Не работает указатель топлива и температуры двигателя

[Андрей Т.]

А два других датчика (в этой связке) правильно отрабатывают??? Я бы еще стал проверять питание к приборке. Их там не одно и завязки ...по немецки, хрен поймешь.

[DrillingMan]

Датчик температуры воздуха у меня отсутствует, датчик уровня топлива вроде как правильно отрабатывает при заземлении бело-коричневого провода (хотя теперь сложно понять, поскольку стрелки смещены, потом все выставлять буду, если починю), а вот с датчиком температуры не совсем все понятно. При заземлении бело-коричневого лампа перегрева тухнет, а вот стрелка указателя не поднимается. Поискал информацию по проверке датчика, нашел только по гольфу 3, а по 4 нет. Там и с проводкой какая-то беда, буду все перепроверять завтра. Буду благодарен за информацию о сопротивлении датчика. Вроде как по большинству моделей примерно 200 Ом- 90град С, ну и на холодном двигателе в районе нескольких килоом. Хотелось бы уточнить, на 4 гольфе также? Ну и та ветвь, которая идет на ЭБУ какое сопротивление. Судя по этой схеме 1-2 контакты сопротивление на приборку, 3-4 на ЭБУ. Не совсем понятен алгоритм работы лампы перегрева. Она отдельным проводом к приборке подходит на 22 контакт синего разъема, но по схеме так же как и цепь указателя температуры подключена к 1-2 контакту ДТОЖ. Просто запараллелены что ли эти две цепи? Может это и не важно в данном случае, но так, для общего развития, раз уж начал копать

[Андрей Т.]

А вот и схемка:

[Андрей Т.]

Что касаема сопротивления датчиков G2 и G62, порядок маленько отличается, но можно условно считать практически одинаковым и находится в одном диапазоне ....холодный - кОмы, 90* - порядка 200 Ом. А датчик температуры воздуха ваш, находится в одном корпусе в датчиком ДМРВ, так что есть он у вас...есть...

[DrillingMan]

Про датчик температуры воздуха не знал, но собственно и показания его я считать никак не могу, ну тоже разве что по сопротивлению проверить. А вот почему на одной схеме в датчике температуры ОЖ контакты 1-3 и 2-4, а на другой 1-2, 3-4??? Как же правильно? Ладно буду проверять, наверняка выяснится.

[Андрей Т.]

Я бы поверил схемам из "Эльзы". Чтобы проверить, сравните цвет проводов. Показания температуры воздуха считываются шнурком. Обычно показания от 30 - 40 градусов.

[DrillingMan]

Действительно, схемы из Эльзы оказались верными, в отличие от схем из мануала. 2-4 контакты на ЭБУ, 1-3 на приборную панель. Итог: датчик неисправен, на холодном движке та ветка, что на панель 10 Ом, на ЭБУ вроде верно - 2,7 кОм. Пробовал вешать на 1-3 контакты разъема резистор 170 Ом, указатель температуры отрабатывает 90 гр. С (при условии, что землишь бело-коричневый провод на панели). Проводка оказалась в норме. Так что датчик под замену, на панель перемычку, посмотрим как все будет работать, потом перекалибрую стрелки. Андрей, большое спасибо за помощь!

[Dimon49773]

DrillingMan Скажите, а как вы снимали стрелки? А то я разбирал свою приборку и стрелка температуры ОЖ не работает, а стрелка оборотов как будто притормаживает.