RSS

Нужен грамотный моторист-частник. (Московск. рег.)Кто знает?

Модераторы: Glyma, Андрей Т.

Нужен грамотный моторист-частник. (Московск. рег.)Кто знает?

Сообщение Vito80 » 23 май 2010, 15:22

Двигатель 1.4 АХР начала загораться масленка-давление, работает как дизель и зацокотели гидрики. Нужен грамотный диагност данной проблемы. Наверное надо вскрывать двигатель. На неоновых спецов-нет денег. Может кто нибудь знает или обращался к грамотному мастеру, который мастерит двигатели в своем гараже с положительными отзывами? Московский регион!
Vito80

 
Сообщения: 60
Зарегистрирован: 14 мар 2010, 21:33
Баллы репутации: 0

Сообщение алексей.33 » 23 май 2010, 15:58

сначала замерил бы давление сам механическим путем. заменив перед этим масло с фильтром. если давление не появится то съездий в сервис у них есть манометр который заместо фильтра вкручивается и проверяется как качает насос, может движок и не придется разбирать
Аватара пользователя
алексей.33

 
Сообщения: 494
Зарегистрирован: 22 янв 2010, 15:02
Баллы репутации: 0

Сообщение lw » 23 май 2010, 16:07

алексей.33 писал(а):сначала замерил бы давление сам механическим путем

+1 :!: Только с красной масленкой лучше на эвакуаторе.
G5, '08, TSI BMY 1.4 140 л.с. МКПП
G4, '98, AGN 1.8 125 л.с. МКПП - продан :(
Аватара пользователя
lw

 
Сообщения: 912
Зарегистрирован: 28 дек 2008, 20:28
Откуда: Москва, ЗАО
Баллы репутации: 6

Сообщение алексей.33 » 23 май 2010, 16:09

lw писал(а):Только с красной масленкой лучше на эвакуаторе.

или на шнурке, дешевле выдет. но не своим ходом!!!!
Аватара пользователя
алексей.33

 
Сообщения: 494
Зарегистрирован: 22 янв 2010, 15:02
Баллы репутации: 0

Сообщение Vito80 » 23 май 2010, 17:19

она загорается не сразу. медленно до метро ездил, два дня вообще не загоралась, а по МКАДУ прокатился загорелась. Три раза пикнула красным и потухла, через 10 мин снова...
Vito80

 
Сообщения: 60
Зарегистрирован: 14 мар 2010, 21:33
Баллы репутации: 0

Сообщение Vito80 » 23 май 2010, 17:22

масло и фильтр я поменял неделю назад. Так было и до замены масла.
А как механическим путем проверить давление масла самому?
Vito80

 
Сообщения: 60
Зарегистрирован: 14 мар 2010, 21:33
Баллы репутации: 0

Сообщение lw » 23 май 2010, 17:50

Vito80
Контроль давления масла реализован по-дебильному, примерно от 2000об, до - будет молчать. Так что оно тебе надо?
G5, '08, TSI BMY 1.4 140 л.с. МКПП
G4, '98, AGN 1.8 125 л.с. МКПП - продан :(
Аватара пользователя
lw

 
Сообщения: 912
Зарегистрирован: 28 дек 2008, 20:28
Откуда: Москва, ЗАО
Баллы репутации: 6

Сообщение алексей.33 » 23 май 2010, 18:06

Vito80 писал(а):А как механическим путем проверить давление масла самому?

выкрутить датчик давления и на его место воткнуть манометр и завести и смотреть что он покажет
Аватара пользователя
алексей.33

 
Сообщения: 494
Зарегистрирован: 22 янв 2010, 15:02
Баллы репутации: 0

Сообщение Vito80 » 23 май 2010, 18:26

Все ясно, спасибо за советы.
Ну а по существу вопроса темы? Мастера, или адресок знакомого сервиса с положительными отзывами не подскажите?
Vito80

 
Сообщения: 60
Зарегистрирован: 14 мар 2010, 21:33
Баллы репутации: 0

Сообщение Vito80 » 23 май 2010, 18:36

Жду ответа от Chirelly!!!
Vito80

 
Сообщения: 60
Зарегистрирован: 14 мар 2010, 21:33
Баллы репутации: 0

Сообщение Vito80 » 31 май 2010, 18:07

Тотлько что из сервиса. Проверили давление масла в системе. Давления нет! :shock: Впервую очередь сказали поменять маслонасос, а там будет видно :cry: Вот такая ват фигня... Может кто знает сколько насос стоит?
Vito80

 
Сообщения: 60
Зарегистрирован: 14 мар 2010, 21:33
Баллы репутации: 0

Сообщение Ishikawa » 31 май 2010, 18:40

lw писал(а):+1 Exclamation Только с красной масленкой лучше на эвакуаторе.


ага, или на удавку. :D

Vito80 писал(а):Тотлько что из сервиса. Проверили давление масла в системе. Давления нет! Shocked Впервую очередь сказали поменять маслонасос, а там будет видно Crying or Very sad Вот такая ват фигня... Может кто знает сколько насос стоит?


ну так меняй маслонасос...)))
MITSUBISHI Lancer EVO VIII-очень любил бензин, продан
SUBARU Impreza WRX STI -ушатал (((
Golf IV 1.4 люк,весла-за год владения 7 месяцев в сервисе.
now:Nissan Skyline GTS(Nismo-RB25turbo 6мкпп) 420 hp.
http://clubgti.ru/
Аватара пользователя
Ishikawa

 
Сообщения: 1244
Зарегистрирован: 25 июл 2009, 12:20
Откуда: Красноярск
Баллы репутации: 5

Сообщение rmn » 31 май 2010, 19:01

Vito80
аналоги (в основном китайские) стоят 2-3 тыс. руб. Оригинал 5-6.
rmn

 
Сообщения: 4598
Зарегистрирован: 19 авг 2009, 01:09
Откуда: Петрозаводск
Баллы репутации: 66

Сообщение Vito80 » 02 июн 2010, 06:01

На выходных куплю и в сервис.
Vito80

 
Сообщения: 60
Зарегистрирован: 14 мар 2010, 21:33
Баллы репутации: 0

Сообщение алексей.33 » 02 июн 2010, 11:13

Vito80 писал(а):Тотлько что из сервиса. Проверили давление масла в системе. Давления нет! :shock: Впервую очередь сказали поменять маслонасос, а там будет видно :cry: Вот такая ват фигня... Может кто знает сколько насос стоит?
мне тоже с этого начинали купил насос 6500руб а дело не внем. такчто свой б.у могу рубля за 2 отдать
Аватара пользователя
алексей.33

 
Сообщения: 494
Зарегистрирован: 22 янв 2010, 15:02
Баллы репутации: 0

След.

Вернуться в Golf4 - Двигатель, коробка передач, сцепление

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 7