Volkswagen Golf Club - Фольксваген Гольф Форум

Последнее время стал часто мотаться по пробкам и стал напрягать расход. Судя по БК средний 15-16, да и судя по деньгм тоже самое.
Движок AKL 1.6. По трассе расход 7-8. Что может быть? Холостые не скачут, правда иногда двигатель подергивается. Ну само сабой по электрике постоянно работают климат, свет, музыка

Есть ли легкая тупизна до 3000 об/мин???

Не совсем понимаю , что ты имеешь ввиду, но когда педаль придавишь мчиться резвее

Beerman писал(а):Не совсем понимаю , что ты имеешь ввиду, но когда педаль придавишь мчиться резвее

Есть ли при резком нажатии газа в пол небольшой кратковременный "провал" до 3000 оборотов, а потом выстреливает???

у меня если не крутить до 5-6тыс. ест как положено.а так тянет на низах около 1тыс.-2

Beerman, у меня по пробкам поменьше, где-то 12-13 литров. 15.4 был вот с предпоследней заправки, но это я в сугробе повяз, пока вылезал бенза сжог немеренно...

Viktor M, сколько такой движок должен кушать в идеале? Кстати провала про который ты говоришь у меня нет, в какой-то теме вычитал - проверил.

у меня есть провал и тупит на низких до 2.5-3 тысяч и разход 11-12 лит у нас пробок НЕТ даже бывает пальцы стучат когда на тапку топнешь климатом не пользуюсь у меня его НЕТ А ЧТО ТАК БЫТЬ НЕ ДОЛЖНО?

GOLF 4 AZD 1.6 16V муром

Есть ли при резком нажатии газа в пол небольшой кратковременный "провал" до 3000 оборотов, а потом выстреливает???

Ну вроде похоже, но на 1-й, 2-й передаче

BadAss писал(а):Viktor M, сколько такой движок должен кушать в идеале?

Параметр сугубо индивидуальный, очень сильно зависит от следующих факторов:

- тип коробки МКПП/АКПП
- езда по пробкам или без
- на сколько любишь нажать "в пол"
- загруженность салона и багажника

Не однократно общался с людьми, которые ездят спокойно и в основном без пробок - у них средний расход получается порядка 8-9. Лично у меня, сколько не ездил на разных 1.6 - никогда меньше 12-13 не было. У моей благоверной, на АКЛ с АКПП меньше 14 не получается, но она частенько вынуждена токаться в пробках, а как только их нет - то педаль в полу, плюс машина используется как СВХ для лыж и другого мелкого туристического оборудования, т.е. килограмм 100 лишних там есть.

По теме для Beerman: поменяй датчик детонации: стоит он не дорого, меняется просто, проверить его работоспособность, к сожалению, практически не возможно. Как правило, на машинах такого возраста - он уже практически дохлый. Замена на новый, может дать экономию в 2-4 литра на сотню.

ЗЫ: городской расход у малообмных моторов далеко не всегда ниже расхода машин той же модели, но с большим объемом.

Коробка МКПП, сегодня ехал было посвободнее, средний расход показывает 12-13. Получается ,ч то расход растет когда стоишь (должно-ли так быть?) Датчик попробую поменять, может действительно станет лучше.

Beerman писал(а):Получается ,ч то расход растет когда стоишь

Ессно: топливо расходуется, а пробег-то не изменяется: вот и выходит, что если у тебя машина стояла час на месте и за это время съела 1.5 литра, потом проехал ты 10 км и съел еще 1 литр, то суммарный расход получился 2.5 литра, а суммарный пробег 10 км, следовательно за этот промежуток времени средний расход составит 25 литров на 100 км.

Хорошая тема, почитал, прослезился.... Посмотрите на мой мотор
Ну так вот, по трассе примерный расход 9 литров, город 12-13... Это без сильных надавливаний "вонючки в пол"!!! При "половом" полжении педали газа - не скажу каков расход!!!! Это расчёт залил/проехал, без компа. Вот почитал и думаю как на 1.6 может кушать 12-13 в городе?

Viktor M писал(а): Ессно: топливо расходуется, а пробег-то не изменяется: вот и выходит, что если у тебя машина стояла час на месте и за это время съела 1.5 литра, потом проехал ты 10 км и съел еще 1 литр, то суммарный расход получился 2.5 литра, а суммарный пробег 10 км, следовательно за этот промежуток времени средний расход составит 25 литров на 100 км.
_________________

- ПОНРАВИЛОСЬ! ОТЛИЧНО!
Ещё одна немаловажная весчь - качество бензина!!! Я реально замечаю разницу в расходе при запраках на разных станциях! Это 100%, и многие это отмечают...

Toll писал(а): Вот почитал и думаю как на 1.6 может кушать 12-13 в городе?

Возьмем две машины: одна с 1.4 75 лс, другая с 2.3 150 лс, для уравнивания массы (разница по весу порядка 150 кг) посадим в 1.4 двух пассажиров. Будем считать, что у машин одиноковые колеса, и обе укомплектованы МКПП, у обеих выключим кондеи и проведем следующий тест: обе машины будут ехать рядом в различных режамах, единственное условие - что бы более мощная не обгоняла слабенькую.

Как вы думаете: на какой из них расход будет больше???

Мне кажется, что некорректно поставлена задача - уравнены массы авто, колёса и трансмиссии ( кстати! трансмиссии-то разные по передаточным числам!!!! на 1.4 и 2.3). И всего-то!
Режимы езды разные - это какие,к примеру? 1.4 к примеру давит в пол, а 2,3 едет чуть поодаль сзади без напряга???? Или обе две стоят на месте в пробке ?
Давайте сравнивать равномассные авто, с одинаковыми колёсами и трансмиссиями при РАВНЫХ УСЛОВИЯХ ЕЗДЫ.....

Toll писал(а):Мне кажется, что некорректно поставлена задача - уравнены массы авто, колёса и трансмиссии ( кстати! трансмиссии-то разные по передаточным числам!!!! на 1.4 и 2.3). И всего-то!
Режимы езды разные - это какие,к примеру? 1.4 к примеру давит в пол, а 2,3 едет чуть поодаль сзади без напряга???? Или обе две стоят на месте в пробке ?
Давайте сравнивать равномассные авто, с одинаковыми колёсами и трансмиссиями при РАВНЫХ УСЛОВИЯХ ЕЗДЫ.....

Дело в том чтобы нормально держаться в потоке 1.4 надо крутить, а 2.3 нет, по этому расход будет одинаков, т.е. 12-13 л