Volkswagen Golf Club - Фольксваген Гольф Форум

Почему стоит выбрать Golf а не Astra?

http://astraclub.ru/
сравните количество тем по поломкам, косякам и т.д. и т.п. с количеством таких же тем на www.vwgolf-club.ru

Спасибо за ссылочку;)

illu
всегда пожалуйста! Просто когда я выбирал новое авто, то начал с Короллы - болел ей пару месяцев, потом королла мне разонравилась и я заболел Цивиком седаном.. та же история что и с Короллой. Потом присел в Шкоду Октавию Тур - очень понравилась, но в акцию я неуспел и посчитал нецелесообразно платить такие большие деньги на машину морально устаревшую. Финалом моих злоключений являлась Астра, ну всё мне в ней понравилось, но вот.... кол-во претензий мой пыл остудил. В итоге у меня Гольфик
Маялся я с выбором авто с апреля по декабрь сон пропал, стал нервный раздражительный..... начал сутулиться.... стал пошаливать желудок...... бррр...

Количество тем на форуме по астре объясняется тем, что их куплено раз в 10 больше. Я выбрал гольф только из-за 1.4TSI. Иначе возможно была бы астра, поскольку фарша за те же деньги на порядок больше. Но вот 140 кобыл атмосферные и турбированные очень по разному едут.

Когда выбирал новое авто - в первую очередь на астру смотрел, т.к. к опелям давняя любовь Но сел в неё и... :hangman: Торпеда жуть. Типа "под космос" закосили. Внешне присмотрелся к ней - тоже не понравилась.
+ сервис у нас опелёвский, имхо, один из худших.

потомучто опель это самая дешовая немецкая машина.....опель ваще не смотрел.

MAZ
Про форд забыли?

andrewV писал(а):Количество тем на форуме по астре объясняется тем, что их куплено раз в 10 больше.

http://www.drive.ru/mitsubishi/news/200 ... rinok.html
к слову о том сколько опелей и сколько фольксвагенов куплено. разница в 2 раза всего-то.
насчёт фарша тоже неубедительно
а то, что турболошадь не ровня атмо лошади - это точно.

andrewV

Количество тем на форуме по астре объясняется тем, что их куплено раз в 10 больше.

Совершенно верно.
Jude

Но сел в неё и... :hangman: Торпеда жуть. Типа "под космос" закосили.

Меня тоже отпугнул вид торпеды. Да и надежность, вроде всетаки хуже у Астры (на сколько я смог понять по ихнему форуму).
chess

к слову о том сколько опелей и сколько фольксвагенов куплено. разница в 2 раза всего-то

Прикалываешься? Астр 29 000 штук, Гольф вообще в таблицу не попал.

chess писал(а):

andrewV писал(а):Количество тем на форуме по астре объясняется тем, что их куплено раз в 10 больше.

http://www.drive.ru/mitsubishi/news/200 ... rinok.html
к слову о том сколько опелей и сколько фольксвагенов куплено. разница в 2 раза всего-то.
насчёт фарша тоже неубедительно
а то, что турболошадь не ровня атмо лошади - это точно.

Вы свою ссылку смотрели? Вижу 30тыс астр, гольф вообще в список не вошел. Да и так видно, что в Москве астр раз в 10 больше, чем гольфов. Астра 140 кобыл в максимальной комплектации (космо) стоит 567тыс, гольф 140 сильный в аналогичной в районе 670тыс.

andrewV писал(а):Астра 140 кобыл в максимальной комплектации (космо) стоит 567тыс, гольф 140 сильный в аналогичной в районе 670тыс.

это к вопросу выбора по цене кроме цены в чем преимущество астры?

dre@mer
Кроме цены разве что стоимость обслуги астры. У гольфа лучше движок и торпедо, доплата за это примерно 100тыс. Возможно гольф надежнее, но достоверно об этом говорить сложно, поскольку выборка по гольфам сильно меньше.

dre@mer

кроме цены в чем преимущество астры?

А Гольфа?

Кстати за 677тыс продается астра с турбодвижком 1.6 (от корсы OPC) со 180 кобылами, она порезвее гольфа 140 сильного.