Катализатор пустой и оба датчика кислорода мёртвые.
ЧЕК не горит, двигатель работал почти стабильно (иногда плавали обороты)
Вчера обороты стали прыгать 600 - 1500 постоянно и не проходит.
(Как только машина прогреется - начинаю летать)!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
ВОПРОСЫ:
Данная ситуация может возникать из-за датчиков кислорода и катализатора? почему раньше такого небыло?
Если я поменяю датчики кислорода, а катализатор менять не буду(очень туго с финансами) - теоретически ситуация должна измениться?
Многие говорят что проблема может быть из-за датчиков положения коленвала или дитанации. такое возможно?




Дожил я все-таки до ремонта и в автосервисе ребята посмотрели на лямбда-зонд, кот. у катализатора.. ну, чтобы определить что мне заменить, оказалось, что они к друг другу не подключены - провода спрятаны, а отверстие в трубе заварено...
Что это? И почему это было сделано?
Скажу ещё, что старые хозяева мою машину тюнинговали (сейчас у неё 136 л.с.)
