MAXIM69 » 06 апр 2012, 13:55
Доброго времени суток. Столкнулся с такой проблемой, что при морозе -25-30 градусов зимой из под под щупа измерения уровня масла в картере прет масло на разогретом движке. Приехал в сервис, но работники, осмотрев двигатель, разводят руками. За зиму таким образом у меня ушло 4 литра дорогой синтетики. Может быть кто сталкивался с чем-то подобным? Что посоветуете? У меня Golf IV ,двиг. 1.4. Сейчас уже тепло, весна, уровень масла держится на одной отметке и двигатель чист. Никаких проблем. а зимой при сильном морозе просто беда, даже страшно выехать из города.