Подскажите по ошибкам!

[Vitek3444]

Всем доброго времени суток!
Началось все с того что загорелась на приборке лампочка ESP, далее машина начала работать неровно, потом вообще заглохла, перестала заводится, стартер крутит а не схватывает, заводится если только газу поддать, но на холостых все равно глохнет. Сделали диагностику вот что выдало:
Версия VAG-COM: Релиз 311.2-N

Номер Контроллера: 06A 906 033 BN
Компонент и/или версия: SIMOS33 1.6l 2V 00AT4667
Кодирование: 00233
Код Сервиса: WSC 01266
Доп. информация: WVWZZZ1JZ4W084161 VWZ7Z0C8355168
5 Найдены неисправности:
17811 - Система рециркуляции ОГ, диапазон регулирования
P1403 - 35-00 - -
17850 - Потенциометр системы рециркуляции ОГ-G212: слишком высокий уровень сигнала
P1442 - 35-10 - - - Спорадическая
16825 - Система вентиляции топливного бака: снижение пропускной способности
P0441 - 35-10 - - - Спорадическая
17972 - Блок дроссельной заслонки-J338: недостаточное напряжение при вып. базовой установки
P1564 - 35-10 - - - Спорадическая
16719 - Датчик оборотов двигателя-G28: сбой в работе
P0335 - 35-10 - - - Спорадическая
Куда копать?
Двигатель 1,6 BFQ АКПП
И еще при нажатии на педаль тормоза жужит электровакуумный насос для усилителя тормозного привода

[rmn]

Vitek3444
ESP или всё-таки EPC?

Вам надо проверить проводку датчика положения коленвала, проверить сам датчик. Возможно, что потребуется его замена.
Процедура проверки описана тут
http://www.agthompsonfamily.com/vw/Bent ... Sensor.pdf

И промыть и адаптировать дроссельную заслонку. EPC загорается из-за неё.

[Vitek3444]

Спасибо за ссылку! Вот в том то и дело что с EPC все нормально, а горит пиктограмма что как будто отключена система ESP и никак на кнопку не реагирует, и загорается не всегда, а время от времени. Взаимосвязи понять не могу, было когда контакты на ЭБУ окислились горела и EPC и ESP.

[rmn]

Vitek3444
если все-таки ESP, то логично было бы сразу считать ошибки по блоку ABS. Там и станет понятно, куда дальше копать.

[Vitek3444]

rmn
А чет вот про это я и не подумал. Так и сделаем.

[Vitek3444]

Продолжу пожалуй!
Сделал диагностику в салоне, ко всем выше перечисленным ошибкам добавилось
Блок управления двигателем
16684 Р0300 035
Обнаружен пропуск воспламенения

16687 Р0303 035
Цилиндр 3
Обнаружен пропуск воспламенения

16688 Р0304 035
Цилиндр 4
Обнаружен пропуск воспламенения

16706 Р0322 035
Датчик оборотов двигателя G28
Нет сигнала

17700 Р1292 035
Термостат системы охлаждения двигателя с электронным управлением F265,
разрыв электроцепи

ABS/EDS/ASR/ESP Mark 60

01314 013
Блок управления двигателя
Считать память неисправностей

Climatronic
01274 037
Исполнительный электродвигатель заслонки воздухозаборника -V71

Иммобилайзер / Комбинация приборов0
01336 080
Шина данных комфорт
Однопроводной режим

Диагностический интерфейс шин данных Привод
01336 080
Шина данных комфорт
Однопроводной режим

Все ошибки возникающие время от времени

А еще сегодня обнаружил вот такую гадость на маслозаливной горловине и щупе!


Как итог в заказе термостат в сборе и датчик КВ.
К чему мне еще готовится?

[Vitek3444]

Продолжу монолог. Заменили датчик КВ, почистили дроссель, заменили ДТОЖ. Ошибок нет, но в результате после того как машина проедет и потом минут 20-30 стоит, начинаются проблемы с запуском двигателя и работой на холостом ходу, а именно машина не заводится пока не нажмешь педаль газа, на холостом подтраивает. В чем дело ума не приложу. Может кто сталкивался с такой проблемой?

[rmn]

Vitek3444
а для чего менялся ДТОЖ? Или он шёл в сборе с корпусом термостата? Старый ДТОЖ не поставить для проверки?

[Vitek3444]

rmn
Вообще изначально хотел менять полностью термостат и заодно антифриз, термостат шел в сборе (корпус, термостат, ДТОЖ, и нагревательный элемент), но решено было заменить только ДТОЖ так как ошибка (17700 Р1292 035
Термостат системы охлаждения двигателя с электронным управлением F265,разрыв электроцепи) была из-за него.

[rmn]

Vitek3444
попробуйте установить старый ДТОЖ. Ошибки по термостату после замены датчика точно не было?
Она вылезает именно из-за электронного термостата, либо цепи его питания (провода, пред-ль, фишки), и вряд ли из-за датчика.

Термостат можно купить отдельно без корпуса.

[Vitek3444]

На днях постараюсь перепроверить по ошибкам, но после замены ошибок вроде не было. То что отдельно можно купить я знаю, не стал заморачиваться купил целиком. Мож я не правильно выражаюсь, но у меня на термостате всего два места куда подходят фишки, это зеленый разъем на датчике в корпусе, и черный на термостате. То что зеленый эт ДТОЖ, а черный нагревательный элемент термостата, так?

[rmn]

Vitek3444
одна для ДТОЖ, вторая для термостата. Но никакого нагревателя там нет. Термостат у вас особой конструкции, управляется (открывается/закрывается) ЭБУ двигателя в зависимости от температуры ОЖ.

Поскольку у вас ошибка была по термостату, с ним и следовало разбираться. А вы зачем-то поменяли ДТОЖ (возможно, на бракованный).

Проверьте, что подаётся питание на термостат (желто-серый провод). Если его нет, проверяйте пред-ль № 37. Затем проводку от предохранителя до фишки термостата. Также можно проверить проводку от фишки до ЭБУ (116 пин, красно-синий провод).

Но, скорее всего, проблема в самом термостате.

[Vitek3444]

Vitek3444(возможно, на бракованный).

Почему такое утверждение?
А нагревательный элемент, я имелл ввиду тот который нагревает воск в термостате. ДТОЖ меняли потому что, выдавливало из под него антифриз, вроде так. Сам не видел делали в салоне, у знакомых. Поэтому хочется исключить возможность наё...

[rmn]

Vitek3444
потому что вы сами пишите, что у вас проблемы с заводкой, а одной из причин может быть врущий ДТОЖ. Тем более вы только что его заменили.
Если из-под датчика давит антифриз, можно было попробовать прокладку под ним заменить.

В общем, сейчас вам надо попробовать поставить старый ДТОЖ, проверить, есть ли ошибки по термостату, проверить цепь питания термостата.

[Vitek3444]

Понятно! Но проблема с запуском двигателя и при старом ДТОЖ тоже была, сейчас два дня вроде без нареканий все работает. Но машину обязательно подключу к компу, посмотрим есть ли что, надеюсь что будет все в норме. Вот еще вопрос, только по форсукам, мне сказали что на двигателе BFQ стоят керамические форсунки, которые очень чуствительны к промывке и чистить ультразвуком их нельзя, нарушается герметичность. Так ли это?