Volkswagen Golf Club - Фольксваген Гольф Форум

Хочу купит себе Гольф 4, с коробкой автомат .. но не чего про неё не знаю. Расскажите как она в работе ... какие нарекания ... в общем что да как. (Была практика с Пежл 206 1.4 АКПП, ужас полнейший ... машина тупая .. на трассе боялся обгонять, да и по практичности она плохая. поподал на ремонт коробки 40 т.р.)

А причем тут мы?

Шeфф
не понял твоего вопроса???
Rumcher
В поиске все подробно описано!

Перенес тему в нужный раздел, переименовал!

Rumcher писал(а):...попАдал на ремонт коробки 40 т.р.)

дешево отделался ...
кстати на эту сумму можно к примеру несколько мех. коробок купить!
автомат хорошо, когда новый ...

Rumcher
Доволен. Очень приемистая.

Rumcher, да отлично акпп себя ведет =) на трассах дискомфорта не ощущаю, в городе тоже.

А лично мне 5й передачи не хватает...

ну тогда можно еще и скзать а том,что не хваете 50лс =))
для города норм. хотя с 5ой передачей было бы экономичнее

TJLEXX писал(а):А лично мне 5й передачи не хватает...

У мну 5-ступ. АКП, ну еще плюс типтроник.
Особой раницы нет, разве что скорость быстро вьет, а это больше разница, Ахаха
а так, кушает одинаково))))

ну я вот прокатился на g4 VR5, у которого 170лс =))
если бы он не был 01года то я бы взял,а так что-то старые машины отталкивают, так что скорее всего след.машина будет 3-4х летняя

ResPecT
Брал бы, это же немец!
А немец это гуд!
Сейчас гольфы не те пошли, самый замечательный именно 4 гольф!

Друг,автомат такое дело может сломаться а может нет ,если первый вариант то готовь 130 тыс,если второй то катайся и радуйся ! Я жилею что купил автомат,хотя вещь удобная ,если конечно автомат новый )м

Гиренков писал(а):Друг,автомат такое дело может сломаться а может нет ,если первый вариант то готовь 130 тыс,если второй то катайся и радуйся ! Я жилею что купил автомат,хотя вещь удобная ,если конечно автомат новый )м

абсолютно согласен,машину с автоматом лучше брать новую,а если ей уже 10 лет,то лучше механику,дешевле и надёжней.ИМХО

Гольф с Пыжом даже сравнивать не стоит - небо и земля!

У меня VW golf 4 variant (универсал) 2001года с 4-ёх ступенчатой автоматической коробкой передач и двигателем 1.6 AVU и пробегом 220 000км.
Сразу стоит уяснить одно - машина не для гонок, а спокойной и размеренной езды! Отлично ведёт себя в пробках и на больших растояниях. АКПП можно продиагностировать в сервисе... можно резко тапку в пол на только-только прогретом двигателе- если переключает с рывками (2-3 или 3-4), то возможно (подчёркиваю, что лишь ВОЗМОЖНО) коробка начинает накрываться. Коробка может быть и исправной, а проблемы с крышкой коллектора, шлангом отходных газов (не помню как точно называется), малым колличеством масла в коробке или движке... да и просто причиной могут быть любые другие проблемы с двигателем.
В любом случае - немецкие (и японские) автоматы самые надёжные. Если эксплуатировали бережно - 350 000км это их юность...

Гольф дороже пыжа. Если 206 продать тыр за 200, то гольф в хорошем состоянии будет стоить тыр 300.

Механическую коробку легче и дешевле ремонтировать, но она отнюдь не надёжнее автомата. АКПП - это одно из главных требований немцев к авто.

Если возьмёшь не ушатанный гольф 4 - будешь доволен!

Согласен с предыдущим автором, машина для комфорта и спокойной езды и никаких гонок. Иначе коробка может и накрыться, а здесь уже не 40 тыс. по ремонту получится, а поболее! Мой пробег 180 тыс., полет нормальный! Предыдущая машина была Ситроен ксара 1,6 АКПП. Автомат VW очень нравится, он предсказуем. Ситро мог тупануть в самый неподходящий момент, хотя там и всякие доп. режимы есть, спорт, зимний и т.д.