Volkswagen Golf Club - Фольксваген Гольф Форум

Всем привет!
Подскажите, кто ставил эмулятор датчика лямбда зонд при решении проблемы с отсутствием катализатора? Машина golf 4, 2001 год, AXP 1.4
Проблема следующая - умер катализатор, вынули содержимое и сейчас езжу с пустой банкой. естественно горит на панели check engine. Долго ездил, надоело! Напрягает лампочка и легкий "пердеж" выхлопа. Так вроде все в порядке: расход в норме - выходит средний до 7л.

Поговорил с ребятами, советуют врезать просто трубу соответсвующего диаметра, при этом говорят звук потише станет + поставить эмулятор лямбда зонда - уйдет ошибка check.
Кто сталкивался с таким бюджетным решением проблему?
или может быть поставить катализатор не родной? В общем никто четкого ответа дать не может.

Разумеется трубу и обманку.дешего и сердито,тем куча на форуме.

podfrost
Ещё вариант - не трубу, а пламягаситель. Ну и обманку. При установке пламягаса дольше прослужит резонатор и задняя банка.

Народ, ну подскажите же вход/выход трубы на каталике (размеры) или каталожный номер пламягаса, если ставил кто!!!

RoMaJle
тем действительно куча, только по большей части вода.
А вот тем с описанием решений с эмулятором как-то нет.
на сколько я понимаю, сами "обманки" бываю разные. Хотелось бы конечно понять какие проблемы и минусы эмулятора, если они есть конечно.

Ref
пламягаситель - выходит за рамки бюджета. Хороший стоит начиная от 5К, ну и до 7К, а то и дороже.

podfrost
на соседнем форуме по гольфам читал,нужно ставить чего с каким то сопративлением,если найду покажу.
А если второй кат забился,вытряхни все от туда и поставь лямду от калины,цена 1000 руб.
У меня на таком же моторе из за 2 лямда заонда чек горел,в итоге все обошлось 1000 урблей и сам сможешь сделать.

RoMaJle
по поводу сопротивления - вроде бы как используются 2 разных типа, вот эти эмуляторы умеют работать как в одном режиме, так и в другом.

Как раз у меня 2го катализатора и нет (тот который непосредственно под днищем перед 2м датчиком лямбды).
Только не пойму, как замена датчика лямбды на калиновский, поможет в моем случае? ведь у меня же не сам датчик сломался, а он просто сигнал в "мозги" посылает, что неисправен кат. Самому датчику нужно сказать что все ок! Или я не правильно снова понял?

podfrost
вот насчет электрики я не селен,попозже придут знатоки подскажут.
У меня был кат,просто его разрезали и все вытряхнули изнутри.
Кстате тоже ахз 2001 года был гольф.

Езжу с механической обманкой уже пол года-полет нормальный(движок 1,6 azd).где то на форумах чертежик видел-любой станочник сделает.

Езжу с механической обманкой уже 1,5 года, иногда после долгих поездок или спантанно загорается чек - сам сбрасываю через VAG-Com и нормально.....Кроме обманки поставил себе пламегаситель самодельный. Сейчас через 1,5 года есть подозрение на то что где то прогорает выхлопная труба или этот как раз пламегаситель, скоро тему заведу по этому поводу. Чертежи обманки я где то здесь выкладывал, но они общие для любой марки - не только для VW, т.е. нужен опытный токарь, чтоб сделал все фаски и т.п. как нужно. Мне перетачивали 3 раза - неподходило. Но цена вопроса 50-100р. Электронная обманка -3000-4000р.

в москве пламягаситель + обманка 6-7тыс рублей