bulatovor » 16 апр 2010, 08:19
самое больше что можно слить- открутить шланг обратки у рейки, но это большой гемморой и в рейке все ровно грамм 200 останется.
А обычно процедура выглядит так- снимаешь шланг обратки с бачка и кидаешь его в полторашку (бутылку), заводишь двигатель и кто-то крутит руль в разные стороны другой в это время доливает в бычек новую жидкость( не забудь заглушить отверстие бачка от шланга обратки). Как чистая жидкость в бутылку пошла - соединяешь систему обратно и доливаешь в бачек до уровня.
Если плановая замена -раз в 2 года то хватит и литра, а если когда меняли в последний раз неизвестно, то лучше 2-3 - грязи скапливается много, все-таки наши машины уже не мальчики ( продукты выработки, отслоения шлангов). Всречал темы об установке волговских фильтров- первый фильтр забивается через тысячу, потом в системе циркулирует чистая жидкость. У себя менял жидкость - промыл 2 литрами, все равно через полгода черная стала, так что подумываю об установке фильтра.
Лучше учиться на чужих ошибках