Почему WV Golf V а не Opel Astra

[andrey.def]

у моего кореша новая астра. после первой отсидки гольфе он согласился, что внутри "поаккуратней" будем проверять дальше.
Я заметил, в астре не так удобно ездить.
Оба мы заметили, что посадка в астру удобнее чем гольф, ибо икрами в гольфе цепляешь иногда порог:( чего не наблюдалось в астре.

[Pucher]

ну я дуамю так.... и Астра и Гольф это бюджетные авто, и Гольф это .. скажем так.... премиум-класс в Бюджетной нише

[Pucher]

на счет цен, я присматривался к Астре в комплектации Енджой+подлокотник+противотуманные фары+металлик и цена машины на начало декабря была 515 т.р. ... только забери.
Но я взял гольфа Трендлайн+климат+музыка+подлокотник+зимний пакет+металлик+задние электростекла за 550 т.р. то есть разница по сути своей в 35 т.р. И трезво рассудив я решил что это не такие уж и большие деньги

[Satyr]

Почему стоит выбрать Golf а не Astra?

Чтобы тебе не заявляли местные шовинисты, которых переполняет гордость от езды на 10 летнем гольфе за 5000$, современные голф и астра машины примерно одинакового уровня.

Выбор скорее дела вкуса.

Сам хотел купить астру, но жду гольф. Только изза автомата DSG. По прежнему считаю астру ни чуть не худшей машиной.

И отношении к покупателю у GM несравненно лучше VW. Такого как у VW еще поискать надо.

[Satyr]

Количество тем на форуме по астре объясняется тем, что их куплено раз в 10 больше.

+1

Причем никаких особо проблем кроме лопающих противотуманок и глюков изитроника на машинах до 2007г нету.

[Satyr]

Кстати за 677тыс продается астра с турбодвижком 1.6 (от корсы OPC) со 180 кобылами, она порезвее гольфа 140 сильного.

К сожалению, не в России (((
По обзорам очень приятный и экономичный моторчик.

[Satyr]

Не смотрел на Опели потому что на работе несколько лет наблюдал за страданиями бывшего опелевода. Было у него две вектры-пятилетки и , наконец, новая астра, в прежнем еще кузове.

Продал уже 'астру в прежнем' кузове, которая прошла 60000км без поломок и капризов вобще. Без единого глюка типа зажигания ошибок на панели, незаводов с первого раза и т.п. Без единой жалобы на бензин и без долива капли масла.

[Алекс665]

Но я взял гольфа Трендлайн+климат+музыка+подлокотник+зимний пакет+металлик+задние электростекла за 550 т.р. то есть разница по сути своей в 35 т.р. И трезво рассудив я решил что это не такие уж и большие деньги[/quote]

Чет как то дешево вышло!!!Это ты где брал?

[dre@mer]

Алекс665

это мкпп скорее всего - станд цена

[Алекс665]

Без допов наверно

[andrewV]

Кстати за 677тыс продается астра с турбодвижком 1.6 (от корсы OPC) со 180 кобылами, она порезвее гольфа 140 сильного.

К сожалению, не в России (((
По обзорам очень приятный и экономичный моторчик.

Я так понимаю с весны уже в России. В конфигураторе опель.ру уже есть и на сайтах дилеров (дженсера, напрмер).

[illu]

Satyr

Респект!

[NickL]

Продал уже 'астру в прежнем' кузове, которая прошла 60000км без поломок и капризов вобще. Без единого глюка типа зажигания ошибок на панели, незаводов с первого раза и т.п. Без единой жалобы на бензин и без долива капли масла.

Тебе повезло. Моему коллеге с тремя Опелями не повезло. О чем это говорит ? О качестве ? Теперь читаем отзывы например тут
http://www.autonews.ru/models_opinions/ ... del=983236

У меня бы не появилось желание покупать после этих отзывов Астру. Хотя попадаются и довольные владельцы, но косяки реально настораживают.

[Dreamer]

Да особой дилемы сдесь быть не может..

или Опель равится и не видете смысла платить больше
или опель не купите ни за какие деньги, поскольку уж очень не нра..

Мне в астре не удобно. Корса в салоне лучше, хоть и меньше.

а за цену ТСИ можно и 2.0 турбо взять, но и это меня не соблазнило.. через 40 минут отваливается спина в астре. У 3-х друзей астры GTC, довелось поездить достаточно много в том числе и за рулем.. не удобно было все..
- управление дворниками/поворотниками
- управление климатом
- управление БК
- зеркала не нра
- сиденья
- звук у 30 мп3 хуже чем у RCD300
-

из плюсов только более выразительная внешность

[ЛёШик]

illu
попробуйте выйти с работы, лучше после трудного рабочего дня, возмите тест драйв Опеля, а потом повторите подобное с Гольфом. Говорить чем лучше чем хуже - можно до бесконечности, всё это мнение и предпочтения каждого из нас. Единственое что все подтвердят - что машина ... НЕ НАПРЯГАЕТ!!! Ехать в ней удобное, комфортно, эгрономика - на высшем уровне - всё там, где надо. Усталости от дороги нет никакой. В общем через 30 мин тест драйвая я лично понял - что уже не тестирую машину - а еду по своим делам! После этого ходна цивик и мазда 3 отпали (хотя изначально выбирал между ними, тест драйв гоьфа взял случайно). Опель астра для меня отпал из за эгрономики, ну слишком мне там не удобно