Двигатель!!! дергается, троит, тупит при нагрузке!

[Dr.Xoxol_ru]

все норм я имел ввиду по комп диагностике!
а метки не смотрел обязательно гляну!

[Dr.Xoxol_ru]

Привет! проблемма решена!!!! засада была в управляющем проводе от мозгов до одной из катушек высоковольтнои(которая на 2-3 цил работает, вот он сцуко и двоил), спаяли 2 провода раревела как новая))))))) перетерся тупо проводок в жгуте от вибрации! вот гемороя он мне подкинул)))

[dre40]

Подскажите пожалуйста. у меня ни с того ни с сего машина начала дергаться, но только до тех пор пока не прогреется до 80 градусов. Сначала подумал на топливо, но после 3х заправок отмел эту версию. машина стоит на улице и или сильно остывает или сильно намокает (влажность). Наверно где-то под капотом, раз прогрев двигателя ставит все на свои места. В чем может быть дело, может кто-то сталкивался?

[Андрей Т.]

Свечи, провода, колпачки, катушка. Также возможно ДТОЖ.

[Greednvkz]

доброго времени суток
подскажите

раньше при разгоне на первой передаче,гдето на 5тысечах оборотах случался так сказать провал,разгоняется,потом затухает какбудто газ бросаю....
теперь просто при езде медленной равномерной случается тоже самое, только провалы короткие...машинка какбы дергается...такое замечал вроде то. лько на 1ой и 3ей передачах
машинка гольф 4 , 1.4л механика двиг. АХР

[тема82]

было и у меня такое, только не помню на каких передачах, но точно не на всех.Ездил так пол года где-то. Проблема решилась сама собой, вроде ничего не менял отвечающее за это, теперь самому интересно, что это было?

[Андрей Т.]

Я полез бы в топливную систему. Фильтрующая сетка перед насосом, топливный фильтр, насос. Было б не плохо проверить давление в рампе и мощность потока в обратке.

[тема82]

Ой, совсем забыл, я ведь менял бензонасос, наверное поэтому все и прошло. А менял потому, что машина ехать практически перестала, тяги не было вообще.

[катя шушкова]

здравствуйте у меня такая же проблема Гольф4, 1.6, АКL,1997г, троит на маленьких оборотах, 2 цилиндр не работает свечи, высоковольтные провода, модуль все поменяли,поменяли и датчик распредвала т.к. по диагностике загоралась неисправность, гарем переставили на 2 зубчика датчик перестал гореть все в норме, меняли гидрокомпенсаторы, фарсунки меняли местами все идеально. На больших оборотах едет нормально работает с перебоями с утра заводим 1 минуту работает хорошо затем начинает троить.На диагностике сказали механическая поломка скорей всего надо снимать головку смотреть клапана. Кто знает подскажите что это еще может быть.

[Андрей Т.]

Вам наговорят..... зачем снимать головку, нужно проверить компрессию....

[dre40]

Подскажите пожалуйста. у меня ни с того ни с сего машина начала дергаться, но только до тех пор пока не прогреется до 80 градусов. Сначала подумал на топливо, но после 3х заправок отмел эту версию. машина стоит на улице и или сильно остывает или сильно намокает (влажность). Наверно где-то под капотом, раз прогрев двигателя ставит все на свои места. В чем может быть дело, может кто-то сталкивался?

Ух, сколько времени прошло. Продолжение. В дождливую погоду заметил как проскакивает искра на одном вв проводе. Потом попал в легкое дтп. После этого поменял провода и катушку, свечи, получше вроде стало, но проблема не решилась, стала дергаться уже и на горячую, цилиндры работают не ровно на 2-3 тыс. оборотов, меньше 2 тыс на любой передаче кроме первой, дергает так как будто рано переключился. Потом машина перестала заводиться. Заменил датчик температуры.
Итого заменено: свечи, ВВ провода, катушка зажигания, ДТОЖ
Сейчас машина заводится отлично, первые 2-3 минуты едет без проблем, потом начинает дергаться, мощность слегка падает, подтраивает на низких и средних оборотах. Ошибок нет.
Подскажите куда копать.

[Андрей Т.]

Лямбда похоже....можно на компьютере проверить.

[dre40]

по лямбде было пару раз ошибки предельное нижнее и верхнее значения, убрал их, больше не появлялись, связал с датчиком температуры.
а как проверить можно? не очень понимаю как на детонацию лямбда может влиять..

[Андрей Т.]

Лямба вносит серьезный вклад в дело по подготовки смеси. Из-за не правильной ее работы, жор топлива, неустойчивые обороты, дерганье, плохая динамика и т.д. и т.п.

[dre40]

Моя история благополучно закончилась после обращения к грамотному специалисту. Подключив компьютер измеряющий вибрации и глядя на "кардиограмму" двигателя специалист сразу увидел что пропускают цилиндры. Оказалась одна свеча сломана при замене, пробивает всегда и 2 из 3-х замененных провода пробивают иногда. Заменив свечу на старую и провода все кроме того который искрил на старые машина поехала. Самое интересное что свечу снимали пару раз и не заметили трещину на изоляторе, провода вообще как новые выглядят, раз 5 снимали-одевали всего, выходит что их хватило только одеть и снять один раз, к слову фирма tesla, скупой платит дважды ((. Выводы, которые я сделал для себя: не трогай то что работает, не уверен - не влезай, внимательнее к деталям. Всем удачи!