мистические подёргивания при разгоне

**Viktor M** » 29 мар 2007, 21:09

Читай от начала и до конца, всё делалось с моим личным участием:

http://www.passat-b5.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=16940

**theBLACKgnome** » 24 апр 2007, 23:47

Что было сделано с машиной ранее:

- заменены в.в. провода, в дальнейшем с них была снята металлическая защита
- заменены свечи (3 разных комплекта, правда, не оригинальных)
- заменены все фильтры
- проверено давление и производительность бензонасоса, регулятор давления
- подсосов воздуха не обнаружено
- дроссель почищен и адаптирован (правда, угол на х.х. всего 2 градуса)
- менялись опоры двигателя
- катализатор заменён на пламегаситель
- форсунки чистились
- шланг от абсорбера и патрубок вентиляции картерных газов глушились на время
- метки стоят правильно
- модуль зажигания пробовал брать с рабочей машины
- передняя и задняя подвеска "от и до" вся новая
- внутренние гранаты и одна наружная поменяны
- палки шрусов ровные
- колеса отбалансированы
- отключались по очереди все датчики и катался без них- результат тот же
- две недели назад поменял и сцепление в сборе, хотя старое убитым не было, где был замечен небольшой люфтик первичного вала. Да…, и после замены сцепления машина прекрасно отъездила всего два дня без подергиваний!
- компьютерных ошибок НЕТ!
- расход в норме
- прокладка между рулем и сиденьем тоже заменена

:!:

Что было сделано с машиной в последнее время:

- расходомер воздуха брался с другой машины, катался правда с ним всего 3 минуты, (может быть этого мало для испытания и проверки :-k

???),.... спасибо огромное за это Gygo :prayer:

, у него мотор такой же
-датчик коленвала поставил другой, рабочий
-подсосы воздуха проверялись заново, под давлением компрессором, ни где не травит
- прокладка между рулем и сиденьем осталась старая :mrgreen:

Сегодня выкрутил наугад 2 свечи, первую и четвёртую, а они с белым (или светло-серым) налётом,с белыми микроскопическими кристалликами, вид такой, как будто мелом чуть помазали :shock:

. Заливаю ЛУКОЙЛ 92 ЭКТО. Антифриз не уходит, бачок и жидкость чистые.
Как я предполагаю, это говорит о бедной топливной смеси??? :-k

Может у кого-нибудь есть свежие мысли об этих подёргиваниях ](*,)

Заранее благодарю

**Bosja** » 25 апр 2007, 08:19

theBLACKgnome писал(а):расходомер воздуха брался с другой машины, катался правда с ним всего 3 минуты, (может быть этого мало для испытания и проверки ???),.... спасибо огромное за это Gygo , у него мотор такой же

Хватает и минуты! Спасибо Andrey_GTi! Мы на днях с ним махнулись расходомерами, так вот до этого я думал, что машина у меня пуляет.....оказалось нет, не пуляет! Пульнула так пульнула она на расходомере Андрея! :roll:

Так что если разницы не почувствовал, значит либо не сумел прокатиться на расходомере(меня ещё раз и жми тапку), либо у вас двоих они уже своё отслужили! ИМХО

**AlexM** » 25 апр 2007, 08:36

Виктор М,а что за трубочки ты менял девушке на 2 литровой Боре(писал выше)?

**Илюс** » 27 апр 2007, 07:55

theBLACKgnome писал(а):расходомер воздуха

А где он находится и как выглядит?

**theBLACKgnome** » 27 апр 2007, 16:26

Bosja, я вчера снял разъём с этого датчика и катался минут 20!!! Тяга двигателя упала значительно, но подёргивания на тех же режимах остались.... ](*,)

...

Илюс, специально для тебя сегодня сфоткал, правда вынуть его до конца не смог, про..бал

где-то звёздочку....

**Илюс** » 28 апр 2007, 06:23

Ах вот он какой...!!! #-o

Спасибо!

**theBLACKgnome** » 24 июл 2007, 22:08

Сегодня решил располовинить впускной коллектор, для осмотра его на предмет трещин и других дефектов, чтобы исключить эту уже последнюю для меня деталь, где может быть подсос воздуха.

Может кому-нибудь из собратьев-гольфоводов это будет интересно. Сфоткал всё на телефончик, так что прошу прощения за качество фоток :oops:

Берём мотор... :mrgreen:

, в данном случае 1.6 AKL

отсоединяем шланг вакуумного усилителя тормозов

снимаем гофру

отсоединяем тросик газа и патрубок ведущий к абсорберу, от дросселя

откручиваем 4 болтика и снимаем сам дроссель

снимаем вакуумную трубочку с регулятора давления топлива и отсоединяем разъёмчик

откручиваем болтик с нижней, тыльной стороны коллектора и снимаем провод массы дросселя

так же откручиваем два болтика, расположенных симметрично друг к другу, держащих коллектор через малюсенькие сайлентблоки

вынимаем клипсы или пистончики, не знаю как их правильно обозвать (вынимаются они очень просто, путём нажатия маленькой втулочки до упора, внутрь)

выкручиваем два последних фронтальных винтика, отжимаем ушки и снимаем коллектор, толкая его от себя

вот что получаем

вид части впусного коллектора сверху

вид спереди

вид снизу

вид справа

вид слева

Ничего крименального не нашёл

. Дул во все дырочки, затыкая остальные, думал что у меня прокладку в одном месте от напруги пробьёт :mrgreen:

......и ничего..... ](*,)

P.S. На чеверг записался в сервис к Виктору-М , надежда осталась только на него и его огромный опыт.

**golf-4** » 06 авг 2007, 17:27

на днях вернулься с сочи-на утро начались подергивания.полностъю провалы.как буд-то если включать и выключать зажигание на ходу. поменял свечи тоже самое - теперь сижу все перечитываю :shock:

ПРИЧИНУ КТО НИБУДЬ НАШEЛ ???

**Максим Golf 4** » 06 авг 2007, 21:42

Возможно катушка зажигания...в любом случае диагностика...

**golf-4** » 06 авг 2007, 22:41

хорошо бы если бы так. но у меня все признаки как и у theBLACKgnome. на маленьких оборотах дергаеться....... ВLACK ну что тебе помогли на сервисе у Виктора? если да то отпиши. :?:

и что за причина (если не секрет)

**theBLACKgnome** » 06 авг 2007, 23:58

Приветики!!!

golf-4 писал(а): ВLACK ну что тебе помогли на сервисе у Виктора?

Да ни хрена ничего не нашли !!! Не знают что это, вот и всё :mrgreen:

Сказали, что может быть (может быть ](*,)

....может быть ](*,)

....может быть ](*,)

....) это ЭБУ, а этот блок находился у Виктора на Вавилова, а не в сервисе на Вернадского. Но я думаю, даже уверен [-X

, что это не он,...да и ехать уже никуда не хотелось....не верю я больше в наши автосервисы, везде одно и тоже, и бороться устал.....сдаюсь, поднимаю руки вверх и продаю машину. Весной поеду в Германию за Мерседесом CLK-230 компрессор

, 2001-2002 годов. Зае....ла эта народная немецкая марка фольксваген меня в усмерть :evil:

golf-4 - если ты живёшь в Москве, приезжай ко мне в гости. У меня компьютер со шнурком есть, протестим твою машинку. Я с этими подёргиваниями уже 2 года борюсь и проштудировал множество литературы, разобрал и собрал свою машину заново и не только.... Так что кое-какой опыт в этом направлении накопил.Вообщем будет желание заезжай, может что-нибудь умное :oops:

расскажу или чем-нибудь помогу

.......да и не только :wink:

.

Да,..сам Виктор М не смотрел машину

и денег за диагностику в сервисе не взяли. Но всё-равно, спасибо ему, что хоть здесь он нас граммотно консультирует и помогает разобраться в наших атомобильных задачках

!!!

P.S. Канистра с бензином в гараже, овраг, в прочем, как и пруд рядом, болгарка дома.
Поиздеваюсь над ней так же, как и она надо мной! Отрежу крышу, подожгу и
большим факелом спущу с оврага в пруд! Если кому интересно, милости просим на
представление! Билеты бесплатные, афиши будут расклеены!!!

**КлёнЗелёный** » 07 авг 2007, 07:15

theBLACKgnome писал(а):Если кому интересно, милости просим на
представление! Билеты бесплатные, афиши будут расклеены!!!

Готов проехать три сотни км чтоб на это посмотреть, у меня кувалда ещё к тому же есть :wink:

(тихонько потераю руки

)

**golf-4** » 07 авг 2007, 11:30

сегодня тэстил есть две ошибки lfnxbrf g28 и датчик коленвала.сказал что дергаеться из за заслонки нуна прочистить ща еду.. по окончанию всех замен ОТПИШУ.. PS я с озовского моря Ейск. так что заехал бы с удовольствиеь

**Serafim** » 14 авг 2007, 14:49

to theBLACKgnome

ты перед тем как бенз на машину лить и спичкой чиркать, свисни - я у тебя диски сниму. :lol:

мистические подёргивания при разгоне

Кто сейчас на конференции