Обрыв ГРМ

[Олег Ф.]

Добрый день люди добрые. Проблема тяжкая, оборвало ГРМ решил сам всё разобрать снял гбц все выпускные клапана загнуты, и 4 впускных. На поршнях вмятины остались, вопрос следующего рода надо ли снимать поршневую что бы проверить шатуны и коленвал,надо ли менять поршни, и по поводу ГБЦ что происходит с само головкой блока когда загибает клапана? Мой аппарат Golf 4 1.6 16V AZD. Подскажите что следует сделать что бы не пришлось второй раз разбирать?

[VLAD.RU.85@MAIL.RU]

что бы не пришлось второй раз, а раз у вас уже такие вопросы, делать надо отдать в сервис !

[Андрей Т.]

вопрос следующего рода надо ли снимать поршневую что бы проверить шатуны и коленвал,надо ли менять поршни, и по поводу ГБЦ что происходит с само головкой блока когда загибает клапана

Снимать не надо
Проверять не надо (да и не проверите никак)
Менять не надо.
Гбц - нужно заменить клапана и их притереть, МСК. Если мотор с большим пробегом и есть зазор между клапаном и направляющей, то менять и направляющие.