EVGEN8080 » 06 авг 2009, 18:32
берешь голову переворачиваешь камерами сгораний вверх (должен увидеть клапана) выравнимаешь и наливаешь в камеры керосин, бензин неважно если в течении 1-2 чаосов уровень не изменился то клавана уже хорошо притерты. опять же проверить металическо линейкой ровность поверности которая прижимается к блоку. головы бывают перегреты и кривые. распредвал на голове стоит или в каком виде тебе ее продают. если распреда нет, но есть гидрокомпенсаторы то проверяешь их. сжимаешь их пальцами должно хватить усилия. если сжимаются гидрик в мусор и так восемь раз.. под гидриками можно увидеть маслосъемные но эт опотребует некоторой разборки.. вобщем эт оосновное.