Обороты двигателя в повседневной жизни

**Scatterbrain** » 08 янв 2008, 14:43

а что вы вкладываете в понятие "автобан"? можно привести пример автобана из российских реалий?

**vli50** » 08 янв 2008, 16:36

Scatterbrain писал(а):а что вы вкладываете в понятие "автобан"? можно привести пример автобана из российских реалий?

В Башкортостане особые правила и особые дороги - максимальная скорость не ограничена.

**Ruslan02** » 08 янв 2008, 19:44

Благодарю всех ответивших. Я из Башкирии, но в данный момент проживаю в Венгрии. Раз в неделю или в две приходится ездить в Будапешт по платной магистрали М3. Это порядка 250 км в один конец. Скорость ограничена 130 км/ч, но не все соблюдают это ограничение. Чтобы относительно быть в потоке, нужно держать не меньше 140 км/ч.

**Scatterbrain** » 08 янв 2008, 19:52

Ruslan02 писал(а):Благодарю всех ответивших. Я из Башкирии, но в данный момент проживаю в Венгрии. Раз в неделю или в две приходится ездить в Будапешт по платной магистрали М3. Это порядка 250 км в один конец. Скорость ограничена 130 км/ч, но не все соблюдают это ограничение. Чтобы относительно быть в потоке, нужно держать не меньше 140 км/ч.

тогда понятно

**ЛёШик** » 09 янв 2008, 11:44

Пробег уже около 13 000 км, примерно 10 000 км - это движение по "прямой", постоянная скорость, постоянные обороты. Самому любопытно - почему же все так противятся поддержки постояных оборотов и скорости длительный промежуток времени?

**vli50** » 09 янв 2008, 19:29

ЛёШик писал(а):Пробег уже около 13 000 км, примерно 10 000 км - это движение по "прямой", постоянная скорость, постоянные обороты. Самому любопытно - почему же все так противятся поддержки постояных оборотов и скорости длительный промежуток времени?

А кто эти все? Я таких никого не знаю! :oops:

**ЛёШик** » 10 янв 2008, 09:46

vli50
Посмотрте в теме про обкатку даже, кто то писал, что не рекомендуемо ехать долгое время с неизменной скоростью и оборотами!

**Bet** » 11 янв 2008, 07:39

мне вот тоже интересно, мне с моим 1.4 в городе как себя вести?... я обычно в держу обороты в районе 3000-4000

**OFNEN** » 18 янв 2008, 10:13

самые эффективные и экономичные обороты это обороты пика максимального крутящего момента , как правило это 2500-3500 , на современных моторах пик максимального крутящего момента "размазан" по большому диапазону оборотов , очень наглядный пример Бугатти вейрон 1250 (тысяча двести пятьдесят!) Нм при 2200-5500

Обороты двигателя в повседневной жизни

Кто сейчас на конференции