Volkswagen Golf Club - Фольксваген Гольф Форум

Уважаемые форумчане, находясь в смятенном состоянии , обращаюсь за советом :
Отдавал свой Golf Plus 1,4 TSI 2010 МКПП , пробег 170000 на плановое ТО (замену масла и фильтров ) , позвонил мастер , сообщил, что выявил неисправность трансмиссии , а именно : подтекает масло и есть люфт "главной передачи". Ездить нельзя, ну или не желательно , запись к мастеру по трансмиссии через 4 дня , диагноз неясен, поэтому неизбежен процесс разборка-сборка за 11400р. После несогласия не ездить 4 дня до времени записи, просил долить масла в коробку, был услышан , затем забрал машину из сервиса, в багажнике нашёл початую ёмкость с трансмиссионным маслом (1л.) Отлито ровно 200 гр
Вопрос : Стоит ли ехать в ремонт, уж очень 11400 жаль мне...
Спасибо за отклики.

У вас были претензии к работе коробки??? Катайтесь дальше. Люфт в главной паре должен быть по определению. У новой пары люфт в зацеплении 0.08 по памяти. Можете сами проверить. Поддомкратьте передок, помощник удерживает одно из колес, а вы проверяете люфт подкручивая второе.

Возможно речь идет о люфте фланцев дифференциала относительно корпусов .... и соответственно о подтекании сальников дифференциала???
Вот тогда у Вашей коробки действительно проблемы !!!
А вот к кому приехать на ремонт - это решать Вам!
У многих сервисов нет ни съемников ни знаний по данному ремонту ..... ; )