Двигатель глохнет когда выворачиваешь руль на полную

[inzaghi]

Андрей Т.
у меня после установки рейки руль сразу на четверть оборота стал стоять неровно(при положении колес - прямо).я рейку снимал и начал разбирать сам(главное червяка, или как он называется, высовывал я делал метки, понятные только мне), а доделывал другой человек.поэтому он его всунул как ему казалось нужным.я считаю что из-за этого и руль неровно стал.либо когда я одевал рулевую колонку на шлецы - одел не правильно.но по другому она не хотела одеваться.я несколько раз прочитал все выше написанное, но так и не понял с чего мне начать?
Поставить колеса прямо и перекинуть баранку, чтобы она стала на свое место.а потом уже ехать на сход развал?
Либо я перекину руль как надо и у меня станет все гуд?
P.S. я после установки рейки(напоминаю что рулевое колесо уже стояло не ровно) ездил на сход-развал, но тогда еще не замечал косяки с повором руля.они мне сделали и рулевое колесо сместилось чуть-чуть.

[rmn]

inzaghi
поскольку угол большой (0.2 оборота, т.е. около 70 градусов), скорее всего, нужно будет руль переставлять.
Т.е. сначала колёса в прямолинейное положение выставить, затем переставить руль в горизонтальное положение, потом отрегулировать схождение (заодно там и окончательно руль выровняют, уже без снятия баранки).

[inzaghi]

благодарю за советы, будем пробовать

[Андрей Т.]

Думаю переставлять баранку надо отталкиваясьот середины, то есть выбираете положение баранки независимо от прямолинейного напрвления колес, то есть по идеи баранка втанет под углом к горизонту, то есть из этого положения должно быть одинаковое количество поворотов влево и вправо. И тлолько потом, снимаем баранку и ставим ее горизонтально. Все. При поездке на сход/развал руляка при движении прямо,буде наклонена на тот угол на который мы переставили. Когда приедите в сервис, на стенде поствите баранку в горизонтальное положение и пусть они тягами выставляют колеса по прямой.

[rmn]

Андрей Т.
да, логично, так правильнее.

[leharomanov]

А если все в порядке с положением руля .У меня просто глохнет когда я даже в пробке стою сцепление выжато и передача включена .Сегодня заметил машина держала 800 оборотов на холостую .когда передачу ставил на нейтраль то обороты поднимались до 900 да заводится проблематично ...то есть когда завожу двигатель начинает как бы захлебываться. иногда глохнет.. обороты держит 500 на холодный дв. и потряхивает (((????????????

[booblik]

делайте диагностику и смотрите на прекрасную ошибку ДЗ

[TDI power]

А если все в порядке с положением руля .У меня просто глохнет когда я даже в пробке стою сцепление выжато и передача включена .Сегодня заметил машина держала 800 оборотов на холостую .когда передачу ставил на нейтраль то обороты поднимались до 900 да заводится проблематично ...то есть когда завожу двигатель начинает как бы захлебываться. иногда глохнет.. обороты держит 500 на холодный дв. и потряхивает (((????????????

Вот решение проблемы.
viewtopic.php?f=47&t=21446&start=15

Автор booblik. Удачи

[leharomanov]

Спс............... )))

[leharomanov]

проблему устранил это дросельная заслонка борахлила))всем большое спс за помощ