Golf Plus впечатления

**Tanchik** » 19 апр 2007, 08:34

я думаю, что он проверять не стал, так как не знал где чего смотреть :lol:

**Хант** » 19 апр 2007, 08:54

Tanchik писал(а):я думаю, что он проверять не стал, так как не знал где чего смотреть

Испужался сложностей :lol:

**OldMan** » 19 апр 2007, 09:13

Меня на ГТО проверяли по-полной, хотя правды ради надо сказать - не придирались. То же самое и в МРЭО (в Дмитрове), осмотрели всё быстро, чётко и без вопросов.

**СтражДорог** » 29 фев 2008, 14:21

Ну здравствуйте, Плюсоводы и примкнувшие к ним счастливые (надеюсь) владельцы эмблемы VW на решетке радиатораjavascript:emoticon(':D'). После трех месяцев увлеченного чтения форума нашел, наконец, минутку влиться в дискуссию. Насколько я понял, мой «+» чуть ли не ветеран: 1,5 года и 45 тысяч пробега (сегодня забираю с планового ТО).
Кстати, в течение первых трех-четырех месяцев после покупки авто в столице "плюсов" встречал всего раза три. Теперь же по 5 – 7 за день (мой ежедневный пробег – около 100 км).
Что касается положительных эмоций, то тратить свое и ваше время не буду, а лишь замечу, что до сих пор каждый день с удовольствием сажусь за руль и даже не хочу пересаживаться на халявную служебную «десятку».
Что касается минусов, то, честно говоря, ощущаю себя несколько неловко, так как по большому счету и рассказать про машину нечего. За полтора года возникли лишь такие проблемы:
1. Этой зимой перестал работать омыватель фар (ну и хорошо, на незамерзайке сэкономил). На ТО проблему объявил, все починили. Поэтому предполагаю, что просто сгорел предохранитель.
2. После установки неродной «сигналки» загорелась лампа неисправности подушки безопасности. Ошибку (она возникла из-за разъединения дверного разъема проводки) дилер стер за 300 рублей.
3. Месяца три назад заскрипела передняя подвеска на сжатие. Сегодня пожаловался, сдавая машину на ТО. Перезвонили и сказали, что с сайлент-блоками все ОК (я грешил именно на них), но предположили, что это может быть из-за слегка погнутой защиты картера (javascript:emoticon(':-k')я, вроде, нигде на брюхо не садился и по бордюрам не прыгал). Защиту выправили, посмотрю, исчезнет ли скрип.
4. Ну а самое обидное: братья-узбеки на мойке вынули пассажирский коврик, не повернув барашки замков. Результат – с корнем вырванный барашек. Блин!!! Дилер сказал, что для замены придется разобрать пол-машины со всеми вытекающими отсюда временными и, главное, финансовыми последствиями. Пришлось махнуть рукой. Кстати, делайте выводы: перед мойкой лучше не полениться и самостоятельно повернуть барашки замков.
Вот и все. Причем заметьте, что к VW здесь относится лишь один, да и то грешу на «замерзайку», которая как-то схватилась даже в несильные посленовогодние морозы.
Этот скромный перечень меня особенно смущает на фоне того, что до этого подавляющую часть своей водительской жизни я юзал продукты отечественного автопрома (ВАЗы 011, 053, 093i, 12). Список их неисправностей мог бы занять несколько десятков листов.
Короче, VW foreverjavascript:emoticon(':D')!!!
Ежели будут какие вопросы у владельцев более юных «плюсов», буду рад помочь.

**hazcor** » 14 апр 2008, 15:58

ездил за город в эти выходные,поставил круиз на трассе и отдыхал))))
милое дело
идёт на скорости хорошо,пока не гоняю двигатель сильно,так что про управление на большой скорости ничего сказать не могу
приятен набор скорости
что то пока не привык к сидушке,спина устаёт периодически,спец поддержки нет,а жаль
ну и вроде шумновата резина
а общие впечатления приятные
кстати тут кто то писал что подвеска жестковата
скажу так,после пежо 307 подвеска реально мягче и приятнее

**Dieselwagen** » 27 апр 2008, 19:10

OldMan писал(а):Меня на ГТО проверяли по-полной, хотя правды ради надо сказать - не придирались. То же самое и в МРЭО (в Дмитрове), осмотрели всё быстро, чётко и без вопросов.

Так же решил пройти ТО на новом авто - как положено. Правда, на другой машине. Так вот, когда эти якобы спецы смотрели бдижний свет, приставив необходимую аппаратуру, (стоит штатный ксенон с автокорректором) сказали, чтобы я свет поднял на самый верх.

Затем один из них взял и покрутил колесики, которые по его мнению должны отвечать за поднятие фар. Я же сижу за рулем и молчу - интересно - что же дальше. Покрутил этот мужик, значит, включатель дневного света (отдельные лампочки горят), я спросил - ну как, мол, нормально стало? Да, говорит, все теперь в норме. :lol:

Я же не стал ничего ему говорить, пусть думает, что так лучше... Вот только непонятно, зачем вообще они проверяют машины, когда можно доверить (действие в нашей стране не особо популярное) официальному дилеру? Боятся, что деньги мимо них пойдут?

А недавно еще и Golf+ выбрали, т.к. хотим посмотреть, что такое современный дизель и с чем его едят. Из всех вариантов подошел именно этот, как более функциональный и удобный. Манагер из тойоты месяц звонил, зазывал к себе на тест-драйв (по недоразумению своему оставил ему номер тел.), но так и не смог склонить меня к японскому варианту. Понятно, что VW G+ дороже, чем toyota и за эти же деньги, что и G+, можно было бы взять новую Тoyota rav4 с автоматом, но я ему тет-а-тет сказал, что если бы тойота (да и лексус тоже) проводили немного другую политику, хотя бы в плане разнообразия ассортимента, то можно было бы и на их варианте остановиться...Типа, пипл и так хавает, зачем что-то менять? Например, почему к нам не везут тойотовские дизели, которые в Европе на все модели ставят от Yaris до Land Cruiser. Тот же Auris с 2.2 TD (170 л.c.) думаю неплохо бы себя зарекомендовал здесь...А так...

**Ипрель** » 02 сен 2008, 15:54

Други! Тут пуганули гаражные механники: типа недавно на 5м гольфе после года эксплуатации меняли сайленблоки и пр. в подвеске на 2000 европейских рублев и типа сейчас гольф не тот и типа это типично для последнего покаления vw. Я, конечно посмеялся над ними, рассказал им про наш с Вами форум и про то, что тема такая даже не поднималась. На что мне ответили: форум-шморум твой ... , а мы типа люди от сохи, лучше знаем. Поверить им я не поверил, но осадок остался, вдруг я что-то не дочитал здесь. Прошу срочно развеять мои сомнения, правда ведь у vw подвеска безупречна?

**Scaglietti** » 02 сен 2008, 17:52

Ипрель писал(а):правда ведь у vw подвеска безупречна

нормальный надежный подвесон, который выдерживает российские дороги :lol:

**Hamster** » 02 сен 2008, 23:40

Такие простые и вместе с тем надёжные авто как Гольф1,2,3; Мерс 123,124;Пассат Б3,Б4 и т.д. больше не выпускают. И что, не покупать? Можно всю жизнь ездить на Тазе и успокаивать себя мыслями о "дешевизне" обслуживания.
P.S. Так чаще говорят от зависти.

**ЮрикСергик** » 03 сен 2008, 10:18

Смотря как и где ездить, беречь машину или нет - от этого на 90% зависит подвеска любой машины, если только не брак.

**GOLFovod** » 03 сен 2008, 14:08

Hamster
ЮрикСергик
+1

**Ипрель** » 03 сен 2008, 15:06

Други, Ваши ответы - бальзам на сердце! Категорически благодарю!

**4айник** » 07 окт 2008, 22:00

Сегодня 9 дней, как я получил машину.
Во-первых. Вчера у меня возникла такая ситуация: выехал на автобан, разогнал до 140 и хотел включить круиз, но фиг, никакой реакции. Ну, думаю, все, придется завтра в сервис ехать. Пробовал несколько раз на разных скоростях - все бесполезно. Доехали до места, жена ушла по делам, я открыл капот, полюбовался на блок предохранителей. Потрогал его, пошевелил, но как он открывается так и не понял. Закрыл капот. На обратном пути на том же автобане на тех же 140 км/ч решил еще раз попробовать и... о чудо, все заработало. В связи с этим вопрос: что это могло быть? И почему? И нужно ли ехать сообщать об этом в сервис?
Во-вторых. Сегодня сидел в заглушеной машине около часа, ждал сына с тренеровки. Магнитола была выключена. Одним словом в тишине. Так вот через некоторые промежутки времени под торпедой раздавались какие то тихие щелчки. Промежутки времени между щелчками не засекал. В связи с этим второй вопрос: что это может быть?

А в общем и целом, после пятого Пассата все просто СУПЕР. Сплошные кайф, драйв и удовольствие.

**LEX86** » 08 окт 2008, 12:02

Релюшки там щелкают. Не обращай внимания. И возможно остывает..

**4айник** » 08 окт 2008, 13:24

LEX86 писал(а):Релюшки там щелкают. Не обращай внимания. И возможно остывает..

Спасибо, я в общем так и думал.
А вот что такое было с круизом? Никто не сталкивался с таким явлением?

И еще хотел отметить. Читал в других темах, как народ жалуется на шумоизоляцию в Плюсе, делают дополнительную шумку. По своим ощущениям скажу: в Плюсе шумка на порядок лучше, чем была у меня на Пассате 2001 г.в. Особенно напряжно было ездить последнее лето. Пришлось по весне покупать резину на передок и я взял Barum Bravuris. Вот это было нечто. Даже магнитола не всегда заглушала шум от этой резины. На плюсе стоит Pirelli P7. Просто сказка. На скорости 150 никакого воя, свиста и т.п. Просто двиг тихонько (совсем не напряжно) рычит и все.

Golf Plus впечатления

Кто сейчас на конференции