Может ли горящий чек говорить об ошибке работы АКПП?

[Uulbek]

В общем, дело было так: Загорелся чек. Диагностика показала ошибку соленоидов (АКПП). Изумлению не было предела.
В целом коробка работает как и прежде.
Код ошибки не помню. Завтра заново пройду и выложу. А пока продолжаю ездить. Не чревато ли?

[Uulbek]

Оказывается может! Еще раз проверился. Вот что вышло:

SMRRTBOX: 980645394200
ДАТА:05.04.2013 13:58:42
Всего кодов:003

Код 001:
17978 Р1570 Блокирован блок управления двигателя
Код 002:
16705 Р0321 Неверный сигнал датчика частоты вращения двигателя - G28
Код 003:
16804 Р0420 Слишком низкая эффективность системы катализатора, Банк!

А это уже чисто по коробке:

SMRRTBOX: 980645394200
ДАТА:05.04.2013 14:00:42
Всего кодов:006

Kод 001:
00777 Датчик положения акселератора
sp: Heверный сигнал G79
КОу 002:
00660 Выключатель кикдаун/потенциометр дрессельной заслунки
sp: Неверный сигнал
Код 003:
00529 потеря информации скорости
sp:
КОу 004:
00545 Электрическое соединение двигателя/коробки передач
sp: 0брыв замыкание на землю
Код 005:
01192 Блокировочная муфта гидротрансформатора
Механическая неисправность
КОу 006:
01314 Блок управления двигателя
sp: Нет связи

После обратился к коробщику, он прочел и поинтересовался о текущей работе АКПП. Я сказал, что езжу, коробка на всех скоростях работает четко.
Тогда он предположил, что это возможно шлейф накрылся, через который датчики передаю инфу блоку упр. двигателя.
Если это так то ремонт встанет всего лишь в замене или пайке этого самого шлейфа.
Вот только ошибка 005 настораживает, надеюсь тоже от него...
А так чек потушили ....

Кстати, что бы это значило?!
Код 001:
17978 Р1570 Блокирован блок управления двигателя


Жду ответа