обороты начали плавать после замены ГРМ golf3,дайте совет

[миша091]

у меня Гольф3 92 года,объем 1.8,моновпрыск,двигатель ABS. у меня на ходу срезало зубцы на ГРМ.пригнал на сервис,сказали что клапана на них не гнет.поставили новый ГРМ,завел и столкнулся с такой проблемой-обороты начали плавать на холостом ходу,то повышенные,то пониженные.прогазуешь машину они вроде стабилизируются но все равно работает машина как то не ровно.подумал что ГРМ выставили не правильно,съездил на другой сервис,они посмотрели и сказали что все стоит по меткам,зажигание выставлено. у меня как то было такое,менял датчик дроссельной заслонки(пошаговый механизм). решил что опять он,поменял, а обороты как плясали так и пляшут. поменял свечи,температурный датчик,даже умудрился поменять моновплыск в сборе,катушку,свечные провода,трамблер и крышку трамблера соответственно. в итоге она как работала так и работает и обороты пляшут. а еще иногда на холодную не заводится с брелка управления сигнализации.приходится выходить,заводить ключом и при этом добавлять газ и прогазовывать чтобы обороты поднялись.как прогазую пару раз,обороты начинает держать. а еще иногда при езде,когда с какой либо скорости ставишь на нейтралку,обороты падают и она просто глохнет.после чего я ее завожу ключом и она работает. Подскажите что может быть и как с этим бороться?! и может ли причиной быть тот самый момент когда срезало на ГРМ зубцы,мне сказали что при срыве зубцов у меня могли повредится компенсаторы...и что обороты могут плавать от этого. Возможно ли такое и если да то что делать?
Заранее всем спасибо за советы!

[Андрей Т.]

что при срыве зубцов у меня могли повредится компенсаторы...и что обороты могут плавать от этого.

Это наврядли, и потом вы б это услышали, так ваш мотор стал бы походить на швейную машинку Зингер.

[миша091]

посторонних звуков в двигателе не присутствует. грешу на процессор.....

[Андрей Т.]

Я не думаю. Скорей всего в контактах и разъемах. Больное место у Гольф3 это круглая соединительная колодка, в районе - над коробкой.

[миша091]

спасибо большое,попробую там посмотреть,может что и выйдет...

[миша091]

сегодня утром завел машину с пульта....завелась.через 10 мин вышел к ней,обороты плавают,достаточно сильно,то повышенные,то вот вот заглохнет.ни чего не предпринимая открыл капот и просто тронул провода недалеко от той соединительной колодки про которую вы написали мне,я был приятно удивлен-обороты в миг выровнялись и машина весь день служила мне без всяких заморочек,до тех пор пока я ее не оставил на часов 6. остыла и когда я ее завел обороты опять начали плясать-открываю капот и делаю тоже самое что и утром,эффект тот же самый-обороты выровнялись. по ходу надо этот шлейф проводов снять просмотреть и зачистить все контакты,думаю причина именно в этом!
Андрей спасибо вам большое за ваш совет,очень помогли! как сделаю все,обязательно отпишу...

[voodoo-bmx-er]

Миша091 , у меня тоже самое ((
Объясните мне пожалуйста , что это за колодка ??? Где именно она находится ,? Если есть возможность сделать фото , буду ооочень благодарен ! У меня автомат ...

[Антоха444]

Я не думаю. Скорей всего в контактах и разъемах. Больное место у Гольф3 это круглая соединительная колодка, в районе - над коробкой.

Спасибо Андрей. У меня наверное такая же фигня. Будем посмотреть.

[wandrew]

ДПДЗ проверьте на всякий случай