Обороты... Подскажите...

**Ishikawa** » 15 янв 2010, 15:21

Кароче как я говорил в новь трабл, тачку немог завести....

Сменил свечи, АКБ, сегодня завел с трудом, вобщем мотор заводиться сам пока холодный нехочет вобще... схватывает и все, приходится помогать педалью газа, заводится, пока работаеш акселератором, мотор работает исправно, если газ отпустить резко, то глохнет в 8 из 10 случаев.... если отпускать плавно, то тоже глохнет но значительно реже, и обороты в этот момент 200-250.. троит страшно... в чем проблема, кто сталкивался????
я предпологаю существует как и везде, датьчик холостых оборотов, или датчик дроссельной заслонки как на 1.8Т, или сама дроссельная заслонка моск компассирует, вобщем кто сталкивался, подскажите, уже сил никаких нет ......

**stydent81** » 15 янв 2010, 16:33

Была такая ерунда тоже в влажную погоду!Замена В.В. проводов помогла!

**Ishikawa** » 15 янв 2010, 16:41

Как вариант, но я сомневаюсь что разом вышибло бронепровода, темболее все... я ведь до дома доехал все було гуд.... на 5 минут зашел домой, вышел завел, и вот такая ерунда, - обороты 200... глохнет еле заводится.....((((

**SеrgSTI** » 15 янв 2010, 18:08

вчера с трудом завелась, тоже жутко троила, но потом просралась (впервые за 3 года не завелась сразу), пошевелил в.в. провода и завелась, но с трудом. Возможно если бы фару протер, тоже бы завелась)))

**Ishikawa** » 15 янв 2010, 18:16

бронепровода, шевелил, пробовал все четыре юзать со вставленными свечами наруже, искра отличная, следовательно с проводами все гуд....(((((((

**TJLEXX** » 15 янв 2010, 19:58

Ishikawa читай ошибки...

**Андрей Т.** » 15 янв 2010, 21:20

Давайте порассуждаем. Неустойчивые заниженные обороты х.х. Искра отличная, компьютер на 100% посылает импульсы на форсунки причем минимальные. Вывод : не хватает воздуха....Я б промыл дросельную заслонку для начала.....расходов никаких, время час ну два....потом промыл бы обводной воздушный канал, тот который регулируемый....ну если он есть таковой, тут зависит от типа мотора и его особенностей, но принцип у всех одинаков, регулируются холостые обороты ВОЗДуХОМ...Мне кажется так....

**Ishikawa** » 15 янв 2010, 21:34

Андрей Т. писал(а):регулируются холостые обороты ВОЗДуХОМ.

и на мой взгляд еще каким-нибудь датчиком... не ну я это все к чему..?, к то му что до дома ведь доехал все было нормально, заглушил-черезпять минут завел, иначалась такая фигня, я конечно беру во внимание то что могло все сразу совпасть, и датчик умер, после остановки мотора... но что с дросселем-то тогда, что я заглушил мотор и при старте он взял и засорился.. дроссель-то новый в ноябре менял............

**Андрей Т.** » 15 янв 2010, 22:50

Понимашь, ведь пока финансовых затрат никаких, я понимаю что ты человек рукастый, сам все делаешь, а дальше очень похоже на кислородный датчик, но он уже стоит денег и его конечно лучше продиагностировать в реальном времени по параметрам.ВЫход из строя датчика положения др. заслонки на современных гольфах уже вещь редкая, да и блок управления сразу показал бы ошибку. Пока кажись такд

**Ishikawa** » 16 янв 2010, 08:35

Андрей Т. писал(а):Понимашь, ведь пока финансовых затрат никаких, я понимаю что ты человек рукастый, сам все делаешь, а дальше очень похоже на кислородный датчик, но он уже стоит денег и его конечно лучше продиагностировать в реальном времени по параметрам.ВЫход из строя датчика положения др. заслонки на современных гольфах уже вещь редкая, да и блок управления сразу показал бы ошибку. Пока кажись такд

Да пожалуй соглашусь с тобой... пойду сегодня взорву дроссель да промою его, посмотрим что это даст.....

**Ishikawa** » 18 янв 2010, 14:38

что больше никто невкурсе, в чем может быть трабл???

**paschket** » 18 янв 2010, 14:43

Ishikawa
Мне кажется мозг парит датчик ОЖ.Диагностику не делал?

**Grifon** » 18 янв 2010, 16:40

Ishikawa писал(а):схватывает и все, приходится помогать педалью газа, заводится, пока работаеш акселератором, мотор работает исправно, если газ отпустить резко, то глохнет в 8 из 10 случаев.... если отпускать плавно, то тоже глохнет но значительно реже, и обороты в этот момент 200-250.. троит страшно...

Сегодня такая же ерунда утром была...
долил топлива с другой заправки...прошло.

**Ishikawa** » 18 янв 2010, 19:55

paschket писал(а):Мне кажется мозг парит датчик ОЖ.Диагностику не делал?

отпадает, если он не работает, то машина ваще не заведется..... у меня летом была такая трабла.... я пробовал коему скинуть , так как летом тоже все перебрал... а потом оказалось что датчик.... вобщем клему скинул без нее такая же ерунда..!....(((

**Ishikawa** » 18 янв 2010, 19:57

Grifon писал(а):Сегодня такая же ерунда утром была...
долил топлива с другой заправки...прошло.

невижу связи.... бензин с водой не смешивается, вода сразу в баке оседает.... так что доливом поидее ничего не измениш.... ну в теории....

что прям так же троила, так же 250 оборотов на холостую?? да, также глохла??.... у тебя темболее 2хлитровый мотор..(((

Обороты... Подскажите...

Обороты... Подскажите...

Кто сейчас на конференции