RSS

мистические подёргивания при разгоне

Делимся опытом эксплуатации, ремонта и обслуживания автомобилей Golf IV.

Модераторы: Glyma, Андрей Т.

Сообщение Slim(+_+) » 15 сен 2009, 10:09

А ни кто не пробывал форсунки менять? может поможет?!!!
Изображение
Slim(+_+)

 
Сообщения: 145
Зарегистрирован: 28 мар 2009, 19:39
Откуда: Петрозаводск
Баллы репутации: 0

Сообщение U-2 » 15 сен 2009, 10:11

Voron писал(а):Делайте диагностику, это первое!
Пропуски зажигания, поддергивания, плавание оборотов, глохла периодически, стрекотание пальцев - это всё устранились после замены датчика!
В вашем случае - скорее связанно с топливной системой!

Я тоже так думаю, и катализатор скорее всего пробью (на 140 тыс. он уже наверное давно "умер" с нашим бензином). Спасибо за ответ "Voron".
ИСТИНА ГДЕ-ТО РЯДОМ! Шкодная машина-V 1,6; 101 кобылка.
U-2

 
Сообщения: 110
Зарегистрирован: 26 мар 2009, 12:11
Откуда: Карелия
Машина: Octavia, 1.6 AKL
Баллы репутации: 0

Сообщение U-2 » 15 сен 2009, 10:17

Slim(+_+) писал(а):А ни кто не пробывал форсунки менять? может поможет?!!!

Обычно форсунки выходят из строя редко. Я одну менял во 2-ом цилиндре. "Диагносты" такие оказалось поменял с рабочей на рабочую. Теперь вожу запасную.
ИСТИНА ГДЕ-ТО РЯДОМ! Шкодная машина-V 1,6; 101 кобылка.
U-2

 
Сообщения: 110
Зарегистрирован: 26 мар 2009, 12:11
Откуда: Карелия
Машина: Octavia, 1.6 AKL
Баллы репутации: 0

Сообщение Вaдо » 15 сен 2009, 21:59

Катализатор не виноват, и вряд ли развалился. Я ремонтировал 2 месяца назад выпускную систему (пробег 190 тыс.), катализатор как новый, не смотря на 5 лет в России. Но я все равно его снял. Особо прыти не прибавилось, стало больше шуметь. Машина также дергается прыгает, не едет как у автора этого поста. Это произошло после того как я решил проверить максималку на новой ночной дороге. Раскрутил мотор до "красной зоны" и на 120 влетел в яму, здорово тряхнуло. На следующий день это началось...
Вaдо

 
Сообщения: 10
Зарегистрирован: 07 май 2009, 23:09
Откуда: Краснодар
Баллы репутации: 0

Сообщение Вaдо » 15 сен 2009, 22:02

Попробую на выходных поменять топливный фильтр и почистить сеточку бензонасоса. Потом на диагностику
Вaдо

 
Сообщения: 10
Зарегистрирован: 07 май 2009, 23:09
Откуда: Краснодар
Баллы репутации: 0

Сообщение U-2 » 16 сен 2009, 07:59

Вaдо писал(а):Катализатор не виноват, и вряд ли развалился. Я ремонтировал 2 месяца назад выпускную систему (пробег 190 тыс.), катализатор как новый, не смотря на 5 лет в России. Но я все равно его снял. Особо прыти не прибавилось, стало больше шуметь. Машина также дергается прыгает, не едет как у автора этого поста. Это произошло после того как я решил проверить максималку на новой ночной дороге. Раскрутил мотор до "красной зоны" и на 120 влетел в яму, здорово тряхнуло. На следующий день это началось...

Извините, ещё по-моему глюку: Короче, месяца три назад я перекрашивал пороги. Мастер снимал лючок бензобака. Снимается он с пластмасовым кронштейном. В нём что за маленькое отверстие с трубочкой я так понимаю рядом с заливной горловиной? Это вентиляция б/бака? Или для слива воды?Я по книжке не могу найти.
Так вот я заметил, что он её поставил не так как было, т.е. "притопил".Она была чуть выше. Вода часто после дождей у пробки б/бака скапливается у меня.
ВОПРОС: Вода может попадать через вентиляцию б/бака???Кто как думает?
Я как надумал, что за три месяца у меня попало сколько воды, что перестала ехать. Пока я не доездился до такого момента, что сжёг и воду. а теперь стало всё нормально. Извините, конечно может это
абсурд.
И ещё никто не знает сливное отверстие в бензобаке у ОКТАВИИ есть?
А катализатор пробивать наверное пока не буду, он у меня "живой" по-моему. Сегодня утром выхлоп "пах" миндалём.
ИСТИНА ГДЕ-ТО РЯДОМ! Шкодная машина-V 1,6; 101 кобылка.
U-2

 
Сообщения: 110
Зарегистрирован: 26 мар 2009, 12:11
Откуда: Карелия
Машина: Octavia, 1.6 AKL
Баллы репутации: 0

Сообщение TJLEXX » 16 сен 2009, 08:18

Это не вентиляция бака! Это отверстие, чтобы отводить воду или бензин, из ниши заливной горловины... Если теперь стало все нормально, то, возможно, тебе просто попался хреновй бензин!
Аватара пользователя
TJLEXX

 
Сообщения: 1674
Зарегистрирован: 26 мар 2008, 10:07
Откуда: г. Череповец
Баллы репутации: 0

Сообщение robo » 16 сен 2009, 08:20

Эта трубка - дренаж заливной горловины, какраз для слива попавшей туда дождевой воды и капель бензина при неаккуратной заправке. Заканчивается под боковой частью бампера. А вентиляция бака - замкнутая, через адсорбер, экология мазафака... ))

TJLEXX, опередил ))
Аватара пользователя
robo

 
Сообщения: 722
Зарегистрирован: 12 ноя 2008, 10:27
Откуда: СПб
Баллы репутации: 0

Сообщение TJLEXX » 16 сен 2009, 08:40

;-) Извиняюсь...
Аватара пользователя
TJLEXX

 
Сообщения: 1674
Зарегистрирован: 26 мар 2008, 10:07
Откуда: г. Череповец
Баллы репутации: 0

Сообщение U-2 » 16 сен 2009, 09:27

robo писал(а):Эта трубка - дренаж заливной горловины, какраз для слива попавшей туда дождевой воды и капель бензина при неаккуратной заправке. Заканчивается под боковой частью бампера. А вентиляция бака - замкнутая, через адсорбер, экология мазафака... ))

TJLEXX, опередил ))

Точно! Адсорбер то зачем?!... :o Вот голова-"два уха"!!! Спасибо мужики!!! Неужели бензин?!!! У нас в городке такого никогда не было. Всегда на одной и той же заправке заправляюсь сколько лет уже.
Вчера на обгоне 140 шёл легко даже и не дёргалась вроде.
ИСТИНА ГДЕ-ТО РЯДОМ! Шкодная машина-V 1,6; 101 кобылка.
U-2

 
Сообщения: 110
Зарегистрирован: 26 мар 2009, 12:11
Откуда: Карелия
Машина: Octavia, 1.6 AKL
Баллы репутации: 0

Сообщение TJLEXX » 16 сен 2009, 11:09

U-2, сам же говоришь, что прошло все, как только искатал все, что было в баке... Я частенько замечаю, что на одной и той же заправке бензин разный бывает...
Аватара пользователя
TJLEXX

 
Сообщения: 1674
Зарегистрирован: 26 мар 2008, 10:07
Откуда: г. Череповец
Баллы репутации: 0

Сообщение U-2 » 16 сен 2009, 13:19

TJLEXX , но такого честно не было никогда за 6 лет! Правда на Шкоде езжу 1,5 года всего. До этого "девятка" была, та наверное "съедала" всё и воду в том числе...
ИСТИНА ГДЕ-ТО РЯДОМ! Шкодная машина-V 1,6; 101 кобылка.
U-2

 
Сообщения: 110
Зарегистрирован: 26 мар 2009, 12:11
Откуда: Карелия
Машина: Octavia, 1.6 AKL
Баллы репутации: 0

Сообщение Alamo » 17 сен 2009, 08:08

Дополнения в топике:
Снимал акум, после снятия акума подергивания усилились, я бы даже сказал исчезла золотая середина - либо очень сильно дергается, либо вообще не глючит. Все это происходит обычно с утра, так что думаю что виновник всего конденсат который мешает работе какого то датчика, но вот это уже может быть и неправдой. + сегодня с утра машина дернулась так, что движок потух и загорелась ЕСР. завел, еср исчезла, подергивания остапвались вплоть до прогрева двигателя. далее по стандартной схеме: иногда на светофоре совсем слабо.
Пришел, увидел, победил!
Golf IV Variant APE 1.4 75 л.с. МКПП-5 2000 г.в.
Аватара пользователя
Alamo

 
Сообщения: 907
Зарегистрирован: 24 мар 2009, 11:11
Откуда: Сергиев Посад
Машина: WV Golf 4 (1J5)
Баллы репутации: 0

Сообщение Slim(+_+) » 17 сен 2009, 11:18

Замечу большинство дерганий двигаетеля маркировки AKL :(((
Изображение
Slim(+_+)

 
Сообщения: 145
Зарегистрирован: 28 мар 2009, 19:39
Откуда: Петрозаводск
Баллы репутации: 0

Сообщение U-2 » 17 сен 2009, 12:47

Slim(+_+) писал(а):Замечу большинство дерганий двигаетеля маркировки AKL :(((

Наверное да, но в принципе и 1,4 этим часто страдает.
Да, вообще-то эта "беда" совсем не зависит от марки двигателя.
На Фольксвагеновском форуме как почитаешь-столько народу мучается с проблемой! :cry: УЖАС!!!
ИСТИНА ГДЕ-ТО РЯДОМ! Шкодная машина-V 1,6; 101 кобылка.
U-2

 
Сообщения: 110
Зарегистрирован: 26 мар 2009, 12:11
Откуда: Карелия
Машина: Octavia, 1.6 AKL
Баллы репутации: 0

Пред.След.

Вернуться в Golf IV

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 20