Volkswagen Golf Club - Фольксваген Гольф Форум

Подскажите пожалуйста, у меня golf4 когда начинаешь трогаться на панели начинает мигать лампочка со знаком восклицания, колодки без датчиков, жидкости хватает. Что это может значить?

"восклицание" - это не ручник случаем?

Цитата из мануала, по поводу "знака восклицания":

"Контрольная лампа горит при слишком малом уровне тормозной
жидкости.
Зажигание должно быть при этом включено.
На автомобилях без отдельной контрольной лампы стояночной тормозной системы контрольная лампа рабочей тормозной системы горит также и при затянутом рычаге стояночной тормозной системы.
Лампа гаснет при отпускании рычага.
На автомобилях с антиблокировочной системой (АБС) контрольная
лампа загорается на несколько секунд после включения зажигания или
пуска двигателя. При выходе из строя АБС контрольная лампа тормозной системы горит совместно с контрольной лампой АБС."

PS: У меня на ручнике горит буква "Р" в кружочке.

блин, у мя P на ручнике не горит, воскл. знак горит...

что делать, шеф, что делать?

тормозной жидкости хватает, ручник - буква "Р", но что меня смущает это то что горит АBC и когда начинаешь двигаться загорается лампочка а когда стоишь на месте (при пуске) с работающим мотором лампочка не моргает. Я снял крышку на бочке тормозной жидкости поплавок соответственно опустился и заморгал тот же значок причем при включенном зажигании а так он загорается только при движении.

Я в тупике, помогите.

здесь есть инфа на 4,5 абзаце расписано почему и когда горит АБС и ручник http://www.clubvw.by/articles/tech/chto ... abs_.html#Если АБС не отозвалась и не работает

спасибо, буду пробовать.

все равно мигает! я заметил что как только более 2000 оборотов то она начинает мигать, а если завел и на холостых то все ок!

Колодки часом недавно не менял???

Пару недель назад у меня был паренек на В5+: сам себе сменил колодки (сделано нормально, по-человечьи), всё бы хорошо, но вот как у тебя стал гореть восклицательный знак..... он уж всё с тестором и компом пролазил - всё в норме, а знак горит....

.... а ларчик просто открывался: некоторые датчики уровня тормозной жидкости имеют две точки срабатывания - ниже минимума и выше максимума. О второй он не знал, и когда мы открыли бачок, он, ессно, оказался полон до краев. Отсосав шприцем 30-50 грамм, т.е. вернув уровень в допуск, эффект (!) был устранен.

Глянь в этом направлении.....