RSS

Дым из трубы

Делимся опытом эксплуатации, ремонта и обслуживания автомобилей Golf IV.

Модераторы: Glyma, Андрей Т.

Сообщение TJLEXX » 16 июн 2009, 07:59

Это чо, масла столько наплевало??? Компрессию то меряли???
Аватара пользователя
TJLEXX

 
Сообщения: 1674
Зарегистрирован: 26 мар 2008, 10:07
Откуда: г. Череповец
Баллы репутации: 0

Сообщение meteora » 16 июн 2009, 08:59

Больше похоже на сажу какую-то. Порошок такой мелкий черного цвета. Компрессию не меряли, т.к. скорее всего она будет в норме, если это масло в цилиндры попадает.
Аватара пользователя
meteora

 
Сообщения: 497
Зарегистрирован: 24 янв 2009, 14:39
Откуда: Москва
Баллы репутации: 0

Сообщение Alamo » 16 июн 2009, 09:47

масло масло, оно ж при температуре в копоть (считай твердые частицы) преобразуется, так что могу сказать - ехай в сервис и готовься - морально и материально
Пришел, увидел, победил!
Golf IV Variant APE 1.4 75 л.с. МКПП-5 2000 г.в.
Аватара пользователя
Alamo

 
Сообщения: 907
Зарегистрирован: 24 мар 2009, 11:11
Откуда: Сергиев Посад
Машина: WV Golf 4 (1J5)
Баллы репутации: 0

Сообщение meteora » 16 июн 2009, 09:55

У меня возникали мысли о накрывшемся лямбда зонде или катализаторе, т.к. дым из трубы уже не сизый, как раньше был, а скорее чёрный. Когда в самом начале горело масло и дым сизый был, труба была чистая. А сейчас вся в этой саже.
Аватара пользователя
meteora

 
Сообщения: 497
Зарегистрирован: 24 янв 2009, 14:39
Откуда: Москва
Баллы репутации: 0

Сообщение SoKoL VRN » 10 июл 2009, 11:34

НУ наконец!!! Проблему белого дыма устранил!!!
Было проделано:Изображение
Замена Прокладки ГБЦ
Сальник распредвала передний
Прокладка выпускного коллектора
Прокладка клапанной крышки
Фильтр масляный
Прокладка впускного коллектора
Это всё примерно на 3500 р
+Масло Мобил 1 10W/40 4.5 литра 1350 р
+ антифриз 340 р 1,5 концентрат
+ работа в гаражном сервисе 4000 рИзображение
+ 3 дня без машины Изображение
Теперь всё ровноИзображение
Изображение
Аватара пользователя
SoKoL VRN

 
Сообщения: 66
Зарегистрирован: 21 май 2009, 08:43
Откуда: Воронеж
Баллы репутации: 0

Сообщение meteora » 27 июл 2009, 21:13

SoKoL VRN, рад, что всё починил. Стоило не так уж много. Я вот из Ярославля вчера вернулся, на след. неделе поеду на сервис, менять кольца. Надеюсь, это хоть как-то решит проблему.
Аватара пользователя
meteora

 
Сообщения: 497
Зарегистрирован: 24 янв 2009, 14:39
Откуда: Москва
Баллы репутации: 0

Сообщение meteora » 01 сен 2009, 19:16

Мда, прочитал своё последнее сообщение в теме и немного грустно стало. Хотел через неделю после возвращения съездить, а в итоге съездил через месяц.
Итак, результаты разборки/дефектовки двигателя: после перегрева был задран один из цилиндров, залегли кольца, в двух цилиндрах компрессия 13. Было решено ввиду отсутствия денег на полноценный капремонт заменить только поршневые кольца и сальники. Думаю, этого хватит на 30-40 т.км, за которые уже можно будет собраться морально и финансово и сделать капиталку.
Аватара пользователя
meteora

 
Сообщения: 497
Зарегистрирован: 24 янв 2009, 14:39
Откуда: Москва
Баллы репутации: 0

Сообщение TJLEXX » 01 сен 2009, 20:42

Или машину продать....
Аватара пользователя
TJLEXX

 
Сообщения: 1674
Зарегистрирован: 26 мар 2008, 10:07
Откуда: г. Череповец
Баллы репутации: 0

Сообщение meteora » 01 сен 2009, 21:01

Ага, или двигатель новый купить. Варианты есть, а там уж видно будет.
Аватара пользователя
meteora

 
Сообщения: 497
Зарегистрирован: 24 янв 2009, 14:39
Откуда: Москва
Баллы репутации: 0

Пред.

Вернуться в Golf IV

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 2