высокие прогревочные обороты в ТЕПЛУЮ погоду

**servo** » 13 авг 2009, 12:51

на Г4 1.6 AKL год-полтора назад стали повышаться прогревочные обороты в ТЕПЛУЮ погоду.

Ранее обычно прогрев был в районе 800 с последующим плавным уменьшением до правильных 7хх, а зимой в мороз было 1000 максимум!

Теперь при температуре воздуха выше 15 градусов прогревочные
почти всегда начинаются с 1200, с падением в течении нескольких минут, хоть стоянки, хоть езды, причем плавно уменьшается до 1000, а потом резко до стандартных 7хх.

Ошибок нет, датчик температуры заменен - темепература перестала отклоняться от 90 в процессе езды, дроссельная заслонка почищена - машину перестало колбасить при резком изменении нагрузки,
свечи заменены - хотя и прежние были нестарые.
Жижи также свежие и заменены недавно.

Но на проблему высоких прогревочных эти манипуляции не оказали никакого влияния!

Непонятна именно обратная связь темературы забортного воздуха...
Ведь смешно - на улице 25-30 градусов, под капотом может быть и 40, машина горячая - а прогревочные выше, чем зимой.

Какие варианты решения могут быть?

В поиск не посылать, тут не просто "нестабильные ХХ",
тут высокие ХХ с изюминкой :-)

**Stas808** » 13 авг 2009, 13:22

servo Вариантов решения тут попросту нет так и должно быть

У меня так было на всех машинах и у друзей так же.
На гольфе езжу больше года всё тоже самое,не переживай у тебя всё работакт как надо

**servo** » 13 авг 2009, 13:47

машине 10 лет, и я не переживаю, что она ведет себя не как новая.

однако я очень внимателен к изменениям в поведении
и не могу оставить без внимания такие вещи :-)

хочу быть уверен в машине в длительных поездках и вообще!

**Revolver** » 13 авг 2009, 14:07

У меня тоже самое. В теплую погоду прогрев на 1200 и потом резкое падение до 800. Когда холоднее- прогрев на 1000 с постепенным снижением оборотов до 800. И кажется мне что так и должно быть

**Stas808** » 13 авг 2009, 14:30

servo ты с этим уже 1.5 года ездишь,как сам видишь все работает и в длительнй поездке это не подведёт

**Alamo** » 13 авг 2009, 15:18

Заводится нормально? Я заметил что если после заводки двигателя еще несколько долей секунды подержать "ключ на старт" то как будто успевает стартер подхватить цилиндр какой, в общем сразу как и положено 1000 с плавным уменьшением до 760: нет колбаски при заводке, нет повышенных ХХ.

**servo** » 13 авг 2009, 15:44

заводится нормально. попробую передержать...

Stas808 писал(а):servo ты с этим уже 1.5 года ездишь,как сам видишь все работает и в длительнй поездке это не подведёт

ну есть же проблемы накопительного характера.
до этого год она не тарахтела в жару при заводе :-)

это ж действует на мозг

**Dryunya** » 13 авг 2009, 18:48

Кажется в каком то описании я встречал фразу о том, что на холодную обороты дб в районе 1000-1100 и дальше снижаться постепенно
Именно так у меня и происходит, до 750, и по-моему, это нормально

lw » 13 авг 2009, 19:51

Повышенные обороты в теплую погоду это норма. В морозы выхлоп более токичен и чтобы его снизить обороты снижают. Зависимость оборотов от температуры - это главным образом экология.

**servo** » 14 авг 2009, 09:26

lw - откуда инфо? так ведь вообще можно без прогревочных остаться!

lw » 14 авг 2009, 10:16

servo писал(а):так ведь вообще можно без прогревочных остаться!

Конечно можно, в -20...-25 Г4 у меня сразу стартовал на 800...840.

servo писал(а):откуда инфо?

Многлетний опыт зависания на форумах и разговоры со знающими людьми.

высокие прогревочные обороты в ТЕПЛУЮ погоду

высокие прогревочные обороты в ТЕПЛУЮ погоду

Кто сейчас на конференции