Òóðáèíà íå ðàáîòàåò

**yurgen** » 07 окт 2008, 19:12

http://picasaweb.google.com/yurgen38/Manual#

**poman** » 07 окт 2008, 20:38

http://picasaweb.google.com/poman77/qeS ... 4434680130 вот мой мануал. 90кв и 103 кв.а вот на всех других написан 98,даже на 2.0 фси и то блин 98.повторяю ,лью тока 95,прошёл зиму до -20,всё 3раза тьфу.у меня 90 кв,в мануале даже намёка нет на 98.канечно я приму к сведению ваши мануалы.во блин страна другая и инфа в книге другой.сегодня залил 41л 98ультима,буду опять экспирементировать ))).просто 98 нет,тока ультима.п.с извените за качество фото (телефон)

**Holyslon** » 07 окт 2008, 20:47

Ну давайте мерятся мануалами

Зря мну наверное эту кашу затеял:)
Хотя Роман из Эстонии - может у них там 95й на столько суровый что на нем турбо - двиглы ездят лучше чем на 98м

На счет мануалов - опытным путём доказано что они даже в Москве и Питере отличаются

**mrbungle** » 10 окт 2008, 14:08

А чем в Питере мануалы отличаются? Написаны более культурно и грамотно?

**Satyr** » 10 окт 2008, 14:36

mrbungle писал(а):А чем в Питере мануалы отличаются? Написаны более культурно и грамотно?

В разделе "Шины" написано не притираться не к бордюру, а к поребрику

DM » 14 апр 2009, 20:27

Толеген писал(а):Заработала!
На работе пробыл часик, потом поехал, О чудо!
Че за дела ваще, почему так все было?
Такие шутке мне не понраву!

У меня случилась такая же фигня и прошла также, после следующего запуска! А менеджер мне сначала тоже говорил:-Лейте 92-й, а потом опомнился:-У вас же турбина! Лейте не ниже 95-го :evil:

Òóðáèíà íå ðàáîòàåò

Кто сейчас на конференции