Volkswagen Golf Club - Фольксваген Гольф Форум

Всем привет.
Вот пришли относительные холода в Москву - 11-12 градусов, в машине холодно.
Итак, вводные:
Гольф 1.6, АКПП, 102 л.с. Климат.
Всегда медленно греется.
Теперь так: заводишь, стоишь минуты 3, начинаешь движение. Холодно.
Вчера посмотрел - на 8 км и через 12 минут еще стрелка почти не тронулась. Холодно.
Едешь под горку накатом - вообще остывает - стрелка ползет вниз.
Ок, через 20 минут доходит до 90. Стоишь на светофоре - начинает падать.
Более агрессивный режим езды позволяет всегда держать нормальную температуру, но так я ездить не люблю.
Итог: довольно холодная для нашего климата машина.

Это у всех так или у меня только?
Термостат как будто заклинил и все идет по большому кругу?
Кстати, во время ТО обратил внимание на медленный прогрев - сказали, что оттестили - все ок.

З.Ы. Вторая наша машина - ФФ2 - в любой холод прогревается меньше чем за километр езды, как и предыдущий ФМ3. Очень быстро. Машина теплая.

нужно перевести климат в ручной режим, т.е выставить скорость на 2-3

При большей скорости вентилятора действительно очень долго прогревается двигатель. +я прогреваю машину в ручном режиме автомата, и не даю опускаться оборотам ниже 3000, тогда прогревается машина полностью за 2-3км

на моем 1.4 (80лс) с климатиком, тоже долго прогревается, как двигатель так и салон, был у официалов, сказали что так на всех малолитражных автомобилей...

AlexDoc
+1 аналогично. до работы успеваю доехать (25 минут), а в машине всё ещё холода.

А у меня подогрев сидений.

Денис С. писал(а):А у меня подогрев сидений.

Речь идет о прогреве дрыгателя и салона.

Подогрев сидений у меня тоже есть.

mega4el писал(а):AlexDoc
+1 аналогично. до работы успеваю доехать (25 минут), а в машине всё ещё холода.

Значит эта фича, а не баг

Зато летом комфортно;) А так согласен, что зимой прогрев действительно медленный. И даже включенная рециркуляция не особо сказывается на обогреве.

Scaglietti писал(а):нужно перевести климат в ручной режим, т.е выставить скорость на 2-3

+1 сегодня на 2 деления выставил утром и "Хай" в окошке. двиг прогрелся куда быстрее, чем когда на 4 или 5 ставил раньше. а было за бортом -29

mega4el писал(а):

Scaglietti писал(а):нужно перевести климат в ручной режим, т.е выставить скорость на 2-3

+1 сегодня на 2 деления выставил утром и "Хай" в окошке. двиг прогрелся куда быстрее, чем когда на 4 или 5 ставил раньше. а было за бортом -29

попробуйте перевести автомат в ручной режим, прогреется еще быстрее

У меня такая ерунда тоже была, я просто не включаю климат пока температура двигателя к 90 не подойдет. В начале тоже испугался, а теперь 1минута(после завода двигателя) и 7-9минут(на ходу) до 90 градусов и в салон пошел теплый воздуххххххххххххххххххх))))))))))))))))))))

Приветствую всех!
У меня после замены форсунки (двиг), что не должно бы никак быть связано, стало жутко холодно в машине. Раньше, за 7 минут она согревалась при -25, а теперь 20 минут стрелка стоит на 50, потом, еще в течение 20-30 мин доходит до 90, а вчера было -18, стрелка так и не поднялась выше 70. Рассказала про беду в сервисе - все нормально, говорят, термостат работает. У меня такое впечатление, что после того ремонта, что- то не так "собрали". Может ли такое быть и что делать, help!

Тут что, нет никто?

KIra

раз раньше нормально грелась, значит что-то натворили в сервисе. Если термостат нормально работает, то возможно пробка в системе охлаждения. Но тут ничего не подскажу, нужно мучить ваш сервис

[quote="AlexDoc"]
Итог: довольно холодная для нашего климата машина.
[/quote]
Это факт! Машина холодная, греется долго.
Тут можно утешить себя тем, что, например, это сделано в угоду экологии. Или, что после 2-3 часов езды даже в сильный мороз уже можно рулить в футболке.
Решил для себя эту проблему установкой гидроника.