RSS

КОВАННОЕ КОЛЕСО реплика концепта Golf W12

Делимся опытом эксплуатации, ремонта и обслуживания автомобилей Golf V.

Модераторы: Glyma, Андрей Т.

КОВАННОЕ КОЛЕСО реплика концепта Golf W12

Сообщение recarospeed » 03 апр 2008, 11:29

Добрый день!

Рад сообщить вам что совместно с «МагАлТек» (компанией производящей одни из лучших кованных колес http://www.magaltech.ru/ ) подготовлена к производству кованная модель колеса стилизованная под дизайн колес концепта Golf W12 http://www.drive.ru/volkswagen/news/200 ... ilnee.html

Изображение

Пока колесо спроектировано в самом оптимальном для тюнинга размере 17 х 7,5 , но в будущем возможно добавится 18 дюймовая модель. Возможный вылет – от 20 до 55 мм, рассверловка от 98 до 130, т.е. колесо можно будет установить на любую модель Гольфа, а не только на Mk5.

Сейчас идет процесс написания программного обеспечения для станков с ЧПУ, в ближайшее время будет изготовлена партия колес для испытаний и сразу после этого (ориентировочно в конце апреля) будет готовая продукция. Сейчас можно посмотреть на 3D-модели колеса:

Изображение

Изображение

Изображение

Более подробную информацию можно прочитать здесь: http://gti-club.ru/forum/index.php?show ... =0&start=0
recarospeed

 
Сообщения: 12
Зарегистрирован: 03 апр 2008, 10:23
Баллы репутации: 0

Сообщение Шeфф » 03 апр 2008, 11:30

Я с Димитрием уже в теме))) Ждем цен)
MKV BSE 2007
Изображение
Ремонт и обслуживание марки VW Golf V
Аватара пользователя
Шeфф

 
Сообщения: 2636
Зарегистрирован: 17 сен 2007, 12:23
Откуда: Moscow
Баллы репутации: 0

Сообщение Dreamer » 03 апр 2008, 11:33

Записался в очередь еще вчера, на ГТИ форуме)
Аватара пользователя
Dreamer

 
Сообщения: 2092
Зарегистрирован: 31 май 2007, 13:44
Баллы репутации: 0

Сообщение Васечкин » 03 апр 2008, 12:01

Аналоги дисков Denver R17 и Detroit R18, одно преимущество - кованные. На W12 стоят R19
2.0 Злой дизель
Аватара пользователя
Васечкин

 
Сообщения: 1196
Зарегистрирован: 07 сен 2007, 23:16
Откуда: Москва САО Deutsche Ingeneuring in da Haus
Баллы репутации: 0

Сообщение Griffin » 03 апр 2008, 12:10

Васечкин писал(а):Аналоги дисков Denver R17 и Detroit R18, одно преимущество - кованные. На W12 стоят R19


Ну вообще-то по этой причине и делали такой дизайн.
Mk5 R-TDI '07 1K03V3 / BWA / JPP / W9W9 / 280hp
Аватара пользователя
Griffin

 
Сообщения: 170
Зарегистрирован: 06 авг 2007, 14:28
Баллы репутации: 0

Сообщение Dreamer » 03 апр 2008, 12:17

будем надеяться что будут и 18"
Аватара пользователя
Dreamer

 
Сообщения: 2092
Зарегистрирован: 31 май 2007, 13:44
Баллы репутации: 0

Сообщение recarospeed » 03 апр 2008, 14:22

Dreamer писал(а):будем надеяться что будут и 18"

Технически нет никаких проблем с 18' , нужно только чтобы кто-то оплатил проектирование, разработку ПО для станков с ЧПУ, несколько заготовок для отладки ПО, изготовление нескольких колес для испытаний, проведение испытаний (и в идеале еще сертификацию, но это не обязательно).
recarospeed

 
Сообщения: 12
Зарегистрирован: 03 апр 2008, 10:23
Баллы репутации: 0

Сообщение recarospeed » 03 апр 2008, 14:34

Васечкин писал(а):Аналоги дисков Denver R17 и Detroit R18, одно преимущество - кованные. На W12 стоят R19

Преимуществ больше чем одно:
1) Колесо гораздо прочнее и с большим пределом упругой деформации чем оригинал;
2) Масса всего 8 кг!!!!!;
3) Дизайн более «легкий» чем у оригинальных колес, спицы тоньше и колесо зрительно кажется большего диаметра;
4) Оригинальность – сейчас на каждой второй заряженной тачке стоит кованная пятилучевая модель одного известного производителя;
5) Возможность покрасить в любой цвет, в несколько цветов, отполировать или сделать анодирование;
6) Цена почти в два раза меньше чем у оригинала.
и это еще не все :)
recarospeed

 
Сообщения: 12
Зарегистрирован: 03 апр 2008, 10:23
Баллы репутации: 0

Сообщение B@nder@s » 03 апр 2008, 15:02

recarospeed писал(а):
Dreamer писал(а):будем надеяться что будут и 18"

Технически нет никаких проблем с 18' , нужно только чтобы кто-то оплатил проектирование, разработку ПО для станков с ЧПУ, несколько заготовок для отладки ПО, изготовление нескольких колес для испытаний, проведение испытаний (и в идеале еще сертификацию, но это не обязательно).


Странно, я конечно не знаю всех тонкостей организации данного заказа, но мне кажется что ТЫ (Вадик) оказываешь им (производителю) услугу так сказать. Услуга в том, что провел некие исследования, выяснил спрос, определил круг потребителей. Провел так сказать маркетинговое исследование. Что в принципе производителю должно принести некую доходность. Написание сей программы для ЧПУ, изготовление и всяческие там испытания не ограничатся рамками только данного заказа, а у производителей будет возможность дальнейшей реализации этой, вновь разработанной продукции. Так же мне кажется, спрос на неё будет не малый!!! Если производитель конечно готов довольствоваться тупыми и замыленными формами и дизайнами, то это больше - шаг назад, чем в определённой степени прогресс.

Так что, Вадик, ты вправе рассчитывать на дивиденды. Таков закон рынка.
Аватара пользователя
B@nder@s

 
Сообщения: 98
Зарегистрирован: 27 фев 2007, 14:32
Откуда: Москва
Баллы репутации: 0

Сообщение Dreamer » 03 апр 2008, 15:07

B@nder@s писал(а):
recarospeed писал(а):
Dreamer писал(а):будем надеяться что будут и 18"

Технически нет никаких проблем с 18' , нужно только чтобы кто-то оплатил проектирование, разработку ПО для станков с ЧПУ, несколько заготовок для отладки ПО, изготовление нескольких колес для испытаний, проведение испытаний (и в идеале еще сертификацию, но это не обязательно).


Странно, я конечно не знаю всех тонкостей организации данного заказа, но мне кажется что ТЫ (Вадик) оказываешь им (производителю) услугу так сказать. Услуга в том, что провел некие исследования, выяснил спрос, определил круг потребителей. Провел так сказать маркетинговое исследование. Что в принципе производителю должно принести некую доходность. Написание сей программы для ЧПУ, изготовление и всяческие там испытания не ограничатся рамками только данного заказа, а у производителей будет возможность дальнейшей реализации этой, вновь разработанной продукции. Так же мне кажется, спрос на неё будет не малый!!! Если производитель конечно готов довольствоваться тупыми и замыленными формами и дизайнами, то это больше - шаг назад, чем в определённой степени прогресс.

Так что, Вадик, ты вправе рассчитывать на дивиденды. Таков закон рынка.


+1

Регистрируй торговую марку!
без шуток!
Аватара пользователя
Dreamer

 
Сообщения: 2092
Зарегистрирован: 31 май 2007, 13:44
Баллы репутации: 0

Сообщение B@nder@s » 03 апр 2008, 15:24

Это всё равно что, "Ты давай, нам оплати все расходы, а мы потом будем купоны стрич".... А потом всё закончится ".... большое тебе человеческое спасибо Вадик! А сейчас не мешай нам торговать..." :lol: :lol: :lol:
Аватара пользователя
B@nder@s

 
Сообщения: 98
Зарегистрирован: 27 фев 2007, 14:32
Откуда: Москва
Баллы репутации: 0

Сообщение recarospeed » 03 апр 2008, 15:36

B@nder@s писал(а):
recarospeed писал(а):
Dreamer писал(а):будем надеяться что будут и 18"

Технически нет никаких проблем с 18' , нужно только чтобы кто-то оплатил проектирование, разработку ПО для станков с ЧПУ, несколько заготовок для отладки ПО, изготовление нескольких колес для испытаний, проведение испытаний (и в идеале еще сертификацию, но это не обязательно).


Странно, я конечно не знаю всех тонкостей организации данного заказа, но мне кажется что ТЫ (Вадик) оказываешь им (производителю) услугу так сказать. Услуга в том, что провел некие исследования, выяснил спрос, определил круг потребителей. Провел так сказать маркетинговое исследование. Что в принципе производителю должно принести некую доходность. Написание сей программы для ЧПУ, изготовление и всяческие там испытания не ограничатся рамками только данного заказа, а у производителей будет возможность дальнейшей реализации этой, вновь разработанной продукции. Так же мне кажется, спрос на неё будет не малый!!! Если производитель конечно готов довольствоваться тупыми и замыленными формами и дизайнами, то это больше - шаг назад, чем в определённой степени прогресс.

Так что, Вадик, ты вправе рассчитывать на дивиденды. Таков закон рынка.


Большое спасибо, за добрые слова!

Но!!! Ситуация несколько иная: услугу оказывает мне производитель! Мне стоило огромных трудов уговорить их (производителя) взяться за этот заказ! С некоторыми перерывами переговоры ведутся с января 2007 года!!!!! И только доброжелательность сотрудников «МагАлТека» сдвинула дело с мертвой точки (за что им огромное спасибо), потому что:
Круг потребителей рассматриваемого товара ОЧЕНЬ узок :(
Маркетинговые исследования показали что спрос будет крайне низким так как согласно данным ГАИ в Росси за последние два года (с момента начала официальных продаж) продано ВСЕГО около 120 Golf V GTI, даже если оптимистично предположить что 50% из них в Москве и 10% из них купят данные колеса это будет всего 6 х 4 = 24 колеса!!!!! Конечно есть надежда что продуктом еще заинтересуются владельцы других моделей Гольфов…

Про законы рынка: к сожалению из-за некоторых особенностей у выбранного производителя цена серийных кованных колес несколько выше чем у конкурентов. Конечно здорово что колеса производятся на новом дорогостоящем и более точном оборудовании, но к сожалению потребитель зачастую больше внимания обращает на цену. Поэтому я был бы рад заложить в стоимость колеса свои дивиденды, но тогда она станет еще более не конкурентно способной и проект в очередной раз умрет :(
recarospeed

 
Сообщения: 12
Зарегистрирован: 03 апр 2008, 10:23
Баллы репутации: 0

Сообщение B@nder@s » 03 апр 2008, 15:49

2 recarospeed

Ну в принципе всё понятно. Важен ведь сам дизайн! А кто говорит что это только для Гольфов?! Когда проект будет реализован, то можно будет подшаманить под другие модели авто (VAGовски то само сабой). Основноные расчеты ведь уже сделаны, а в будущем внести корректировки под какую-то определённую модель. Ведь для профи, труда не составит.

А качество - это само сабой!!! Цена должна всегда соответствовать качеству. Качественное дешовым не бывает.

Вобщем, Вадик, если что, то +1. Я потенциальный покупатель. Если чё - звони!
Аватара пользователя
B@nder@s

 
Сообщения: 98
Зарегистрирован: 27 фев 2007, 14:32
Откуда: Москва
Баллы репутации: 0

Сообщение recarospeed » 03 апр 2008, 18:51

Поздравляю всех с очередной победой инженерного гения над металлом!!!!!

А именно с тем что сегодня в результате мозгового штурма высококлассным специалистам МегАлТек-а удалось существенно оптимизировать конструкцию нашего колеса, они не ухудшая прочность снизили массу до 7570.63079 граммов!!!!!

Чтобы был наглядно виден уровень этого достижения напомню, что вначале проектирования оценив особенности дизайна мы установили что отличным будет результат 7900 – 8000 граммов. И поэтапно шли к этому, одна из первых версий весила более 9 кг., предпоследняя модель - 8002.21740 граммов и казалось что лучше уже не возможно :)

Так же очень приятно что в результате оптимизации не был ухудшен внешний вид колеса, напротив незначительные изменения пошли на пользу оригинальному дизайну – колесо стало восприниматься как еще более легкое и логически завершенное:

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Это окончательный вариант!
recarospeed

 
Сообщения: 12
Зарегистрирован: 03 апр 2008, 10:23
Баллы репутации: 0

Сообщение Dreamer » 04 апр 2008, 08:46

ДАААААААйте, черные матовые)))))) беру))))) плиииииз, ))

по теме: года колеса будут доступны к заказу?
Аватара пользователя
Dreamer

 
Сообщения: 2092
Зарегистрирован: 31 май 2007, 13:44
Баллы репутации: 0

След.

Вернуться в Golf V

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: Baidu [Spider] и гости: 6