Расход топлива

**Jekich** » 23 янв 2008, 13:21

Касательно расхода топлива, то на автомате расход всегда будет больше чем на механике...

**valia** » 23 янв 2008, 13:44

Jekich
не "всегда", а при одинаковых условиях эксплуатации (включая и личный стиль вождения).
Мой средний расход 7,2 на DSG кому-то из любителей "ручки" только снится...

**Jekich** » 23 янв 2008, 13:53

valia писал(а):Jekich
не "всегда", а при одинаковых условиях эксплуатации (включая и личный стиль вождения).
Мой средний расход 7,2 на DSG кому-то из любителей "ручки" только снится...

Больше по трассе катаемся? Неужели по городу можно такого расхода добиться на автомате, пусть даже это ДСГ?

**Dreamer** » 23 янв 2008, 14:05

valia писал(а):Jekich
не "всегда", а при одинаковых условиях эксплуатации (включая и личный стиль вождения).
Мой средний расход 7,2 на DSG кому-то из любителей "ручки" только снится...

у меня как раз 7.2))))

так что ничего нам не снится))

**valia** » 23 янв 2008, 14:18

Dreamer
я как раз и уточняю что не "всем" и "всегда"

а сравнивать можно только при одинаковых режимах эксплуатации...
Что мне кажется маловыполнимым. Думаю, уже выбор "автомат"/"ручка", как минимум, свидетельствует о предпочтении разных стилей вождения?

**Jekich** » 23 янв 2008, 14:25

valia писал(а):Dreamer
Думаю, уже выбор "автомат"/"ручка", как минимум, свидетельствует о предпочтении разных стилей вождения?

и вопрос о экономии 2К

**NickL** » 23 янв 2008, 14:26

Jekich писал(а):Больше по трассе катаемся? Неужели по городу можно такого расхода добиться на автомате, пусть даже это ДСГ?

Легко. DSG - это чистая механика. Там нет потерь как в гидромеханической АКПП. У таких коробок как правило идет небольшой выйгрыш в экономичности. Хотя бы потому , что DSG переходит на 6-ую передачу очень шустро. Водитель ручкой просто устанет это делать, и в итоге едет на более высоких оборотах. Но выйгрыш настолько небольшой, что я бы не упоминал его в пользу одной из коробок. Вот гидромеханическая АКПП дает ощутимый прирост расхода бензина.

**Jekich** » 23 янв 2008, 14:39

NickL писал(а):
Jekich писал(а):Больше по трассе катаемся? Неужели по городу можно такого расхода добиться на автомате, пусть даже это ДСГ?

Легко. DSG - это чистая механика. Там нет потерь как в гидромеханической АКПП. У таких коробок как правило идет небольшой выйгрыш в экономичности. Хотя бы потому , что DSG переходит на 6-ую передачу очень шустро. Водитель ручкой просто устанет это делать, и в итоге едет на более высоких оборотах. Но выйгрыш настолько небольшой, что я бы не упоминал его в пользу одной из коробок. Вот гидромеханическая АКПП дает ощутимый прирост расхода бензина.

Согласен что нельзя сравнивать ДСГ и АКПП. Просто думаю что покупая Пятый Гольф стремящийся по цене к 30 у.е. глупо думать о экономии топлива в 1 литр. Просто надо точно знать чего хочешь мех или автомат и готов ли ты выложить 2 000 у.е. за это. Есть еще один момент, через некоторое время когда захочешь поменять машину, то с автоматом от нее легче избавится и соответственно дороже уйдет

**NickL** » 23 янв 2008, 14:43

Jekich
Не факт что с автоматом легче продать. Наоборот многие, приобретая подержаную машину, стараются избегать более сложных узлов, исходя из минимизации риска крупных поломок. Автомат в подержаной машине как раз один из таких опасных узлов.

Но я бы купил DSG, если бы не 2000 баксов

Такой гольф уже выходил за рамки моего бюджета.

**Dreamer** » 23 янв 2008, 14:47

NickL писал(а):
Jekich писал(а):Больше по трассе катаемся? Неужели по городу можно такого расхода добиться на автомате, пусть даже это ДСГ?

Легко. DSG - это чистая механика. Там нет потерь как в гидромеханической АКПП. У таких коробок как правило идет небольшой выйгрыш в экономичности. Хотя бы потому , что DSG переходит на 6-ую передачу очень шустро. Водитель ручкой просто устанет это делать, и в итоге едет на более высоких оборотах. Но выйгрыш настолько небольшой, что я бы не упоминал его в пользу одной из коробок. Вот гидромеханическая АКПП дает ощутимый прирост расхода бензина.

Но есть и режим при ктором автомат ест больше...

- предположим что вы едете на 6 передаче... и тут вам нужно немного ускориться... вы нажимаете легонько газ - машина не ускоряется так как вам надо и тут вы добавляете газ чтобы справоцировать переключение вниз ..)

ведь не всегда же владельцы дсг ездят на ручном режиме)

**french** » 23 янв 2008, 14:59

Всегда ездил на механике, ТАЗах, BORA 4Motion, Octavia I 1.8T (200HP), потом катался на таёте ярис с роботом - матерился на каждом переключении! Всегда был за механику (на бмвэшных автоматах не ездил)
Хотел TSI на механике, взял 1,9 + DSG
Если есть возможность взять DSG? то механику нафиг-нафиг!
ИМХО

**Dreamer** » 23 янв 2008, 15:15

french писал(а):Всегда ездил на механике, ТАЗах, BORA 4Motion, Octavia I 1.8T (200HP), потом катался на таёте ярис с роботом - матерился на каждом переключении! Всегда был за механику (на бмвэшных автоматах не ездил)
Хотел TSI на механике, взял 1,9 + DSG
Если есть возможность взять DSG? то механику нафиг-нафиг!
ИМХО

Я бы сказал желание)))

здесь вопрос не в том что автомат супер, а механика Г... а в том нра или не нра)

Например для меня гольф не поповозка, а средство получения удовольствия ) и в пробках я не стою) основные пробеги опять же вечером, по свободным дорогам, бывают конечно исключения - но на уровне погрешности.

**illu** » 23 янв 2008, 18:26

Уважаемые господа ... вопросы стоит в практичности ... 2000уе. это ерунда если она окупится с течением времени ... минимум ремонта минимум расходников, минимум стоимость ремонта ... с другой стороны если эксплуатация DSG опукаема тоесть расходы на ее содержанием меньше чем расходы на содержание мех. то выбор за дсг ... нет ли какой нибудь статистики по количеству поломок, серьезности поломок, стоимоти ремонта и стоимости обслуживания (технического) данных агрегатов...

**Groove** » 23 янв 2008, 18:38

Когда покупал свой авто, заказал механику, приехал типтроник, позеленевший от испуга менеджер не знал куда деться, итог- заплатил за автомат всего 200$ и уже полтора года езжу и радуюсь жизни, ниразу не пожалев, хотя изначально был категарически против "дамских двух педалек"

PS расход ниже 10л редко когда опускается...

**Jekich** » 23 янв 2008, 18:52

Groove писал(а):PS расход ниже 10л редко когда опускается...

строго по паспорту...

Расход топлива

Кто сейчас на конференции