RSS

1.4 AXP нагревается при -7 через 5км????

Делимся опытом эксплуатации, ремонта и обслуживания автомобилей Golf IV.

Модераторы: Glyma, Андрей Т.

1.4 AXP нагревается при -7 через 5км????

Сообщение Пипетыч » 13 ноя 2007, 12:26

Температура воздуха -7. Грею 3 минуты на холостых, проезжаю 5 км и четыре светофора по городу за 12 минут и только тогда машина нагревается до рабочей температуры, стрелка на 90. Плотность антифриза мерял - в порядке, у термостата верхний патрубок горячий, когда прогреется становится еле теплым. Езжу по трассе каждый день, температура не падает, т.е. думаю термостат работает. Когда машина нагреется, в салоне тепло. В чем может быть проблем медленного нагрева двигателя????
Пипетыч

 
Сообщения: 61
Зарегистрирован: 21 сен 2007, 08:27
Откуда: г. Курган
Баллы репутации: 0

Сообщение Тема » 13 ноя 2007, 12:49

Мне вчера сказали что на понели приборов температуру дв. от 80-110 будет показывать 90 так что возможно надо поменять термостат,
у меня вчера смотрел по стрелке 89,5 почти девеноста а на самом деле 76 :(
VW Golf4 1.8T 110/150лс.AGU
Recaro,Клима, ABS, Диски R15.
Тема

 
Сообщения: 262
Зарегистрирован: 01 фев 2007, 12:43
Откуда: Псков
Баллы репутации: 0

Сообщение shredy » 13 ноя 2007, 18:51

В книге по гольфам издательства Кэмп написано: "Никогда не прогревайте двигатель. Даже в сильный мороз." :?
shredy

 
Сообщения: 389
Зарегистрирован: 26 авг 2007, 20:44
Баллы репутации: 0

Сообщение ALI » 13 ноя 2007, 19:21

shredy писал(а):В книге по гольфам издательства Кэмп написано: "Никогда не прогревайте двигатель. Даже в сильный мороз." :?

А причина в чём ?
ТАЗ>
LANSER >BORA
ALI

 
Сообщения: 37
Зарегистрирован: 12 окт 2007, 13:32
Откуда: ВИДНОЕ М.О
Баллы репутации: 0

Сообщение Марсюк » 13 ноя 2007, 20:07

Пипетыч Переводишь регулятор температуры перед тем как заводится на охлаждение?
Изображение
Марсюк

 
Сообщения: 470
Зарегистрирован: 11 янв 2007, 18:33
Откуда: Южное Медведково Москва
Баллы репутации: 0

Сообщение SoLuTan » 13 ноя 2007, 20:35

shredy писал(а):В книге по гольфам издательства Кэмп написано: "Никогда не прогревайте двигатель. Даже в сильный мороз." :?

Я так попробовал, завел и поехал сразу... сразу чуть не заглохла, сцепление выжать успел, газу дал больше и опять поехал, но такое ощущение, что кто-то сзади за бампер держит, тяги нифига нет и у движка звук такой, что аж жалко его :)
Заводишь, 3-5 минут погреешь и поехал, совсем другое дело.
СПб, Golf VI, 1.6 BSE, 2009
SoLuTan

 
Сообщения: 563
Зарегистрирован: 06 июн 2007, 00:08
Откуда: Санкт-Петербург
Баллы репутации: 0

Сообщение shredy » 13 ноя 2007, 21:31

В книге написано так, потому что смысла в прогреве не видят, двиглу ничего не будет - лишний расход только. Но ехать первые 15 минут советуют, не превышая 2000 об/мин :o . Я сам лично грею 5 минут сначала.
shredy

 
Сообщения: 389
Зарегистрирован: 26 авг 2007, 20:44
Баллы репутации: 0

Сообщение whale2 » 13 ноя 2007, 22:24

Марсюк писал(а):Пипетыч Переводишь регулятор температуры перед тем как заводится на охлаждение?


а смысл?
whale2

 
Сообщения: 402
Зарегистрирован: 17 окт 2006, 20:10
Баллы репутации: 0

Сообщение gasgas » 13 ноя 2007, 23:09

у меня тоже самое.Пока иду в гараж включаю автозапуск, потом еще сижу минуты3. Потом еду м только через минут15 рабочая температура.
GOLF 4 1.4 16V
gasgas

 
Сообщения: 55
Зарегистрирован: 22 сен 2007, 18:10
Баллы репутации: 0

Сообщение NiK » 13 ноя 2007, 23:54

Я тоже прогреваю минут 5,потом еду и через минут 10-15 она прогревается до нормальной температуры...а вот когда сразу на холодную еду,то проблем нет,никто ссзади не держит и машина едет нормально......
Изображение
Аватара пользователя
NiK

 
Сообщения: 354
Зарегистрирован: 09 июн 2007, 10:46
Откуда: Санкт-Петербург
Машина: Mazda 3
Баллы репутации: 0

Сообщение SoLuTan » 14 ноя 2007, 00:16

ой не верю :))) представляю, как ты поедешь так сразу хотя бы в минус 10...
дак а зачем тогда прогреваешь то? так и ехал бы сразу, раз нормально все :)
СПб, Golf VI, 1.6 BSE, 2009
SoLuTan

 
Сообщения: 563
Зарегистрирован: 06 июн 2007, 00:08
Откуда: Санкт-Петербург
Баллы репутации: 0

Сообщение NiK » 14 ноя 2007, 01:04

ну прогреваю наверное для того чтобы двигатель не умер...я в минус 10 еще не ездил,но в -4 нормально все было...
Изображение
Аватара пользователя
NiK

 
Сообщения: 354
Зарегистрирован: 09 июн 2007, 10:46
Откуда: Санкт-Петербург
Машина: Mazda 3
Баллы репутации: 0

Сообщение Пипетыч » 14 ноя 2007, 07:16

Но на холостых она у меня никогда не нагреется до рабочей, проверено. Получается, либо у всех термостаты навернуты или это особенность 1.4. Может картонку перед радиатором поставить :)? Подключал комп, никаких неисправностей не показывает. Где то в форуме читал, что проблема в датчике температуры у кого то была. Что, термостат покупать, а если не в нем причина? Подскадите, у кого была такая проблема? -25 будет, окастыжусь :)
Пипетыч

 
Сообщения: 61
Зарегистрирован: 21 сен 2007, 08:27
Откуда: г. Курган
Баллы репутации: 0

Сообщение RadikG » 14 ноя 2007, 08:54

К примеру у меня также. На холостых авто не прогреваеться до рабочей температуры, у друга ауди A3 ,тоже самое. По всей видимости это не есть неисправность.
мы в ответе за тех, кого приучили
Аватара пользователя
RadikG

 
Сообщения: 787
Зарегистрирован: 04 сен 2007, 07:39
Откуда: Уфа
Баллы репутации: 0

Сообщение Mr.real » 14 ноя 2007, 09:15

Я думаю так должно и быть. Сам делаю так: сажусь, смотрю на часы - завожу, вкл. обогрев заднего стекла, зеркал и сиденья, потом иду снег убирать, там то-се, сажусь - истекает пятая минута. Стрелка к тому времени продвигается на милиметр. Выкл обогрев сиденья - Все поехал. об стараюсь 2000-2500, через 5-10 мин 90 град. Включаю климмат на обдув ветрового на самый min, выставляю HI и как на ямайке. :D
Golf IV, 2002г., 1,6 AVU, АКПП, климат и т.д.
Mr.real

 
Сообщения: 326
Зарегистрирован: 20 июн 2007, 16:40
Баллы репутации: 0

След.

Вернуться в Golf IV

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 5