пару вопросов АККП переключение

[E-133]

у меня обыкновенная 4 скоросная АККП,
и вот возникло пару вопросов, на которые тут и были ответы, но я 100% непонял.

- можно ли на скорости например 50км/ч включать с D на N? Меxанически можно, но нечего там от етого не портится?
- так же интересен обратный вариант, например с 30км/ч на Д?
- 1-2-3-Д вроде как можно переключать, но при переключении отпускать газ как на МКПП?
- И как на счёт с Д-3-2-1, может нужно соблюдать какие-то обороты или скорость?

[SеrgSTI]

могу сказать, что при движении с D на N почему-то не рекомендуют переключать

[robo]

1. Не рекомендуют включать в движении N. Она нужна для буксировки авто. У меня моя дорогая коленом случайно скинула в N, даже не понял что случилось. Остановился, включил D и дальше поехал.
2. Логически получаем ответ из пункта 1.
3. Можно переключать и не отпуская газ.
4. Естественно не надо с D лезть на 1 на 90 км/ч, да и не нужно, обычно хватает перехода на 3 на трассе (или кик даун использовать, или резко на газ давануть но не до упора), а в тяжелых условиях быстро не едешь для 2 или 1.

[E-133]

всем спасибо
в общем всё понятно кроме Н можно всё включать.

[Catman]

[quote="E-133"]всем спасибо
в общем всё понятно кроме Н можно всё включать.[/quote

Я бы крайне не рекомендовал также "R" включать на ходу

[Андрей Т.]

1 рекомендуется включать при движении по грунтовым, проселочным, лесным дорогам, в тяжелых условиях с крутыми подъемами и спусками
2 рекомендуется включать при движении по проселочным дорогам с "переменным" рельефам
3 рекомендуется включать по дорогам с частыми подъемами и спусками (например горным)