код лямда-зонд

**RoMaJle** » 25 май 2010, 09:46

Денег то мне не жалко на лямду за 2800.
Но с другой стороны,смысл ее покупать на несколько месяцев если она опять забархлит.
А ты не пробывал,выкрутить ее и все контактики почистить?Я наверно заеду.Отпишусь.
И скажи еще по вопросику,у тебя ведь так же есть компьютер,который показывает моментальный расход бензина и прочее?
У меня при прогретом моторе всегда было 0.5 литров в час.А теперь то 0.6, то 0.7.А когда поездишь часа пол то 0.5.
Скажи сколько у тебя показывает.Наверно это из за лямды.

**panzer2** » 25 май 2010, 11:27

RoMaJle=Выкручивать её нет смысла , там нечего чистить , а контакты в соединении (они находятся под днищем в чёрной коробке)чистил не помогло. На расход влияет ну может %5-10 и то как я заметил при не прогретом движке.На холостых оборотах комп показывает расход 0,5- 0,6 л. Если идёт какая либо нагрузка,кондюк,печка,свет ,то и расход соответственно увеличивается до 0,6-0,8л. А оригинал стоит в интернет магазине порядка 7,5 рублей! Аналог как писалось выше-это кот в мешке. Испытал на себе. Кстати сброс ошибок на станции стоит 300 рублей! Я просто на 5 минут снимаю минусовую клейму и вуаля. Вообще электроника на фольсе капризная , да и движки у нас с тобой стоят не очень. Отпишусь как нибудь в другой теме с чем мне пришлось столкнуться

**RoMaJle** » 25 май 2010, 11:30

panzer2
Будет время напиши,с чем сталкивался.
А так советую купить себе шнур для диагностик,окупается за 1-2 диагностик.
Купил себе и не разу не пожалел.

**panzer2** » 25 май 2010, 12:00

RoMaJle
что за шнур? У меня VAGовская прога есть , а чем конектиться нету

**RoMaJle** » 25 май 2010, 12:19

http://vwgolf-club.ru/forum/viewtopic.p ... 80&start=0

Там и контакты есть,мне они высылали его в Ярославль.Вышел дороговато,1801!
401 руб почта взяла за перевод.А так чек загорается,едешь не в сервис,а идешь домой за буком со шнуром и смотришь что не так:)

2 Найдены неисправности:
17526 - Ряд 1-зонд 2: обрыв электрической цепи подогрева
P1118 - 35-10 - - - Спорадическая
17606 - Ряд 1-зонд 2: сбой в электрической цепи подогрева
P1198 - 35-10 - - - Спорадическая
Готовность: 0000 0000

Спорадическая,означает что ошибка вылезает не всегда.
Это показания с программы и шнура который купил.И так можно протестировать всю электрику.
А ты с какого города?

**panzer2** » 25 май 2010, 13:11

Новороссийск

**RoMaJle** » 25 май 2010, 15:32

Эх,южанин:)

**panzer2** » 25 май 2010, 16:47

RoMaJle
я так думаю обрыв идёт в самой лямбда,типа спирали накала в ней стоит ,как в свечах подогрева

**RoMaJle** » 02 авг 2010, 22:00

panzer2
прошло нормально времени,поменял лямду?
Я так и езжу,как думаете знатоки,вторая лямда может влиять на приемистость гольфа,а то мне кажется что в последнее время как то стал медленно разгонятся.
Думаю еще что бензанасос засрался,потому что, бывало что пару раз после ночной стоянки заводилась и сразу глохла.
По ваг кому можно проверить давление в топливной магистрале?

**Андрей Т.** » 02 авг 2010, 22:14

RoMaJle писал(а):По ваг кому можно проверить давление в топливной магистрале?

Нельзя. Тока манометром.

**Андрей Т.** » 02 авг 2010, 22:16

RoMaJle писал(а):Думаю еще что бензанасос засрался,потому что, бывало что пару раз после ночной стоянки заводилась и сразу глохла.

Просто весь бензин из магистрали выпаривается(превращается в пары бензина)Перед запуском пару раз включи/выключи замок зажигания.

**panzer2** » 04 авг 2010, 21:47

RoMaJle писал(а):прошло нормально времени,поменял лямду?

Я так и езжу,как думаете знатоки,вторая лямда может влиять на приемистость гольфа,а то мне кажется что в последнее время как то стал медленно разгонятся.

Думаю еще что бензанасос засрался,потому что, бывало что пару раз после ночной стоянки заводилась и сразу глохла.

По ваг кому можно проверить давление в топливной магистрале?

Психанул и лямбда поменял в третий раз. Хлопотное это дело я Вам замечу!Насчёт первой не знаю,а вот вторая ни на приёмистость,ни на расход топлива стопудово не влияет!! До последней замены ставил Бошевские 0258 006 398 ходят не больше 12-ти тыс. Сейчас поставил JP Group 036 906 262H ,сразу говорю не китай!!(сам был удивлён)проехал 3 тыс. полёт нормальный, что либо комментировать боюсь.Время покажет. Сетка бензонасоса от нашего топлива засирается на раз. Но на приёмистость это не влияет.Выпендрёж идёт при запуске в большинстве случаев на горячем двигателе.Вагкомом давление не померишь.Только манометром

**RoMaJle** » 14 авг 2010, 09:35

panzer2
спс за отчет.
Была у меня ошибка,по второй лямде(было бы по первой копил бы только на оригинал),и тут вычитал что на наши магшины легко от калины подходят.
Покупаю лямду от калины(бош),1200 рублей и еду к своему механику.
Пятница время ближе к 5,говорит заезжай на подъемник там делов 3 минуты.
Старая вообще на ура выкрутилась,обрезал от старой фишку с проводами,от новой саму лямду,на наших лямдах 4 провода и на калиновских тоже 4 провода,даже цветом одинаковые,так что не перепутаете какой с каким соединять.Все поставили и о чудо,ошибка сразу пропала.
Итог лямда обошлась в 1400,которую я хотел покупать стоит 2800.
Только мастер мой сказал,не особо долго они ходят,но да ладно еще такую же делаем:)

**panzer2** » 14 авг 2010, 20:06

RoMaJle
Я JP Group (Дания) взял за 1950 поменял сам . Сколько будет ходить время покажет . Еслив что будем переходить на Калиновские . А ту что ты хотел брать за 2800 тоже походу Бошевская

**RoMaJle** » 14 авг 2010, 22:12

panzer2
да да,бош и есть.
Я обязательно отпишусь сколько отходит датчик.

код лямда-зонд

Кто сейчас на конференции