Новый авто - новые впечатления

[КлёнЗелёный]

ПриветСергей1964!!!
Считаю, что учиться ездить нужно на хорошем автомобиле!!!)))
Golf Plus&Golf 5, эт то что нужно!!! Настоящий кайф от управления!!!
ПОЗДРАВЛЯЮ!!!

[Сергей1964]

Уважаемый "коллега" Клён Зелёный! Спасибо за быстрый отклик на моё сообщение!
Я вижу вы человек активный и давно в клубе и любите Golf+ наш родной. Так вот : давайте поднимем всех наших единомышленников на дискуссию-пусть те кто имеет опыт в авто выскажет обьективно все преимущества и недостатки немецких машин непредвзято и честно! Давайте если получится зададим перцу японцам и прочим! Если не получится - мы проиграем сильному и достойному сопернику. Если выиграем, то с ещё большим удовольствием будем зажигать на своих VW. Ведь фактор моральной поддержки очень важен, не так ли!
У кого есть свободная минутка - откликнитесь!!!
Кстати вчера у нас в Нижнем Новгороде впервые увидел Golf+ такси. Может это какое-то Vip-такси, у нас в городе таких машин вообще почти нет-странно. В основном Пассаты и Туареги. А такси доселе я видел только Волги, ВАЗы, Оки, Дэу, реже-Тойоты...

[Хант]

Мой друг вчера пригнал Гольф+ 2.00 TDI DSG, комплектация спортлайн + куча всяких опций(думаю сам распишет, обещал отчет выложить)
Прокатился с ним ним и сам за рулем темным вечером, вот, что увидел:
1. Садится на передние сидушки высоко, удобно особенно с моим ростом, что ниговори лучше чем в Гольфе 5.
2. Фары! Кто собирается только еще покупать Г+ берите ТОЛЬКО С КСЕНОНОМ!!! Это просто супер свет,да еще есть функция освещения поворота, т.е. при включении поворотника или поворота руля включается дополнительное освещение поворота, просто сказака. Почему раньше так не делали?????
3. Подвеска в комплектации Спортлайна у Гольф+ мягче, более комфортнее, чем на Гольф5 в спортлайне (жестче)
4. Бардачки куча на потолке просто думаю будет удобно. Под сидушкой не один ящик, как в пятом а целых ДВА.
5. Задние сидушки двигаются и накланяются спинки - здорово.
6. Пол багажника удлиняется при выдвижении зад.сидушек и становится ровным без ямы.
7. Новый пульт у вебасты ма-а-а-а-аленький, удобный, да и симпатишный
8. Не понравилось месторасположение блямбы датчик дождя, она чуть ли не по середине лобовухи, на пятом она аккуратно примостилась и ее почти не видно
9. Не удобно, что парктроник не указывает расстояние до приближающего предмета, а только пищит.

[moonwalker004]

Забрали в субботу из салона (Автопрестус) - пока сплошные эмоции Она у нас девочка, немного капризная, но, в-целом, покладистая.

Фотки тут
http://moonwalker004.livejournal.com/39019.html

Не все пока понятно, но разбираемся понемногу...

Комплектация - Тренд, АКПП 1.6, климат, подогрев и т.д., по первому впечатлению немного тяжеловата машина относительно движка - лениво идет на разгон, но, думаю, привыкну. Расход показывает 13л/100км, думаю, потом будет меньше.

[КлёнЗелёный]

Хант и moonwalker004
Поздравляю!!!

[walter]

Отъездил 500 км на новеньком Golf Plus 2.0 fsi автомат.
До этого - Renault Megane II, Nissan Note.
Ощущуния.
Ощущуния человека пересевшего с жигулей на тот же Renault Megane II. Хотя, последним я был очень доволен и претензий к нему - НИКАКИХ.

Очень нравится:
Высокая посадка.
Великолепные кресла.
Подлокотник - мечта идиота . Регулируется и в высоту и в глубину. ОЧЕНЬ удобно. Хотя, думаю, на механике это не так удобно.
Розетка 220 - мечта. Нет проблем с зарядкой телефонов.
Автомат - песня! Даче в режиме обкатки все время понимаю, что обогнать поток - нет проблем.
Дорогу держит замечательно. Кто-то писал, что ощущение - колесами в асфальт вгрызается. Ухабы на поворотах (на 3-м транспортном на 100 на железных стыках) проходит несколько чуднО. Нос четко идет по курсу (кажется, там компенсация ударов на электроусилителе руля), а попу чуть сносит. Это намного лучше, чем, например на Note, который при этом смещается в бок ВЕСЬ. На Plus, хотя бы, чувство управляемости не теряется.
Не верил, что в такой небольшой по габаритам машине может быть так много места. Поверил
Очень полезным оказался парктроник. На мой взгляд, цена - символическая (около 10т.р.). Парковаться между мерсами - сказка.
Очень удобные дворники (много про это писали).
Подогрев сидений - удовольствие почти сексуальное (первые секунды, потом - лучше выключить).
Очень хорошая акустика.
Очень хорошее техническое описание. Есть с чем сравнивать.

Не нравится (куда без этого ):
Почему-то скрежещут колодки при полной остановке и трогании с места. Надеюсь, притрутся.
Похоже, нет датчиков непристегнутых ремней. Слава богу, машина - не первая и привычка уже есть. Да и всех потенциальных пассажиров уже воспитал. Но, все же, иногда единственный вменяемый аргумент пристегнуться для пассажира, это - то, что датчик пищит
При +3 на улице заводиться не с пол-оборота, а с 3-4. Может так и надо?
Мысли о потенциальных зимних проблемах не дают спать . Ставить обогрев двигателя - жаба душит. Может, послать ее?

Фичи:
После холодного старта очень тяжело едет. Уже ввел себе в привычку ждать 5 минут после завода и только потом ехать. На прежних машинах этого нет.
Датчик среднего расхода бензина на 100км показывает средний расход с момента ЗАПУСКА МАШИНЫ. Это весьма глупо и не информативно, т.к. по началу расход ОЧЕНЬ большой.
До сих пор не нашел датчик наличия омывающей жидкости.

В общем, машина, безусловно, стоит своих денег. Кстати, список возможных дополнительных аксессуаров ужасает. В машину можно бесконечно вкладывать деньги. Но это уже - на любителя.

[avl8]

купил свой + в декабре 2006, сейчас осталось 30 км до 15000 и ТО1, ни разу не подвёл, заводился и в -20 зимой, тьфу тьфу тьфу чтоб не сглазить, сразу после покупки поменял стандартную двух диновую магнитолу CD на JVC EXAD DVD записал на один DVD диск двухслойный всю домашнюю mp3 коллекцию 8,5GB и рад очень, детская коляска JANE легко умещается в багажник, управляемость действительно прекрасная
ну из минусов скажу только две вещи пока заметил: 1,6 слабоват при динамичной езде, не могу привыкнуть к такой морде зализаной- на парковке не вижу сколько осталось от морды до препятствия (углы не чувствую)
кстати зимой при -15 -20 прогреваю 1 минуту и сразу еду, не глохнет, просто обороты не даю большие, жалею свою красотку.

[КлёнЗелёный]

Ребят, тока почистил тему, правила форума уважать нужно. Мы не можем переносить ваше сообщение под Вашим ником.
Плиз, пишите в соответствующих темах!
Надеюсь на Ваше понимание

[ilyams]

Ну вот и забрали Плюсик(1,6 автомат) из салона Германика.
Заказан был 18 августа, пришел 23 октября, чуть больше 2 месяцев ожидания, + ++ Германике все четко .
При осмотре не поленился и нагнулся посмотреть бампер, и нашел трещену в самом низу , в результате замена бампера и брызговики засчет салона, на скидку в деньгах так и не развел))
По деньгам очень повезет тем кто заказал машину в Августе-сентябре,
а получит в ноябре-декабре, только у меня выгода от падения курса бакса составила 24 000 тысячи рублей
Проехал всего 100 км , но уже могу составить отчетик мини
Сам последние 2 с половиной года ездил на Мегане 2,
поэтому , шумка у гольфа хуже, движок громче, а подвестка тверже.
Как и ожидалось колеса были накачены аж до 3,5 бр , спустил до положенных, стало немного мягче.
Зато салон приятнеt и никаких скрипов, музыка rds 300 вполне даже ничего для не меломана, датчик света и дождя тоже радует, движок конечно слабоват, будем надеяться что разгуляется.
Пока все ,уж очень мало пока ездил
Продолжение следует

[walter]

О! не только я пересел с Мегана на Plus!
Поздравления!
Подвеска, безусловно, пожестче будет, но с учетом высоты Плюса, это - неизбежность. По поводу шумки - да, похужее будет, но у меня 2 литра и на больших скоростях, конечно, разница с Меганом очень сильная. На 150 Плюс делает 3.500 оборотов. А это - довольно тихо.
Двидок, конечно, разгуляется. Я помню, когда гнал Меган из салона в первый раз, вообще был в шоке - он больше 60км/ч не давал делать

[walter]

Сообщение перенёс в тему
http://vwgolf-club.ru/forum/viewtopic.php?t=586
модер.

[Руслан Ахмадишин]

Доброго времени суток всем форумчанам! Позвольте и мне привнести на Ваш суд кое-что. Не судите строго за сумбурность и отсутствие строгой линии повествования. Прежде всего хочу сказать: своим Плюсом безумно доволен. Он воплотил в себе в комплексе все те небольшие пожелания, которые я не находил в предыдущих автомобилях. Причем, при своей очень демократичной цене. Минивэновская посадка, кожаный руль (до этого зимой постоянно пользовался перчатками: пластик руля на морозе очень недружелюбен), его регулировка в 2-х плоскостях, регулировка водительского сиденья по высоте, подогрев зеркал, минивэновская схема работы дворников, регулируемые (раздельно!) по длине задние сиденья, боковые подушки безопасности, раздельный климат. Очень мне по нраву очешник на потолке, индивидуальный свет для каждого, ну, а возможности общего освещения салона я вообще не хочу описывать: выше всех похвал! Напольная педаль газа - я просто балдею. Правда наличие круиз-контроля и возможность постоянно им пользоваться на европейских автобанах не позволяют насладиться этой педалью. Радует эластичность простого двигателя BSE 1,6 бензин: на пятой передаче от 50 до 180 км/ч и никаких провалов! От двигателя FSI отговорили официальные сервисмены (узнав о моем намерении периодически выезжать в Украину и Россию, в планах приобрести Плюс с дизельным двигателем). Надеюсь проверить на деле работу ESP. С этой целью не спешу с приобретением зимней резины. Про расход бензина пока выводы делать не буду. Собираю статистику по заправкам на АЗС и после более длительного пробега позволю что-то сформулировать. Но смею уверить: после трехгодичной эксплуатации Тойота Приус и пробега на нем 90000 км большой разницы в расходе у Приуса и Плюса не заметил. Не кидайте в меня камни: гибридный привод есть гибридный и он вносит в экономию свой вклад. Но мое субъективное мнение: много зависит от стиля езды. Зажигаешь - плати, едешь "медленно и печально" - наслаждайся экономией. Плачу за литр 95-го более одного евро, но и тошнить на дороге не люблю, поэтому пытаюсь находить разумный компромисс. Очень нравится в Плюсе штатная музыка (жалко: простой CD, не МП-3). Конечно, не Марк Левинзон, но и не "фест" и ему подобные. Кстати, штатная музыка "японцев" тут проигрывает. Под полом багажника докатка. Здесь не парюсь. В России у того же Приуса запаску так ни разу не достал (перед продажей пришлось убрать с нее паутину, откуда она появилась - не понял)
Отражу и те минусы, которые есть у моего Плюса. Маленький дорожный просвет. В Европе не чувствую, а вот на разбитых дорогах Ужгорода и Львова чиркал порогами (буду благодарен за подсказку от форумчан об опции "плохие дороги"), масляный щуп - это набило оскомину. Думаю что-то надо "наколхозить", чтобы видеть уровень масла не щурясь и жутко не присматриваясь к нему. Огорчило сообщение форумчан о трудной замене свечей зажигания (со снятием впускного коллектора). До этого все свои автомобили максимально обслуживал сам. Как ни странно, меньше всего в сервис обращался с Приусом (на памяти только полная замена тормозной жидкости с прокачкой). А в Плюсе даже замена тормозных колодок заставляет задуматься. Ну, думаю, справлюсь. Нет у меня мануала на руском языке. Все методом тыка. Чувствую, что возможности штатного компьютера использую на 5% (не владею немецким). Буду благодарен форумчанам за консультации. На этом закруглюсь. За сентябрь - октябрь проехал 8000 км. Так сказать, пока только притерся к Плюсу. Благодарю имевших терпение ознакомиться с сиим опусом. ICQ 356-317-927. Пишите. С удовольствием отвечу. С уважением - Руслан

[walter]

В меню должен быть выбор языка. Я себе первое, что сделал - меню на английский переколбасил. Стало полегче.
Не знаю, но, на мой взгляд, на такой машине обслуживаться надо на сервисе. Но это - ИМХО. Если честно, то уверен, что имея хорошие руки для машины можно сделать НАМНОГО больше, чем на сервисе. Все же, в наших совковых сервисах у народа частеньки руки не из того места растут (примеров могу много привести, ну да не о том речь). Несомненный плюс официального сервиса - там народ знает четкие рекомендации фирмы. В конце концов, не возникает вопросов типа `а какое масло лучше' или `а какими присадками к бензину можно пользоваться'.
Желаю, все же, чтобы проверять на деле работу ESP не пришлось .
Удачи!!!

[papumem]

Забрал Гольф + из салона. TSI + DSG. Проехал пока 25 км. Нравится. Разгоняется как самолет, подвеска упругая, обзор отличный. Шумоизоляция тоже на высоте - не намного хуже чем в Ауди А6 на которой езжу сам. Машину покупал жене в подарок и теперь жалею что заказал красный цвет - был бы темным - с удовольствием ездил бы сам
Теперь про приемку: открывашки не было, как не было и знака аварийной остановки. Купил открывашку и бумажник водителя, после этого манагер сказал, что собирался мне подарить бумажник - так что их теперь у меня два . По поводу аварийного знака: т.к. его наличие было прописано в договоре мне салоном был подарен набор водителя (знак, аптечка, огнетушитель, трос). В общем остался очень доволен.
Из необычного - по дороге домой заехал заправиться на ВР. Заправщик после того как вставил пистолет обошел авто сзади и начал искать название модели - а его нет. Потом спросил меня что за зверь?

Из минусов пока 1: не могу понять как зайти в расширенное меню. Следую мануалу не получается.

Всем удачи!

[Руслан Ахмадишин]

Из необычного - по дороге домой заехал заправиться на ВР. Заправщик после того как вставил пистолет обошел авто сзади и начал искать название модели - а его нет. Потом спросил меня что за зверь?

Сам перед тем как расчитаться за Плюс и начать оформление оговорил, чтобы шильдик "плюс" приклеили (его не было). Через час прихожу в салон: номера висят, надписи нет. Обратил внимание менеджера. Только тогда приклеили.