для информации была такая проблема, правда АКБ держался 2-3 дня, потом благополучно подыхал. При этом когда утром садишся все падла работает и сигналка и музон и фары ярким светом освещают бегающуу детвору, и стрелка зарядки 13 Вольт показывает.
А кагда зажигание поворачиваешь стартер говорит приветсвенное У-У-у..у и все пипечь полный. АКБ под мышку и на зарядку.
Короче фишка была в чем:
1) проводка к генератору висела на остатках соплей - несколько волосинок не стесняясь болтались в незажатых клемах!!!!
2) провода не щетках в стартере (там внутри такие прямоугольнички мать их ити) были просто завальцованы, а не впаяны! Прикиньте братцы какие кулибыны в славном городе Твери поживают!
3) наверное самое офигительное - корпус стартера (жестяная банка в которой происходит превращение электрической энергии в механическую) был хреново закручен и из под колесьев туда летела святая водичка.
Все это вместе теперь сложно сказать что в большей мере дало такой фантастический результат!
так что провереяте стартер и провода не предмет разболтанности.