Ребят, какое масло заливаете в двигатель!

[Ярославна]

Влад, с выбором масла по SAE, ACEA и API более-менее понятно, но какое лучше выбрать масло по вязкости HTHS при 150°C ? И не могли бы вы подсказать мне, на какое щелочное число лучше ориентироваться в выборе моторного масла?

[VLAD.RU.85@MAIL.RU]

при 150 * - HTHS ≥ 2.9 и выше - износ деталей двигателя меньше! Если Ваш производитель рекомендует наряду с 0W-20, вязкость 5W-30 — то эта вязкость будет предпочтительнее. Производитель предусмотрел все варианты масел при тех или иных нагрузках,выбирать из того что рекомондовано. при 150 * это 0-20 или 5-30 с допусками соответственно.Щелочное число 8-9 , по тестам побеждает Шелл ультра хеликс 5-30 , при долговременной эксплуатации щелочное число падает по минимуму , А так бы я не замарачивался)))

[Metronom]

Скажите пожалуйста чем отличается масло Castrol 10w -40 Magnatec полусинтетика от Castrol 10w -40 GTX полусинтетика.

[Alexi]

Форумчане, заливаю MOTUL 6100 synergy+ SAE 10W40.
Зимой на таком масле дубеет мотор, тяжело. Хотелось бы что-то пожиже, но гольф подъедает масло..колпачки меняны, не помогло. Кольца наверно. Порекомендуйте масло чуть пожиже на зиму и, если оно будет жиже чем нынешнее, будет ли жор масла больше??

[VLAD.RU.85@MAIL.RU]

10-40 на этот автомобиль ваще не катит,только в случае спастись от жора масла...а так гробите движок на нем...

[booblik]

а так гробите движок на нем...

а что это значит ... Чем 10-40 не угодил?

[VLAD.RU.85@MAIL.RU]

у 10-40 толщина пленки толще чем например у 5-30 или 0-40 и.т.д. Зазоры в парах трения ,вот и представь если толщина пленки больше зазора, двигатель быстрее греется и увеличивается износ. Производительность двигателя снижается . Для каждого двигателя производители автомобилей подбирают самое подходящее масло для каждого конкретного движка. Лей минимум 5-30 , а лучше 0-30 или 0-40 и через несколько тысяч км сам почувствуешь как двиган станет легче крутиться,возможно придется жертвовать расходом масла но это лучше чем гробить на 10-40. Лей Мотюль специфик 8100 5-30, не лей не мобил ни кастрол - много подделок..

[booblik]

вроде как первая величина это при морозе вязкость.
А рабочая температура - эта вторая - чем она выше - тем толще пленка, то есть на 30 она вроде как тоньше чем на 40, а на 50 она еще выше. Именно поэтому для исправления давления увеличивают число масла.
Помойму тут какое то недоразумение я лично никакого 5-30 никогда лить не буду - ибо оно только для снижения расхода топлива - потому что движку легче крутиться

[VLAD.RU.85@MAIL.RU]

Из рекомендованных автопроизводителем масел 10-40 близко нет... если ты масло подбираешь по температурным характеристикам , можешь лить ... для исправления давления надо менять масляный насос как одна из причин,и ставить хороший масляный фильтр,а не менять числа масла)))) число масла обычно меняют когда жрет вот и все...можешь почитать на досуге...http://avtomaslo.info/vyazkost-motornog ... /index.php

[Егорка161]

После долгих раздумий и консультаций залил NESTE CITY PRO W LONGLIFE III 5W-30. Вроде финское и по допускам подходит.

[Sinner84]

Из рекомендаций производителя:
-25 +25 град 10W-30
-20 +35 10W-40
-30 +35 5W-40
-35 +30 0W-40
Данные для мотора 1.4. Таким образом заливать 5W-30 считаю не верным решением. Сэкономив 5л топлива можно хорошо сократить жизнь мотора.

[booblik]

можешь почитать на досуге..

я на досуге читаю что-то типа этого http://www.ab-engine.ru/phpbb/ а не популистские статейки
льют ребята всем двигателям одно и тоже масло и в ус не дуют.

для исправления давления надо менять масляный насос как одна из причин,и ставить хороший масляный фильтр,а не менять числа масла))))

так можно "клиента" в сервисе разводить, тут это не к чему?
есть разные типы маслонасосов, разные типа гидрокомпенсаторов, есть проблемы из-за конструктива двигателя, и ездить на 0-40, только потому что так оффициал прописал, это уж увольте. валы наверху мне менять хочется как можно позже, так что пусть крутятся в максимальной пленке.

а всякое - ездить на сказанном инженерами масле, ставить только оригинальные запчасти и только у оффициалов. известная всем точка зрения.

[Alexi]

10-40 на этот автомобиль ваще не катит,только в случае спастись от жора масла...а так гробите движок на нем...

Мой Гольф и на нём прекрасно его жрёт )) Смех конечно ни к месту.
Motul "говорит":
Best 8100 X-cess 5W-40
Better 6100 Synergie+ 10W-40
Допуски вроде те же, что и на synergy+ (VW 502 00, 505 00).
Как полагаете, если попробовать уйти на 8100, жрать больше будет?

[VLAD.RU.85@MAIL.RU]

Не знаю где ты нашел эти рекомендации по маслу , у меня 5-30 и 0-40 рекомендованное заводом . Прочность пленки от толщины не зависит если что.. Каждый льет то что ему кажется правильным , так что лей 10-40 и в ус не дуй

[Sinner84]

:lol: Не знаю где ты нашел эти рекомендации по маслу :

Я рекомендации привел из книги по эксплуатации 1.4 (1997-2005). Откуда у тебя информация? Я бы (не на халяву) выбрал 5W-40(лучше зимой). Чем 5W-30 лучше?