Sex trip полная версия скачать бюесплатно безрегестрации

**SoLuTan** » 29 май 2008, 18:58

Как тебе их пприговаривали то? Что не так с ними?

**Shikaka** » 29 май 2008, 22:16

Газо-масляные это и есть газовые.

**vbkor** » 29 май 2008, 23:09

точнее они все маслом заправлены просто в одних есть камера под подпитку газом в других нет

**Женёк** » 30 май 2008, 08:21

Чисто газовых нет. Или есть на спорткарах только. Если б они были чисто газовые на гольфе - это была бы жесть. Газо-масленые все называют газовые - вот их и ставь.

**blin** » 30 май 2008, 08:38

какие выбрал амортизаторы интересно?
я чето подумал-подумал и решли брать boge, по 2 штуки за амортизатор
передние вроде масляные, задние - газовые

**Sanya** » 30 май 2008, 09:24

kfrdfylf писал(а):У меня пробег 83000, но стойки умерли, говрят.

Что-то рано они у тебя померли. У меня пробег 108т.км и на ТО 105 все было ОК.
Я вообще удивляюсь живучести подвески Г4. За все время эксплуатации по подвеске менялись только втулки стабилизатора, заскрипевшие на 42 т.км.

А по теме, все верно, с завода идут газо-маслянные (их называют газовыми).

kfrdfylf писал(а):правый шумит при работе, как быдто воздух сосет где-то (это мне лично так показалось)

при работе исправный амортизатор на кочках и должен "пшыкать", особенно заметно при проезде лежачих.

**Beerman** » 30 май 2008, 09:45

у меня стоят газовые от шкоды. жестковаты, но уже 70 тыс отходили и вроде все ОК.

**Beerman** » 30 май 2008, 09:46

у меня стоят газовые от шкоды. жестковаты, но уже 70 тыс отходили и вроде все ОК.

**SoLuTan** » 30 май 2008, 09:50

kfrdfylf, съездил бы лучше к "узким" спецам по амортизаторам, например на Народного Ополчения знаю Koni-service, http://www.koni-service.ru/ Или в сервис, где есть хотя бы шок-тестер.
А так из-за каких-то пшиков менять стойки, по-моему накладно

Мне так сцепление тоже в одном сервисе приговорили, сказали, что чуть-ли не срочно под замену, в другом сказали, что все у тебя зашибись со сцеплением, как сдохнет сам поймешь

Сам то по езде ощущаешь какой-то дискомфорт?
Вот еще тут может, что полезное найдешь: http://autostolitsa.ru/useful/faults/absorber

**Тема** » 30 май 2008, 10:05

Амортизатор можно выбить и за 10 000 тыс пробега одна хорошая ямка или люк и пипец, с завода не может быть газомасленные передние, только масло у меня в в спорт подвеске по комплектации с переди масло с зади газ, все в оригинале стоит и пружины спорт пакет, честно сказать табуретка

**Sanya** » 30 май 2008, 13:53

Тема писал(а):с завода не может быть газомасленные передние, только масло

А вот это сомнительно.

Смотреть надо по комплектации.
У меня передние аммо, судя по экзисту, - газовые 1J0 413 031 AM (в комплектации PR-G10).
Идем в экзист и смотрим
http://exist.ru/price.aspx?pcode=1J0%20 ... &fcode=008
что это газовые

**Женёк** » 30 май 2008, 13:59

Sanya писал(а):
kfrdfylf писал(а):У меня пробег 83000, но стойки умерли, говрят.

Что-то рано они у тебя померли. У меня пробег 108т.км и на ТО 105 все было ОК.
Я вообще удивляюсь живучести подвески Г4. За все время эксплуатации по подвеске менялись только втулки стабилизатора, заскрипевшие на 42 т.км.

Кстати, по подвеске. Что то начало скрипеть на кочках спереди, скрип похож на резину. Что это втулки стабилизатора что ль?

**Sanya** » 30 май 2008, 14:49

да, у меня скрипело так, как буд-то на телеге еду

**Женёк** » 30 май 2008, 15:00

Sanya писал(а):да, у меня скрипело так, как буд-то на телеге еду :)

Точно так же... Что покупать? Как точно деталь называется? Втулка стабилизатора? Сколько их там?

**Sanya** » 30 май 2008, 15:34

Сама втулка стабилизатора
1J0 411 314 R (PR-0AL) или
1J0 411 314 T (PR-0AL) - это уточни у себя сам по кмплектации

нужно еще обязательно хомут
1J0 411 336 D
т.к. старый уже растянулся, повторно использовать нельзя (опять заскрипит).

Всего этих деталей по 2 штуки - по одному комплекту слева и справа.

Sex trip полная версия скачать бюесплатно безрегестрации

Кто сейчас на конференции