Турбина, Турботаймер

**Хант** » 06 май 2008, 11:46

На счет свиста спасибо, успокоили, видимо раньше я его недослышивал, ездил всегда с музыкой, а тут без музыки и патка в пол и вдруг слишко отчетливо услышал этот свист.

А по поводу турботаймера, я просто выяснить хотел поставил ли кто-нибудь из форумчан, а сам к тому же мнению пришел, что нет в нем смысла.

**french** » 06 май 2008, 11:47

Хант
послушал, работу турбины не могу выделить вообще (на слух), а вестибюлярным аппаратом чувствую

, что трудится

**Хант** » 06 май 2008, 11:50

french так вот и мне казалось, что я не слышал, а услышал с резкого старта, примерно с оборотов 2800-3000, прям, как свист.

**french** » 06 май 2008, 12:09

постартуем, послушаем, хотя жена этого не любит, скажу, что ЭКПЕРИМЕНТ научный

у нее слух лучше

**french** » 07 май 2008, 09:14

постартовал, послушал - никаких подозрительных звуков!

**Хант** » 07 май 2008, 12:30

french спасибо.
При спокойной езде турбину почти не слышно, а вот при резком старте и без мызыки свистит, на ТО поинтересуюсь.

**Dreamer** » 07 май 2008, 14:14

Дело не в резком старте)

попробуйте на 2 или 3 передачи с 1500 об. утопить педать в пол)

**puh** » 07 май 2008, 14:32

На 2.0 дизеле при активном ускорении турбина дует в полную силу уже с 2000 об/мин.
Но у нее изменяемая геометрия, поэтому если нагрузка большая, то "дуть" она будет громко, а если ехать размеренно, то ничего и не услышите.

**Хант** » 08 май 2008, 12:36

puh похоже так и есть.

**Rombal Hose** » 08 май 2008, 13:26

да точняк так и есть!

**Rombal Hose** » 08 май 2008, 13:52

да ваще особо париться не нужно, просто после парковки глушить надо не сразу, а минутки через 3-3.5 - перекурить там или еще че.... и то, если перед этим отжёг! а если интенсивно не втапливал - пока паркуешься или медленно ползешь к месту стоянки, то и так остынет! :wink:

**explicit** » 10 май 2008, 17:29

Абсолютно тоже самое, после обкатки звук турбины слегка стал громче. Может кажется, но уж как-то настойчиво кажется. Звук мне нраицца, негромко, но слышно, особенно при открытых окнах

**AllExx** » 23 май 2008, 22:27

поставил встроенный в сигнализацию турботаймер, после постановки на ручник машина работает 1 минуту

**DOOMER** » 24 май 2008, 12:52

AllExx Все уже давно предусмотрено немцами !!!

из инструкции по движку 1,4 TSI:

Насос рециркуляции ОЖ V50

Насос рециркуляции ОЖ располагается в районе
трехходового катализатора в левой части
моторного отсека. Он подключен в обратную линию
ОЖ от корпуса распределителя ОЖ к радиатору.

Задача

После выключения двигателя возможен дальнейший
нагрев ОЖ в районе турбонагнетателя, что
приведет к перегреву (образование пузырьков
пара). С целью предотвращения этого насос
рециркуляции ОЖ получает управляющие сигналы
от блока управления двигателя еще дополнительно
15 минут (макс.).
Насос может быть включен по следующим сигналам:

. сигнал от датчика температуры ОЖ (G62),
. сигнал от датчика уровня и температуры масла
G266.

**AllExx** » 24 май 2008, 14:58

не знал, перестраховался...
спасибо за инфу

Турбина, Турботаймер

Кто сейчас на конференции