Генератор. Низкое напряжение

[Геннач]

Добрый вечер! Есть проблема с напряжением! Когда завожу на холодную показывает 13.7вт без нагрузки. На горячую показывает 13.3.13.4 без нагрузки. Под нагрузкой 12.8-13.0 вт.При включении вентиляторов падает до 12.6 вт. Скачет напряжение, может скакануть к примеру с 13.3 до 12.4 и обратно вернуться. Аккумулятор не до заряжается из за такого напряжения. Как я понимаю проблема в генераторе. Подскажите пожалуйста нормальную мастерскую в Москве по ремонту генератора,где смогут выявить неисправность и отремонтировать. Что лучше и дешевле отремонтировать(перебрать) или купить на разборке генератор? Заранее спасибо.

[Андрей Т.]

Чаще всего, у пожилого транспортного средства, беды в контактах. То есть, нужно проверить напряжение на самом генераторе. То есть проверяем на массе генератора и на клемее его же. Если, все то же самое. То снимаем генератор и проверяем контакты между регулятором напряжение (щеткодержателем) , как правило масса вся окисленная и плюсовая тоже. зАтем уже проверяем регулятор и мосты. Так же обращаем внимание на износ контактных колец на роторе.
Что касаема ремонта (где). Пользовался услугами мастерской на ул. Чертановская. Дом , толи 26, толи 28. Но в мастерских , как правило набирается приличная сумма за ремонт. Так как начнут обязательно менять все что можно, в том числе и подшипники.
Самый бюджетный вариант, это самостоятельно. Я для своего голифика, запчасти (щеткодержатель) купил за 1500 в Ясенево. А по магазинам и мастерским ценник не гуманный.

[denpronin]

Года три назад жена вернулась от тещи на аккумуляторе (90 км проехала - не заметила). Показали машину знакомому мастеру, не знаю что и как он мерил - не присутствовал, но вердикт был: регулятор напряжения навернулся. Купили китайский (25 евро с работой вышло) - работает до сих пор, тьфу-тьфу-тьфу. Так я к чему: если напряжение не стабильно, может дело именно в нем?