Первый владелец VW Golf VI на форуме.

**insekt** » 07 сен 2009, 15:35

KJIaBogaB писал(а):Скрип появился сразу же? Или по прошествии 500км?

Точно не скажу, но заметил это не сразу, поначалу постоянно с музыкой ездил, а потом решил поездить в тишине послушать движок и оценить шумоизоляцию - вот тогда и заметил. Думаю, что скрип заметил где-то через 150 км.

У тебя аналогичная проблема?

**KJIaBogaB** » 07 сен 2009, 19:48

insekt писал(а):У тебя аналогичная проблема?

Нет у меня пока Опель Астра. Но я твёрдо решил брать или Гольф6 1.4Т или Октавию 1.4Т. Естесственно хочется гольф.
На Опелях с CIM-модулем (под рулевым колесом) проблемы с жужанием (многие это называются поскрипывание). У тебя с кнопками руль или пустой? Просто если в Гольфе аналогичный модуль и конструкция похожая - не хотел бы я напороться на подобный "глюк" и тут. Вытекающие печальные...
У тебя при повороте руля поскрипывает? Или именно от кренов кузова скрипы соприкасающихся деталей?

Не ругайте сильно ребята и девчата! Подскажите пожалуйста где из всех клубов Октавии наибольшая посещаемость и давность? По новой октавии хочу пообщаться, но не хочется на 10 сайтах регаться - их реально куча.

**Lexx878** » 07 сен 2009, 21:58

insekt.
На чем ездил до Г6,просто интересно с чем сравниваешь динамику 1.4Т.Кстати отпишись как динамика ,когда уже можно будет до красной зоны крутить движок)

**insekt** » 08 сен 2009, 16:05

Lexx878 писал(а):insekt.
На чем ездил до Г6,просто интересно с чем сравниваешь динамику 1.4Т.Кстати отпишись как динамика ,когда уже можно будет до красной зоны крутить движок)

До этого постоянно ездил на Гетсе 1.3 механике, но сравниваю не с ним. Сравниваю с Ауди А6 (предыдущего поколения), Пежо 406 и Хондой Цивик 4Д все механики. Единственное, что на всех этих машинах ездил в качестве пассажира.
Извини, но про красную зону не понял. Объясни поподробнее что интересует.

**Lexx878** » 08 сен 2009, 18:15

Сейчас вам сказали больше 3000 обороты не поднимать,когда можно будет до красной зоны поднимать обороты тобишь до 6200,напишите про динамику, ок?

**insekt** » 08 сен 2009, 19:32

Lexx878 писал(а):напишите про динамику, ок?

Хорошо. Думаю, что это будет где-то через недельку. Сейчас временная пауза в поездках.

**Dabster** » 09 сен 2009, 12:09

+1)
1,6 механика трендлайн
1,4 побоялся из-за предрассудков перед маленькими раскрученными движками, GTI жаба задушила)
Первое впечатление после Астры- отличная рулевая, по динамике- то что можно ждать от 1,6, ни больше ни меньше)

**Dabster** » 09 сен 2009, 12:24

ЗЫ: Машину взял стоковую, ждать не умею и не люблю)

**KJIaBogaB** » 09 сен 2009, 21:32

Lexx878
А зачем динамику мерять на отсечке? С турбодвигателем с характеристикой максимального крутящего момента в зоне 1500-4000 просто бессмысленно проверять динамику до отсечки - после 4000 крутящий момент падает и машина начинает уже "тормозить двигателем"....
Мне самое что нравится в этой движке, так это то, что крутанул до 4000 пулей полетела, переключаешь на следующую передачу, обороты падают пусть даже на 2000 - так же пулей летит, потому, что не вышла из зоны МКМ. Нет такого пинка как на атмосфернике - крутишь до 5000 на первой, переключение на вторую, падают обороты до 4000, отпускаешь сцепу и пинок под зад. Потому что на 5000 оборотах крутящий момент резко попёр вниз ещё после 4000 - а тут возвращаешься на 4000 и опять рывок.

**GOSHA600** » 09 сен 2009, 22:33

Всем привет!

МЫ стали счастливыми обладателями Г6!
1.6, АКПП, полный фарш, цвет красный!
На дорогах нашей великой страны гоняем на нем неделю-полет отличный!
Отличная шумоизоляция, превосходная динамика, автомат превзошел все ожидания!
Реальность оказалась больше чем ожидания!-только положительные эмоции!!! :lol:

**Pucher** » 09 сен 2009, 23:54

GOSHA600 писал(а):полный фарш

Это как, би-ксенон, RNS-510, кожаный салон? Поздравляю!

**Lexx878** » 10 сен 2009, 00:06

KJIaBogaB
Я ездил на турбо движках но не ТСИ ,а на японках,и там не ездят на средних оборотах и все норм крутится до красной зоны и ничего не тормозит двигателем.Что еще скажете что разгоняясь на 1500-4000 оборотах разгон будет быстрее нежели если крутить до красной зоны?Не верю.

**Чайник** » 10 сен 2009, 09:57

Dabster писал(а):1,4 побоялся из-за предрассудков перед маленькими раскрученными движками

На самом деле зря, очень хороший даже отличный двигатель, динамика улет в "драйве" пуляет как "здрасти" и это в драйве а что будет в спортивном режиме (пока обкатываю и не включал)

**Pucher** » 10 сен 2009, 10:05

Так, давайте не будем обсуждать в этой теме то, что не подходит под название темы "Первый владелец"?

**meetrich** » 15 сен 2009, 15:25

insekt писал(а):Всем привет. В эту среду стал обладателем Golf 6 1.4 TSI DSG. Заказывал в мае в Мэйджор Авто, который на Новой Риге.
Впечатления - супер. Проехал порядка 500 км. Пробывал и драйв и спорт. Драйв плавное спокойное движение, переключение передачь...если придирчиво, то заметно, есле нет, то не заметно. Спорт - отличная вещь, динамика лично меня очень впечатлила. По поводу обкатки. Менеджер сказал, что для Гольфа такого понятия нет, но сам лично порекомендовал не раскручивать больше 3000 первые 1000 км. Расход 6-7 л, но это примерно, точно не замерял, так получилось, что 90% текущего пробега это трасса. Звукоизоляция хорошая, нареканий по этому пункту нет.
Из замеченных недостатков нашёл только 1. При езде по неровной поверхности раздаётся скрип трущихся деталей из руля. Скрип не громкий, но меня раздражает. Связался с сервисом по этому вопросу - сказали, что надо смотреть. Записали на через неделю. По результатам отпишусь. Сам склоняюсь к тому, что какие-то 2 детали либо не притёрлись друг к другу или некорректно установлены.

Если есть вопросы, пишите. По возможности буду отвечать.

За скока взял?

Собираюсь тоже такую компл-ю брать

Первый владелец VW Golf VI на форуме.

Кто сейчас на конференции