Странное явление при работе двигателя на ХХ

**Горецкий** » 26 апр 2007, 10:27

Вопрос к искушённым спецам. Выдайте мне, пож-та, цепочку подозрений на возможную причину следующего явления.

Стою на светофоре, мотор работает как обычно, всё тихо и спокойно. Вдруг как-будто удар в двигателе. Резко, - так что сегодня я даже дёрнулся от неожиданности. Обороты скакнули на пару-тройку рисок и снова опустились, правда "повисли" чуть выше (на пол риски), чем номинал, но всё ровно и спокойно. Продвинулся по потоку, снова встал - всё как обычно - номинальный ХХ.

Вот и всё. Первый раз такое же было примерно месяц назад.

В обоих случаях двигатель полностью прогрет, ХХ всегда мёртво стоит в своём диапазоне.

СОСТАВЬТЕ МНЕ ЦЕПОЧКУ ПОДОЗРЕНИЙ, пож-та. ЧТО ЭТО МОЖЕТ БЫТЬ? Если исходных данных недостаточно, отвечу на вопросы.

Спасибо!

**AlexM** » 26 апр 2007, 12:06

Горецкий писал(а):Вопрос к искушённым спецам. Выдайте мне, пож-та, цепочку подозрений на возможную причину следующего явления.

Стою на светофоре, мотор работает как обычно, всё тихо и спокойно. Вдруг как-будто удар в двигателе. Резко, - так что сегодня я даже дёрнулся от неожиданности. Обороты скакнули на пару-тройку рисок и снова опустились, правда "повисли" чуть выше (на пол риски), чем номинал, но всё ровно и спокойно. Продвинулся по потоку, снова встал - всё как обычно - номинальный ХХ.

Вот и всё. Первый раз такое же было примерно месяц назад.

В обоих случаях двигатель полностью прогрет, ХХ всегда мёртво стоит в своём диапазоне.

СОСТАВЬТЕ МНЕ ЦЕПОЧКУ ПОДОЗРЕНИЙ, пож-та. ЧТО ЭТО МОЖЕТ БЫТЬ? Если исходных данных недостаточно, отвечу на вопросы.

Спасибо!

я к сожалению не искушенный спец,но так может вести себя ДЗ,а точнее ее умирающий потенциометр...вот только непонятно что за удар

**Горецкий** » 26 апр 2007, 12:18

AlexM писал(а):я к сожалению не искушенный спец,но так может вести себя ДЗ,а точнее ее умирающий потенциометр...вот только непонятно что за удар

Ну, резкий такой как бы толчок что-ли. БЛУМММ! Обороты взлетают и опускаются. Причём это больше похоже на взрыв что-ли, а не просто обычное ВВА-АУ... Сопровождается вибрацией с единичной такой амплитудой.

Всё не больше секунды длится. Потом нормально.

Я в первый раз погрешил на "грязь" в топливной системе. Стал уже забывать. А сегодня, когда повторилось вновь, подумалось, что не первые ли это признаки какой-болезни... Записался уж на 2-е мая. Опишу конечно проблемы сервисменам. Но что-то мне подсказывает, что надо и самому примерно представлять, что к чему. Потому что диагностику мне делали примерно месяц назад, так, для профилактики после зимы и всё было ОК.

**AlexM** » 26 апр 2007, 12:29

Горецкий писал(а):
AlexM писал(а):я к сожалению не искушенный спец,но так может вести себя ДЗ,а точнее ее умирающий потенциометр...вот только непонятно что за удар

Ну, резкий такой как бы толчок что-ли. БЛУМММ! Обороты взлетают и опускаются. Причём это больше похоже на взрыв что-ли, а не просто обычное ВВА-АУ... Сопровождается вибрацией с единичной такой амплитудой.

Всё не больше секунды длится. Потом нормально.

Я в первый раз погрешил на "грязь" в топливной системе. Стал уже забывать. А сегодня, когда повторилось вновь, подумалось, что не первые ли это признаки какой-болезни... Записался уж на 2-е мая. Опишу конечно проблемы сервисменам. Но что-то мне подсказывает, что надо и самому примерно представлять, что к чему. Потому что диагностику мне делали примерно месяц назад, так, для профилактики после зимы и всё было ОК.

Я бы для начала помыл ДЗ(можно самому),а дальше было бы видно.У меня было такое,но тока без удара.Промывка и адаптация ДЗ проблемму решили.

**Горецкий** » 26 апр 2007, 12:33

AlexM писал(а):Я бы для начала помыл ДЗ(можно самому),а дальше было бы видно.У меня было такое,но тока без удара.Промывка и адаптация ДЗ проблемму решили.

Понял, спасибо! Сакцентирую на этом внимание мастера.

**theBLACKgnome** » 27 апр 2007, 17:26

Ребят, врят ли это дроссель :-k

Когда потенциометр умирает,обороты взлетают до 4000. Странно, удар то откуда ?! Может быть вообще это педаль газа или тросик, где-то подклинило, а потом отпустило.... Но это так, размышления...
Какой был удар??? Глухой, металлический, звонкий ???

**Горецкий** » 28 апр 2007, 07:56

theBLACKgnome писал(а):Какой был удар??? Глухой, металлический, звонкий ???

Да нет, удар - это условно. Ну я бы его определил даже как мгновенный единичный расколбас. Как-будто бы что-то вырубилось, например, свеча, и снова врубилось. То есть единичная такая вибрация. БЛАМ, и стрелка тахометра плавно опускается до нормы. В общем, глухой удар в нашей терминологии.

**AlexM** » 28 апр 2007, 08:19

Горецкий писал(а):
theBLACKgnome писал(а):Какой был удар??? Глухой, металлический, звонкий ???

Да нет, удар - это условно. Ну я бы его определил даже как мгновенный единичный расколбас. Как-будто бы что-то вырубилось, например, свеча, и снова врубилось. То есть единичная такая вибрация. БЛАМ, и стрелка тахометра плавно опускается до нормы. В общем, глухой удар в нашей терминологии.

Ну я честно говоря и думал что удар был именно такого рода-просто резкое внезапное увеличение оборотов,поэтому и сказал про умирающий потенциометр или просто грязную ДЗ.Просто помыть ДЗ это не проблемма,поэтому и предложил начать с этого

**Горецкий** » 28 апр 2007, 08:31

AlexM писал(а):Ну я честно говоря и думал что удар был именно такого рода-просто резкое внезапное увеличение оборотов,поэтому и сказал про умирающий потенциометр или просто грязную ДЗ.Просто помыть ДЗ это не проблемма,поэтому и предложил начать с этого

ОК ) Ваша гипотеза не отклоняется. Нужно устроить мозговой штурм. )

**Максим Golf 4** » 07 май 2007, 20:58

Горецкий

Ну чем все закончилось на сервисе, напиши.
У мя таки же проблемы неделю назад приключились...

**Viktor M** » 10 май 2007, 09:18

Дроссель у этого мотора электронный и является чисто исполнительным устройством, а не управляющим.

По признакам больше похоже на пропуски зажигания, при этом система (ЭБУ) должен фиксировать эти ошибки.

Так что для начала диагностика - потом выводы.

**Максим Golf 4** » 13 май 2007, 18:18

Да мне на диагностику уже ездить как-то неохота. Деньги берут причем не мало, а причину отыскать не могут, то сигналку под замену, то говорят оставляй мы посмотрим в течении недели и т.д. а между тем подергивания прогрессируют, бывает по 3-4 раза за стоянку не светофоре, причем стрелка тахометра стоит на месте. Свечи...я на них 9 тыщ всего отъездил платиновые. Какая еще причина может быть?

**Максим Golf 4** » 16 май 2007, 11:48

У меня проблема решилась просто, но дорого банально заменил свечи, ктр платиновые и умерли через 10 тыс всего-то, но пока нашли и катушку зажиг успел за 1400 купить и реле за 1450, на сервисе подсказывали мать их...

**Горецкий** » 16 май 2007, 11:56

Viktor M писал(а):Дроссель у этого мотора электронный и является чисто исполнительным устройством, а не управляющим.

По признакам больше похоже на пропуски зажигания, при этом система (ЭБУ) должен фиксировать эти ошибки.

Так что для начала диагностика - потом выводы.

Диагностика ошибок не выдала. Нашли трещинку в патрубке, идущем в расходомеру. Там и масло подсекает. Возможно, был подсос воздуха через неё. Сейчас жду патрубок этот - позиция только родная. Может быть он, м. б. и нет - поменять всё равно надо. Явление пока не повторялось.

Странное явление при работе двигателя на ХХ

Странное явление при работе двигателя на ХХ

Кто сейчас на конференции