RSS

Откуда слить всю жидкость гура?

Делимся опытом эксплуатации, ремонта и обслуживания автомобилей Golf IV.

Модераторы: Glyma, Андрей Т.

Откуда слить всю жидкость гура?

Сообщение Mazej » 15 апр 2010, 23:03

И сколько надо новой?
Аватара пользователя
Mazej

 
Сообщения: 1797
Зарегистрирован: 04 окт 2008, 23:25
Откуда: из Казани
Машина: VW Golf 4 ATN 1.6 16V
Баллы репутации: 3

Сообщение rmn » 16 апр 2010, 00:36

Mazej
объем системы чуть меньше литра, но т.к. жижу меняют методом замещения, нужно её раза в 2 больше, т.е. 2 бутылки по литру.

А "вытесняют" жижу через шланг обратки, что с рейки к бачку идёт.
rmn

 
Сообщения: 4598
Зарегистрирован: 19 авг 2009, 01:09
Откуда: Петрозаводск
Баллы репутации: 66

Сообщение bulatovor » 16 апр 2010, 08:19

самое больше что можно слить- открутить шланг обратки у рейки, но это большой гемморой и в рейке все ровно грамм 200 останется.

А обычно процедура выглядит так- снимаешь шланг обратки с бачка и кидаешь его в полторашку (бутылку), заводишь двигатель и кто-то крутит руль в разные стороны другой в это время доливает в бычек новую жидкость( не забудь заглушить отверстие бачка от шланга обратки). Как чистая жидкость в бутылку пошла - соединяешь систему обратно и доливаешь в бачек до уровня.

Если плановая замена -раз в 2 года то хватит и литра, а если когда меняли в последний раз неизвестно, то лучше 2-3 - грязи скапливается много, все-таки наши машины уже не мальчики ( продукты выработки, отслоения шлангов). Всречал темы об установке волговских фильтров- первый фильтр забивается через тысячу, потом в системе циркулирует чистая жидкость. У себя менял жидкость - промыл 2 литрами, все равно через полгода черная стала, так что подумываю об установке фильтра.
Лучше учиться на чужих ошибках
Аватара пользователя
bulatovor

 
Сообщения: 495
Зарегистрирован: 16 янв 2008, 14:34
Откуда: Уфа
Баллы репутации: 1

Сообщение Андрей Т. » 16 апр 2010, 08:32

У меня вакуумный бачок. Отсасываю все из расширительного бачка, затем отсединяю обратку и...отсасываю все "к чертовой мтери" из системы....так как в системе порядка 800гр, то заливаю 200грамм в бачок и опять все отсасываю через обратку, тем самым промываю всю систему свежей жидкостью....Все это проделываю не заводя мотор. Ну а затем заливаю потихоньку новую и продолжаю отсасывать,до тех пор пока не появится новое масло....все система заполнена полностью и даже прокачивать и крутить туда - сюда ненадо. :) :) :) На все - про все ушло 1 литр, и никаких лишних расходов :)
Аватара пользователя
Андрей Т.
Супер Модератор
 
Сообщения: 18532
Зарегистрирован: 25 июл 2008, 22:00
Откуда: Москва, Ясенево
Машина: GolfIV Variant SDI,2003,1.9AQM
Баллы репутации: 171

Сообщение Mazej » 16 апр 2010, 18:13

У меня тоже есть вакуумный есть на работе ) идея хорошая, а я думал с рейки шланг отсоединять ) реагент еще купил, проверим что за витамин такой ) Спасибо!
Аватара пользователя
Mazej

 
Сообщения: 1797
Зарегистрирован: 04 окт 2008, 23:25
Откуда: из Казани
Машина: VW Golf 4 ATN 1.6 16V
Баллы репутации: 3

Сообщение Андрей Т. » 16 апр 2010, 21:11

Рад служить отечеству... :D
Golf IV Variant SDI, 2003, 1.9 AQM
Аватара пользователя
Андрей Т.
Супер Модератор
 
Сообщения: 18532
Зарегистрирован: 25 июл 2008, 22:00
Откуда: Москва, Ясенево
Машина: GolfIV Variant SDI,2003,1.9AQM
Баллы репутации: 171

Сообщение алексей.33 » 17 апр 2010, 06:24

а после замены житкости руль лучше будет крутится?
Аватара пользователя
алексей.33

 
Сообщения: 494
Зарегистрирован: 22 янв 2010, 15:02
Баллы репутации: 0

Сообщение bulatovor » 17 апр 2010, 10:34

Главное не сомневаться в этом, и обязательно почувствуешь разницу
Лучше учиться на чужих ошибках
Аватара пользователя
bulatovor

 
Сообщения: 495
Зарегистрирован: 16 янв 2008, 14:34
Откуда: Уфа
Баллы репутации: 1

Сообщение Mazej » 17 апр 2010, 11:00

bulatovor хорошие слова!
:) :D
Но для профилактики я думаю это стоит делать!
Аватара пользователя
Mazej

 
Сообщения: 1797
Зарегистрирован: 04 окт 2008, 23:25
Откуда: из Казани
Машина: VW Golf 4 ATN 1.6 16V
Баллы репутации: 3

Сообщение bulatovor » 17 апр 2010, 12:09

А если серьезно, то жидкость ГУР очень гигроскопична и так же как и тормозная впитывает в себя воду - изменяется степень сжатия( но реально на руле это малозаметно) и ведет к коррозии вала рулевой рейки, а это уже дорого. Рейка с ржавчиной на валу не подлежит ремонту ремкомплектом, а только под замену.
Лучше учиться на чужих ошибках
Аватара пользователя
bulatovor

 
Сообщения: 495
Зарегистрирован: 16 янв 2008, 14:34
Откуда: Уфа
Баллы репутации: 1

Сообщение Mazej » 17 апр 2010, 22:18

А как определить шланг обратки? )
Аватара пользователя
Mazej

 
Сообщения: 1797
Зарегистрирован: 04 окт 2008, 23:25
Откуда: из Казани
Машина: VW Golf 4 ATN 1.6 16V
Баллы репутации: 3

Сообщение rmn » 17 апр 2010, 22:28

Mazej
у бачка два шланга. :) По одному подаётся жижа в насос ГУРа, а по второму отработанная жижа возвращается от рейки. Это и есть обратка.
rmn

 
Сообщения: 4598
Зарегистрирован: 19 авг 2009, 01:09
Откуда: Петрозаводск
Баллы репутации: 66

Сообщение Mazej » 18 апр 2010, 15:12

Все получилось, столько гадости слил, немного поезжу и оригинала залью, звук не изменился! Руль стал легче крутиться!
Аватара пользователя
Mazej

 
Сообщения: 1797
Зарегистрирован: 04 окт 2008, 23:25
Откуда: из Казани
Машина: VW Golf 4 ATN 1.6 16V
Баллы репутации: 3

Сообщение rmn » 18 апр 2010, 18:15

Mazej
сливали через обратку на заглушенном движке? :) Насос воздуха не глотал? :)
rmn

 
Сообщения: 4598
Зарегистрирован: 19 авг 2009, 01:09
Откуда: Петрозаводск
Баллы репутации: 66

Сообщение Владимир84 » 18 апр 2010, 18:26

Добрый вечер.Такая история:поменял сегодня колеса и реально тяжело стало крутить руль.Раньше стояли 15 195, сейчас поставил 16 205.Так вот,посмотрел я жидкость Гура, а она на минимуме даже чуть меньше минимума.Может из-за этого тяжело крутиться руль.На 15 колесах тоже руль не легко вращался,а на 16 вообще на месте не прокрутить.Такое ощущение что сидишь в девятке без Гура. Какую жидкость надо долевать или может лучше поменять ее полностью?
климат,полный эл.пакет
Дизель-не что,бензин-все
Владимир84

 
Сообщения: 686
Зарегистрирован: 27 окт 2009, 20:07
Откуда: Санкт-Петербург
Баллы репутации: 0

След.

Вернуться в Golf IV

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 19