Страница 1 из 2

СообщениеДобавлено: 29 май 2008, 18:58
SoLuTan
Как тебе их пприговаривали то? Что не так с ними?

СообщениеДобавлено: 29 май 2008, 22:16
Shikaka
Газо-масляные это и есть газовые.

СообщениеДобавлено: 29 май 2008, 23:09
vbkor
точнее они все маслом заправлены просто в одних есть камера под подпитку газом в других нет

СообщениеДобавлено: 30 май 2008, 08:21
Женёк
Чисто газовых нет. Или есть на спорткарах только. Если б они были чисто газовые на гольфе - это была бы жесть. Газо-масленые все называют газовые - вот их и ставь.

СообщениеДобавлено: 30 май 2008, 08:38
blin
какие выбрал амортизаторы интересно?
я чето подумал-подумал и решли брать boge, по 2 штуки за амортизатор
передние вроде масляные, задние - газовые

СообщениеДобавлено: 30 май 2008, 09:24
Sanya
kfrdfylf писал(а):У меня пробег 83000, но стойки умерли, говрят.

Что-то рано они у тебя померли. У меня пробег 108т.км и на ТО 105 все было ОК.
Я вообще удивляюсь живучести подвески Г4. За все время эксплуатации по подвеске менялись только втулки стабилизатора, заскрипевшие на 42 т.км.

А по теме, все верно, с завода идут газо-маслянные (их называют газовыми).

kfrdfylf писал(а):правый шумит при работе, как быдто воздух сосет где-то (это мне лично так показалось)


при работе исправный амортизатор на кочках и должен "пшыкать", особенно заметно при проезде лежачих.

СообщениеДобавлено: 30 май 2008, 09:45
Beerman
у меня стоят газовые от шкоды. жестковаты, но уже 70 тыс отходили и вроде все ОК.

СообщениеДобавлено: 30 май 2008, 09:46
Beerman
у меня стоят газовые от шкоды. жестковаты, но уже 70 тыс отходили и вроде все ОК.

СообщениеДобавлено: 30 май 2008, 09:50
SoLuTan
kfrdfylf, съездил бы лучше к "узким" спецам по амортизаторам, например на Народного Ополчения знаю Koni-service, http://www.koni-service.ru/ Или в сервис, где есть хотя бы шок-тестер.
А так из-за каких-то пшиков менять стойки, по-моему накладно :) Мне так сцепление тоже в одном сервисе приговорили, сказали, что чуть-ли не срочно под замену, в другом сказали, что все у тебя зашибись со сцеплением, как сдохнет сам поймешь :)
Сам то по езде ощущаешь какой-то дискомфорт?
Вот еще тут может, что полезное найдешь: http://autostolitsa.ru/useful/faults/absorber

СообщениеДобавлено: 30 май 2008, 10:05
Тема
Амортизатор можно выбить и за 10 000 тыс пробега одна хорошая ямка или люк и пипец, с завода не может быть газомасленные передние, только масло у меня в в спорт подвеске по комплектации с переди масло с зади газ, все в оригинале стоит и пружины спорт пакет, честно сказать табуретка :(

СообщениеДобавлено: 30 май 2008, 13:53
Sanya
Тема писал(а):с завода не может быть газомасленные передние, только масло

А вот это сомнительно.

Смотреть надо по комплектации.
У меня передние аммо, судя по экзисту, - газовые 1J0 413 031 AM (в комплектации PR-G10).
Идем в экзист и смотрим
http://exist.ru/price.aspx?pcode=1J0%20 ... &fcode=008
что это газовые

СообщениеДобавлено: 30 май 2008, 13:59
Женёк
Sanya писал(а):
kfrdfylf писал(а):У меня пробег 83000, но стойки умерли, говрят.

Что-то рано они у тебя померли. У меня пробег 108т.км и на ТО 105 все было ОК.
Я вообще удивляюсь живучести подвески Г4. За все время эксплуатации по подвеске менялись только втулки стабилизатора, заскрипевшие на 42 т.км.

Кстати, по подвеске. Что то начало скрипеть на кочках спереди, скрип похож на резину. Что это втулки стабилизатора что ль?

СообщениеДобавлено: 30 май 2008, 14:49
Sanya
да, у меня скрипело так, как буд-то на телеге еду :)

СообщениеДобавлено: 30 май 2008, 15:00
Женёк
Sanya писал(а):да, у меня скрипело так, как буд-то на телеге еду :)

Точно так же... Что покупать? Как точно деталь называется? Втулка стабилизатора? Сколько их там?

СообщениеДобавлено: 30 май 2008, 15:34
Sanya
Сама втулка стабилизатора
1J0 411 314 R (PR-0AL) или
1J0 411 314 T (PR-0AL) - это уточни у себя сам по кмплектации

нужно еще обязательно хомут
1J0 411 336 D
т.к. старый уже растянулся, повторно использовать нельзя (опять заскрипит).

Всего этих деталей по 2 штуки - по одному комплекту слева и справа.