В конце 2003 года приобрел пассат В-5 б/у. Поездив меньше года, вложив в него 2500 $ (ломалась мелочевка, которая стояла много денег) продал и решил, что VW больше у меня не будет.
Далее были нексия, шнива, 99 и, наконец, СУЗУКИ ЛИАНА седан!
Машина была куплена тоже б/у, с пробегом 60т. км. после проехал ещё столько же без единой поломки. Большой удобный салон, наличие всего необходимого, "командирская посадка" как везде пишут, пришлись мне очень по вкусу, мотор меня тоже устроил по всем параметрам.
Пришёл день выбора нового автомобиля (появились бабки иначе говоря). Выбирал среди японок, главными критериями были 1) качественный удобный большой салон, т.к. я не маленький рост 183, вес 120. 2) не менее быстрый мотор чем у лианы. Среди новых смотрел Мазда 3, Хода цивик седан, сузуки лиана, сузуки SХ4.
Мазда 3 не понравилась излишней популярностью, нелестными отзывами знакомого владельца, да и внешность лично мне не очень, а после лианы как-то всё низко и маленько... )).
Хонда Цивик внешне очень понравился, склонялся блише к его покупке, но после того как сел в салон, понял, что японцы сильно сэкономили на материалах отделки да и удобство сидений, доступ в багажник совсем не порадовали, хотя в плюсах был достаточно динамичный мотор 1,8.
Лиану брать было не интересно, т.к. на семейном совете решено было оставить её жене (уже учится на права). SX4 мне показался тоже меньше, внешность не интересной, а некоторые решения в дизайне кузова - как было написано в Авторевью - спорные. Вобщем загрустил я после всего этого, и, как-то проезжаяя по Волгоградке решил заехать в салон VW (Автоганза) посмотреть на гольф. Тут я и увидел гольф +. Посидев посмотрев, понял-моё.. т.ч. очень много общего с нашел с лианой.
Выбором комплектаций честно говоря не занимался, взял то что было в поставке (может кто отказался или ещё чего - не знаю), но за 26 450 (с учетом 8%) взял серебро, тренд, 1,6 BSE 102 л.с. АКП, раздельный климат, кож. руль, ручка КП, мп3 магн. с 8 динамиками, датчик дождя, освещенности, подлокотник, регулировки сидений по высоте, ну и другое что-то стандартное наверное.
Машина пришла дней через 40, раньше договора на 2 недели.
Из допов (всё у дилера брал):
сигналка - 17000 р. с пейджером (прикольная) .., но наверное не эффективная ))))
коврики (родные) - 2500 р.
задние брызговики с установкой - 3200 р.
секетки - 1500 р.
страховка в Ресо - 48000 р.
постановка на учет и ТО - 13000 р. (услуга дилера)
В целом у дилера всё понравилось, за искл. нескольких моментов.
1) в назначенный день приехал за машиной, но оказалось, что сигналку и замок на АКП забыли поставить. Кроме этого удивились, почему сразу не забрал машину... Наверное для того её страховал у них же, что бы потом, в случае угона без сигналки страховку не получить. Не стал себя расстраивать забрал машину на 2 дня позже.
2) заказывал мультилок без штыря - не поставили, сославшись на то, что именно на мою машину можно только со штырём... обзвонил других дилеров у них можно ... - печально (за лохов и тут покупателей считают- косяк отдела допов на ш. Энтузиастов ...противно)
3) привез зимнюю резину свою (купил новую сам - чистую). Поставили - монтаж 2000 +
600 р. мойка резины.
Сейчас езжу - машинка очень нравится (динамика мотора в т.ч. -
на D едет медленно, но ни как черепаха, всё по инструкции, на Спорте не хуже линаны с ручкой).
P. S. Конечно, при покупке можно было подойти ко всему менее легкомысленно, на многом сэкономить - и постановка на учет и ТО, комплектацию подобрать, допы не заказывать и др.
Но так как у меня есть ещё семья, да и лиана под попой, спешить было некуда -оставил сэкономленное время и нервы для ребенка (10 мес.)
Отдельное спасибо менеджеру Автоганзы Демченко Елене.
