Датчики кондиционера Golf IV. подскажите пожалуйста!

[Андрей Т.]

Хотябы вскрыть и посмотреть не окислилось ли чего, проверить пропайку, очень часто проблемма имнно из-за этого.

[Shemansky_R]

сегодня позванивал питание идущее с БУВ на эл.муфту, все прозваниваеться, при включении климата напряжение приходит в 7.5-7.9 и при выключение остается почему то то же! Я как понимаю сигнал с климата и датчика давления приходит на БУВ, он его распознает включает винты но питание на муфту с него не поступает. Завтра разберу БУВ еще раз, в прошлый раз он был не окислен и герметичен.
P.S. - сегодня при включении климата два раза пытался включиться компрессор как будто что то где то отходит.

[Андрей Т.]

в прошлый раз он был не окислен и герметичен.

У меня тут у самого перестала отрабатывать, правда самодельная, секретка, делал с использованием заводского блока управления приводами замков. Так вот,все было чистенько и сухо , но при рассмотрении под микроскопом обнаружил нарушение пайки на встроенном реле. Пропайка решила все проблеммы.

[Shemansky_R]

сегодня проверил БУВ на окисление, все четко все в норме следов кислоты, коррозии и повреждений выявлено не было но сигнал то попрежнему не идет. Андрей Т. а какое напряжение должно идти с блока на муфту?!

[Андрей Т.]

На муфту идет прям с блока, думаю с реле...ножка №10

[Shemansky_R]

я имею ввиду какое должно быть напряжение (13,5) вольт или сколько?

[Андрей Т.]

Да, конечно.

[alex1965_99]

Тоже вот бьюсь с климой,не завести ни веники,ни компрессор ума пока не приложу на что грешить. Может кто-нить подсказать,если мы снимаем фишку с G65(д.в.д.) то при самодиагностике должна прописываться ошибка или нет? дело в том,что предположительно, давление в системе норма,по диагностике ошибок-нет,но с датчиком этим не понятная ситуация,т.е. когда он и в трубопроводе системы подключен и когда он выкрученный висит в воздухе подключенный,да и когда вообще фишка снята-всё-равно ошибок нет! так и должно быть что-ли получается и это нормально?