Страница 1 из 2

Коды ошибок

СообщениеДобавлено: 15 ноя 2012, 19:34
Анютка Ветерок
Доброго всем времени суток! Подскажите, пожалуйста, диагностика автомобиля дала знание кодов ошибок Р0627 и З0171. Машина не заводится. Надеюсь разобраться сообща! Большое спасибо!

Re: Коды ошибок

СообщениеДобавлено: 15 ноя 2012, 21:21
Андрей Т.
17011 4273P0627 Реле электрического топливного насоса 1: сбой в электрической цепи/обрыв цепи

Вот туда и лезем. Прозваниваем проводку.

Re: Коды ошибок

СообщениеДобавлено: 30 ноя 2012, 20:38
BLAKMAR
подскажите пожалуйста по ошибкам.
1) 00561-адаптация смеси
15-00-выход из диапазона адаптации,меньшего нижнего предела (на холостых оборотах)

2) 17978-блокирован блок управления двигателя
Р1570-35-10---спорадическая (но появляется время от времени)

3) 16514-ряд 1-зонд 1:сбой в электрической цепи
Р0130-35-10---спорадическая (тоже постаянно появляется)

Re: Коды ошибок

СообщениеДобавлено: 30 ноя 2012, 20:49
Андрей Т.
1 - думаю прямая связь с качеством топлива
2 - либо иммобилайзер что то там не видит, либо стоит секретка, которую иногда забываете отключить.
3 - 1-ая Лямбда, собственно сбой...проверить фишку, контакты....

Re: Коды ошибок

СообщениеДобавлено: 30 ноя 2012, 20:50
BLAKMAR
а первая ошибка и третья не могут быть взаимосвязаны?

Re: Коды ошибок

СообщениеДобавлено: 30 ноя 2012, 20:51
Андрей Т.
Думаю нет.

Re: Коды ошибок

СообщениеДобавлено: 30 ноя 2012, 20:53
BLAKMAR
Андрей,а не подскажите где на маём двигателе стоит 1-ая лямбда?

Re: Коды ошибок

СообщениеДобавлено: 30 ноя 2012, 20:55
Андрей Т.
Вот что пишет РОС-ТЕХ
00561 - Адаптация смеси

00561 - Смесь адаптации: адаптация Limit (Add) Превышен
Возможные симптомы
Двигатель тряской
Повышенный расход топлива
Плохо Холостой ход / Тряска
Снижение давления наддува
Возможные причины
Массовый датчик воздушных потоков (G70) неисправный
Топливо Слишком низкое давление
Утечки в системе впуска воздуха и / или выхлопной системы
Инжектор (ы) неисправен (т.е. коксующийся)
Возможные решения
Заправку автомобиля
Проверьте давление в топливной системе
Проверьте Массовый датчик воздушных потоков (G70)
Проверьте систему впуска воздуха и выхлопной системы на предмет утечек
Проверьте количество инъекций
Проверьте форсунки (ы)

Первая Лямбда стоит перед катализатором. Может стоять на выпускном коллекторе.

Re: Коды ошибок

СообщениеДобавлено: 30 ноя 2012, 21:02
BLAKMAR
спасибо Андрей.

Re: Коды ошибок

СообщениеДобавлено: 30 ноя 2012, 21:11
BLAKMAR
Андрей Т. писал(а):Массовый датчик воздушных потоков (G70)

а что это за датчик и где он стоит?

Re: Коды ошибок

СообщениеДобавлено: 30 ноя 2012, 21:39
Андрей Т.
Либо стоит перед дроссельной заслонкой, либо в воздушном коробе для фильтра - датчик массового расхода воздуха

Re: Коды ошибок

СообщениеДобавлено: 30 ноя 2012, 22:22
BLAKMAR
а ДМРВ,понял, спасибо.

Re: Коды ошибок

СообщениеДобавлено: 02 дек 2012, 19:22
Sinner84
Подскажите, пожалуйста, по ошибкам.
17526 - Ряд 1-зонд 2
P1118 - 35-00 - обрыв электрической цепи подогрева
16725 - Датчик положения распредвала=>датчик-G40
P0341 - 35-10 - недостоверный сигнал - Периодически
17606 - Ряд 1-зонд 2
P1198 - 35-00 - сбой в электрической цепи подогрева
17748 - Датчик положения распредвала-G40/датчик положения коленвала-G28
P1340 - 35-10 - несоответствие сигналов - Периодически
17536 - Ряд 1, адаптация смеси (под нагрузкой)
P1128 - 35-00 - переобеднение смеси в системе
16524 - Ряд 1-зонд 2
P0140 - 35-00 - нет активности
17536 - Ряд 1, адаптация смеси (под нагрузкой)
P1128 - 35-00 - переобеднение смеси в системе

Re: Коды ошибок

СообщениеДобавлено: 02 дек 2012, 21:15
Андрей Т.
Лямбда вторая - замена. (предварительно проверить разъем и контакты в нем)
Потом проверить ремни ГРМ и их натяжку, возможно они вытнулись если все нормально, то врет один из датчиков ДПКВ или ДПРВ (G28/G40) чаще проблема в ДПКВ. Если бы мотор был с цепью вместо ремня ГРМ, то я бы рекомендовал заменить цепь.

Re: Коды ошибок

СообщениеДобавлено: 02 дек 2012, 22:04
Sinner84
На что влияет вторая лямбда (кроме диагностики исправности катализатора)? Работает ли первая при неисправности второй, или мотор в аварийном режиме? Просто похоже что катализатора там нет. :oops:
Про несоответствие сигналов- надеюсь ГРМ.
Вопрос вот в чем. По утру заводится со второго раза. Первый раз хватает,хватает,хватает и не заводится, сколько не крути.