Страница 1 из 1

СообщениеДобавлено: 10 окт 2007, 20:42
Шeфф
тут есть одно НО! проблема в том что иммобилайзер находится в панеле приборов. И замена замка зажигания подрузомевает тогда перепрошивку ключей. Как варинт если сломана только личинка, подобрать личинку под "свой" ключ.

СообщениеДобавлено: 10 окт 2007, 21:32
1j1
Шeфф писал(а):Как варинт если сломана только личинка, подобрать личинку под "свой" ключ.

Я думаю За#бешся подбирать, проще купить новую личинку, а из старого ключа выковырять колбу с чипом и вставить в новый, и то если в его авто стоит иммо!!!!!!!!!!!!!!! Ес ли нет, то все просто.......................

СообщениеДобавлено: 10 окт 2007, 21:42
Шeфф
В Г4 во всех иммо стоит. А подобрать на разборках вообще не турдно.

СообщениеДобавлено: 10 окт 2007, 23:32
Viktor M
lamo, какой год, какой мотор???

Комплект новых лечинок с ключами + установка + адаптация примерно 9-10 кРэ.

СообщениеДобавлено: 11 окт 2007, 07:22
Gygo
Шeфф писал(а):В Г4 во всех иммо стоит. А подобрать на разборках вообще не турдно.


А вот у меня, например, брелок иммобилайзера отдельно от ключа.... :roll:

СообщениеДобавлено: 11 окт 2007, 09:34
dkDimon
Была такая беда через месяц после покупки Гольфа. Заводимся следующим образом. Там есть в замке черное кольцо приемника иммо - в него просовываем ключ и не вынимая заводимся отверткой. Как только машина завелась ключ можно вынимать из кольца и положить рядом на сиденье :) Я так ездил 2 дня, пока ждал очереди на сервисе. Замена замка зажигания с адаптацией под мой ключ обошлась в 5 тыс. руб. у официалов.

СообщениеДобавлено: 11 окт 2007, 20:15
Viktor M
dkDimon писал(а):Была такая беда через месяц после покупки Гольфа

Вспомнила бабка, как девкой была. Пару лет назад заходная оптовая цена комплекта ключей и лечинок была 45-48$, а не сегодняшний день - это 120-130 Евро. Розница - 150-160 евро, + работа по замене+ раскодировка панели + адаптация.

lamo писал(а):Штатный иммо и спас, но теперь он похоже не узнает родной ключ.
Вставил выковыренную личинку в замок зажигания - мотор заводится и сразу глушится иммобилайзером.

Скорее всего повреждено считывающее кольцо, оно часто страдает при выламывании лечинки.

СообщениеДобавлено: 12 окт 2007, 09:43
dkDimon
Viktor M писал(а):Вспомнила бабка, как девкой была. Пару лет назад заходная оптовая цена комплекта ключей и лечинок была 45-48$, а не сегодняшний день - это 120-130 Евро. Розница - 150-160 евро, + работа по замене+ раскодировка панели + адаптация.

Это был май месяц сего года :) Была куплена только личина, ключ остался старый.

СообщениеДобавлено: 12 окт 2007, 11:03
Viktor M
dkDimon писал(а):Была куплена только личина, ключ остался старый.

Ну тут уже я бессилен: заказ лечинки по VINу - привелегия исключительно диллеров :oops:

СообщениеДобавлено: 15 окт 2007, 14:13
dkDimon
Viktor M писал(а):Ну тут уже я бессилен: заказ лечинки по VINу - привелегия исключительно диллеров :oops:

Виктор, я не у дилера делал... :o Как сказали, они просто настроили личину под мой ключ.

СообщениеДобавлено: 15 окт 2007, 19:55
Viktor M
dkDimon писал(а):Как сказали, они просто настроили личину под мой ключ.

Как говорил Станиславский: "Не верю!"

Под ключ можно собрать любую лечинку кроме замка зажигания, т.к. она не разборная.

Я еще поверю в вариант о том, что тебе заменили лечинку з/з, на твой транспондер (корпус ключа) поставили соответствующее жало, и перебрали под это жало дверные лечинки. Это реально. Но вот переборка лечинки з/з - в это не верю.

СообщениеДобавлено: 16 окт 2007, 12:47
dkDimon
Ключи остались старыми. В общем факт остается фактом.