Накрылся двигатель!

**Mazej** » 22 май 2010, 20:25

Вообщем ситуация была такая, была ошибка MOTORSTORG WERKSTATT! не мог понять в чем дело, все проверял, на трассе закончился бензин. Пришлось пол бака заправился каким то не правильным бензином, после чего машина отказывалась держать обороты глохла и очень сильно постукивали клапана, в результате чего отказывалась сама заводиться и загорелся EPS. Я подумал все из за бензина, залил 95 бензин на целый бак и попробовал машине избавиться от плохого бензина, разогнался, заогерался ошибка STOP! OLSTAND PRUFEN!!! я так понял что с уровнем масла, что то не в порядке, остановился проверил, все было в норме, поехал дальше, появилась ошибка OLSENSOR WERKSTATT! а дальше STOP! OLDRUCK MOTOR AUS! после чего в движке что то начало стучать

я остановился, открыл капот, из щупа выбило масло... посомотрел позже уровень, масло немного уменьшилось... машина заводится с веревки, но вообще не едет... что может быть??? поршень сгорел? или клапан?

**Mazej** » 22 май 2010, 20:31

Свечи проверрял, 2 свечи забрызганы бензином, не маслом!
Машина стоит на стоянке, незнаю почему, вытек антифриз, вернее под машиной образовалась лужа...

**алексей.33** » 23 май 2010, 00:46

Mazej писал(а):OLSENSOR WERKSTATT!

вобще эта ошибка говорит что неисправен датчик уровня масла.

Mazej писал(а):STOP! OLDRUCK MOTOR AUS!

остановитесь низкое давление масла.

Mazej писал(а):и очень сильно постукивали клапана,

может это компенсаторы застучали без масла?

**Mazej** » 23 май 2010, 07:17

алексей.33 писал(а):
Mazej писал(а):и очень сильно постукивали клапана,

может это компенсаторы застучали без масла?

Может, но я же проверял, уровень был в норме... Его можно завести с толкача, но там такой стук, страшно заводить даже, и машина ели трогается...

**алексей.33** » 23 май 2010, 08:26

у меня тоже уровень был в норме а давления не было, в итоге заклинил движок. я бы не советовал тебе больше заводить, еще больше делов наделаешь. походу надо вскрывать мотор и смотреть

**Андрей Т.** » 03 июн 2010, 22:43

Такое ощущение что из-за плохого бензина закоксовались форсунки, стали лить бензин, часть которого несгорало, а попадало в масло. Масло разжижалось, давление упал, начался расход масла......вот такая картина вырисовывается...

**Родников сергей** » 03 июн 2010, 23:42

а не шатунец ли дружок у тябя обламило??????незаводи больше с нимай башку и смотри че там а то щас дозаводишся и привет ромашке или блок загубиш или голову

**Mazej** » 04 июн 2010, 00:05

Мне кажется, там коленвалу хана пришла и вкладыши прокрутились без масла... заводить уже не хочу, но моторист хотел завести, ему я не дал этого сделать )
Пока стоит, вскрытие покажет...

**Родников сергей** » 04 июн 2010, 00:10

разберай,а валу то че будет?фрезернеш ремонтные вкладыши возьмеш(2500руб) и кореные и шатунные,колечки поменяеш сальники клопанов и в бой,у тя мотор как уменя вот если шатуны погнуло они стоят 25000т.р за комплект,поршни 10000т.р стоят ну им фиг че будет,пробек у тя какой?

**Mazej** » 04 июн 2010, 00:17

250 где то...

**Родников сергей** » 04 июн 2010, 00:21

ну тогда и на поршни ты скорей всего попал,поршни 10000т.р ну это уже они полностью всборе скольцами и пальцами

**Mazej** » 04 июн 2010, 00:32

я уже делал почти капиталку, когда гнул клапана, но без замены поршней...

**Родников сергей** » 04 июн 2010, 00:34

ну короче разберай и смотри че у тя там произошло

**Mazej** » 04 июн 2010, 00:37

угу, пока готовлюсь к худшему... а разве для нашего двига есть вкладыши ремонтные? я уже и коленвал присмотрел по этому поводу б/у 5к просят...

**Родников сергей** » 04 июн 2010, 07:35

есть и вкладаши и все есть ремонтное я вот ниделю назад собрал

Накрылся двигатель!

Накрылся двигатель!

Кто сейчас на конференции