Термозащита днища от глушителя

**Alexder1** » 13 окт 2008, 14:34

думаю, что саморезы ускорят ржавление днища, лучше на заклепки алюминиевые с обилием мастики. А у меня к счастью шпильки остались целыми, а вот шайбам хана, решил проблему с помощью пробки пластиковой из под любого лимонада, просто делаю небольшое отверстие в середине нагретым острым предметом, и накручиваю на шпильку.

**Denimel** » 13 окт 2008, 15:13

Боюсь днищо сверлить, могет есть какой другой способ, или снять эту защиту нах

**Alexder1** » 13 окт 2008, 15:33

а под саморез та же засверловка и получится... только саморез вывалится а заклепка нет, чего его бояться сверлить? салон раскидываетсся за 10 минут... сидухи, ковралин, шумка

**Denimel** » 13 окт 2008, 15:46

ты хочешь сказать, что соединение алюминиевой заклепкой с металлическим кузовом не вызовет коррозии? А боюсь я проткнуть чаво нить нужное, к тому же без подъемника не обойтись, - во блин засада

**Denimel** » 13 окт 2008, 15:49

Да еще одна маленькая бирюлька, с энтим точно никто не сталкивался: никак не могу найти детальку крепления волительской седлухи к салазкам, она у мя по просту отсутствует и седлище юзается как на лошади. В магазинах по каталогу никак не могут определить ее номер.

**Alexder1** » 13 окт 2008, 17:10

Да я хочу сказать что аллюминиевая заклепка, посаженая с мастикой и грунтом, нанесет меньший ущерб кузову, чем оцинкованный саморез. Проверено не раз собственноручно. И обсуждалось не раз, в том числе на форумах владельцев старых авто.
А что ты там нужное проткнешь? проводка уложена в порогах со стороны салона, топливная магистраль идет в переднем правом лонжероне.
Сидухи снимаются взмахом руки, ковролин еще одним взмахом...

)
Заодно посушишь полики, небось все преет... годик то уже не молодой у авто..
Я сам все это уже прошел..
У меня стоял Мультилок, прикрученый железными болтами, все сгнило, брал полуавтомат и варил 10см.кв!!
По поводу детальки для крепления водительской сидухи?!? Требуется тот элемент что непосредственно по салазкам ползает, пластиковый? или же металлический "шплинт-фиксатор/защелка"

))

**Denimel** » 13 окт 2008, 17:16

Нужна втулка, которая крепится с левой стороны сидухи к салазкам, в которых напрявляющая с пластиком. Т.е. часть между сидухой и направляющей (если сидишь,- сзади слева)изогнутая такая толи трубка толи болт. Пытался ясно выразиться

**Alexder1** » 13 окт 2008, 17:24

Вроде понятно впринципе...

) Буду в гараже на выходных, залезу туда постараюсь отфоткать... попробуем поискать..

А на экзисте смотрел?

**Denimel** » 13 окт 2008, 17:50

Вот именно там и смотрел, но на схеме нихрена не понятно, да и в офисе экзиста не поняли что мне надобно.

**Denimel** » 14 окт 2008, 16:54

А если ее ваще оттудова вынуть, чтот изменится? Ведь на Тазах этого нет а они и рады

**Denimel** » 17 окт 2008, 11:58

А не подскажешь какой мастикой лучше посадить клепки, задрал мой "вибродиван" И в скольких местах крепить? 2-х точек достаточно?

**Denimel** » 17 окт 2008, 12:00

И вопрос не по теме Alexder1 лично.А ты как снимал седухи? Из салазок вытаскивал или откручивал крепежи самомй?

**Denimel** » 21 окт 2008, 09:00

Вчерашний день всё решил, заехал в сервис по глушакам и .... Заменили развалившийся каталик на пламегаситель, развернули банки глушаков и выкинули часть термозащиты. От езды просто не нарадуюсь. Вот еще останется сменить 2 подушки....Хотя дренажные отверстия ахтунг, даже антикор вокруг болтается кусками

**Denimel** » 22 окт 2008, 09:38

Уважаемый Admin, думается что тема исчерпана, больше это никого не интересит

**Alexder1** » 22 окт 2008, 09:50

Denimel писал(а):И вопрос не по теме Alexder1 лично.А ты как снимал седухи? Из салазок вытаскивал или откручивал крепежи самомй?

Сидухи я вытаскивал из салазок, они помоему по другому и не снимаются (может ошибаюсь) Во всяком случае вытащить из салазок занимает 5 минут!

Тема исчерпана - закрываю!

Термозащита днища от глушителя

Кто сейчас на конференции