Смотреть бесплатно эротика

**DIMLER** » 04 фев 2008, 23:33

Скажи пожалуйста,при движении на скорости,надавливая на тапку,слышится ли стрекот (шум компенсаторов или другой посторонний шум от мотора)???

**DIMLER** » 05 фев 2008, 00:19

kfrdfylf писал(а):Да, стрекот есть пр нажатии в пол. Это детонация?

у меня такая же фигня,только чек не горит.
Я был в Классике,мне написали на замену 2 датчика дитонации(сгорания) стоимостью по 294 рубля каждый
Что это за датчики,Х.З ????

**DIMLER** » 05 фев 2008, 01:20

Может это тогда датчик распредвала???
в эту стоимость он влезает
Мотор у меня кстати 1.4/16 кл/2001 год

**SoLuTan** » 05 фев 2008, 08:51

kfrdfylf, где этот датчик находится?

**Gygo** » 05 фев 2008, 11:00

SoLuTan писал(а):kfrdfylf, где этот датчик находится?

Спереди на блоке
Вот. Елки...
1 – электрический разъем датчика Холла (черный);
2 – датчик Холла. На верхнем кожухе зубчатого ремня;
3 – лямбда-датчик, 50 Нм. Положение монтажа с автоматической коробкой передач в выпускном коллекторе;
4 – электрический разъем лямбда-датчика. С нижней стороны
автомобиля, справа;
5 – клапан переключения впускного коллектора;
6 – блок управления SIMOS;
7 – корпус дросселя;
8 – датчик температуры охлаждающей жидкости;
9 – расходомер воздуха. С датчиком температуры поступающего в двигатель воздуха;
10 – место присоединения шины заземления к коробке передач;
11 – катушки зажигания. С блоком управления зажиганием;
12 – электрический разъем датчика детонации;
13 – датчик оборотов двигателя;
14 – электрический разъем датчика оборотов двигателя (серый);
15 – датчик детонации;
16 – топливные форсунки;
17 – регулятор давления топлива;
18 – канистра с древесным углем;
19 – магнитный клапан канистры с древесным углем

**Gygo** » 05 фев 2008, 11:35

Я про AKL! дляSoLuTan

**whale2** » 05 фев 2008, 11:38

kfrdfylf писал(а):... возможно, причина кроется в том, что датчик был установлен без динамометрического ключа (а мне его так и установили).

ну так в чем проблема? открутить, взять динамометрический ключ и прикрутить как надо

**shredy** » 05 фев 2008, 12:44

kfrdfylf писал(а):Да, стрекот есть пр нажатии в пол. Это детонация?

Та же фигня. Не знал че делать. В сервисах не помогают ((

**DIMLER** » 05 фев 2008, 23:27

Прошу прощения за ОФФ.
парни,подскажите,можно ли узнать номер ошибки с помощью ключа и замка зажигания,типа на что-то нажать и несколько раз вкл/выкл зажигание,подскажите,машина совсем недавно...у жены))

**Gygo** » 06 фев 2008, 11:52

Поискал бы здесь http://volkswagen.msk.ru/index.php?p=diag

**kfrdfylf** » 19 май 2008, 09:58

УРА!!!!!!!!!!! Нашли причину! жесть!

На поиск ушло 6 диагностик (дви из них у официального дилера), 10000 руб ))
2 раза менял датчик, смотрели разъемы, тестили, снимали напряжение, сказали менять ЭБУ и т.д. И только единственный человек в городе смог помочь мне в эти выходные! хвала ему огромная!! (на ремонт ушло 5 часов)

Дело было так. Поездили с подключенным сканером - он показывает уменьшение сигнала от датчика детонации (ДД) при нагрузке, а должно быть наоборот. потом скинули разъем с датчика и о ужас! показания не изменились! Стало ясно,что проблема в проводке (к тому времени прошло уже 2,5 часа). Сняли разъемы с ЭБУ и датчика, "прозвонили" провода - сигнал оказался нулевым.... Стали искать место обрыва и обнаружили, что на датчик приходят провода другого цвета, нежели выходят из ЭБУ, т.е. где-то кто-то поменял кусок проводки. стали искать, распотрошили всю проводку и..... оказалось, что разъем ДД надет на разъем датчика вентиляции картера и наоборот!!!!!!! АХРЕНЕТЬ!!! поменяли разъемы местами, и все стало ОК!!!
Как стало позже понятно, на моей машине у предыдущего хозяйна выдавливало масло через щум (капот изнутри забрызган маслом) и проводились работы по замене датчика вентиляции картера, тогда и перепутали разъемы (это произошло еще в Германии)

Идут теперь лесом, пожалуй, все ОФИЦИАЛЫ и пр. сервисы, кроме одного, который я открыл для себя в эти выходные!!

**blin** » 19 май 2008, 11:31

надо же как интересно
а че изменилось в поведении машины?
странно конешно что разъемы одинаковые, как же защита от дурака.

**Glyma** » 19 май 2008, 11:33

Поздравляю с победойkfrdfylf!!!

**kfrdfylf** » 19 май 2008, 11:35

Разъемы практически одинаковые (надеть один на другой возможно, что и произошло) и находятся совсем рядом!!
Трогаться машина стала по-другому; больше не боюсь нажимать педаль в пол при разгоне; звон при разгоне исчез почти совсем (говорят, что на всех 1,4моторах от легкого звона полностью избавиться практически не возможно). Посмотрим, что будет с расходом топлива

**SoLuTan** » 19 май 2008, 15:51

kfrdfylf, дак пропиарь сей чудо-сервис, который ты для себя открыл

может и другим пригодится.

Смотреть бесплатно эротика

слышится стрекот

Re: Ошибка 16711 - датчик детонации. HELP!!!!!!

Кто сейчас на конференции